TransphotoUrban Electric Transit
North Korea (DPRK)  

Pyongyang

평양시 平壤市 Phyŏngyang-si

Number on trolleybus stop signs ≠ route number

Editors: D.Möschke, Pyongyang-Central, jiachen.

Report a mistake on this page  ·  Changes in the Database

Comments: all · tramway · trolleybus · metro · monorail · electric Bus

Chronology

15.02.2024 Premier Kim Tok Hun inpects a new "passenger battery car", based on the Chollima-518/1 trolleybus.
02.2024 Metro station 'Thongil' becomes unnamed.
01.10.2023 New Chollima-518/1 and Chollima-518/2 articulated trolleybuses start operating on routes in Pyongyang.
12.2022 Roadworks on Mansu Bridge finish, with trolleybus route 8 resuming service and route 2 returning to its original route.
05.2022 Due to construction work on the Mansu bridge, trolleybus route 8 is suspended and route 2 is rerouted through Kyongru-dong.
All Entries

Quick Vehicle Search

Number:

Photos By Route

Route:

Tramway Facilities / Operators

Heijō 平壤

× Human powered tram
Pyongyang City Railway Company
Operated from 09.1905 to 1918
List of the models
Vehicles without photos
× Old Electric tramway
(1067 mm) Operated from 20.02.1923 to 07.1951
Pyongyang Prefectural Tramway (平壌府営電車) 20.05.1923 — 31.12.1937
West Korea Joint Electric Company (西鮮合同電気) 01.01.1938 — 08.1945
Korean State Railway 08.1945-1951
List of the models
Vehicles without photos
Entire list List of the models
Vehicles without photos

Pyongyang 평양/平壤

№1 Songsan Tram Office 송산궤도전차사업소
Mangyongdae 만경대
(1435 mm) Opened 12.04.1991. Serves tram line 1.
List of the models
Vehicles without photos
Tramway Depot #2 "Munsu Tram Office" 문수궤도전차사업소
Munsu 문수
(1435 mm) Opened 27.04.1992. Serves tram line 2.
List of the models
Vehicles without photos
Tramway Depot #3 "Rangrang Tram Office" 락랑궤도전차사업소
Rangrang 락랑
(1435 mm) Opened 9.09.1998, in 2015 a second stage and roof was added to accommodate trams from the Songsin branch. Serves tram line 3.
List of the models
Vehicles without photos
× Tramway Depot #4 "Songsin Tram Office" 송신궤도전차사업소
Songsin 송신
(1435 mm) Operated full service on tram line 1 from 12.04.1991 to 2003 and in the period 2003-2014 it operated trams on a separate eastern section. In 2014 it was finally closed and transferred to trolleybus service.
List of the models
Vehicles without photos
Tramway Depot #5 "Kumsong"
(1000 mm) Opened 7.07.1995. Services the tourist tram to Kumsusan Palace of the Sun.
List of the models
Vehicles without photos
Pyongyang Bus Repair Factory
평양뻐스수리공장 (38.987101136322664, 125.75588482563585)
List of the models
Vehicles without photos
F Kim Jong Thae Electric Locomotive Works
김종태전기기관차연합기업소 (金鍾泰電氣機關車聯合企業所)
List of the models
Vehicles without photos
M Exhibitions of the Three Revolutions
3대혁명전시관 (三大革命展示館)
List of the models
Vehicles without photos
Entire list List of the models
Vehicles without photos


Trolleybus Facilities / Operators

Ryonmot Trolley Bus Office

Station Depot 역전대대
Pyongyang Station 평양역
Trolleybus lines 1, 10
39.00169778158164, 125.73989686399166
List of the models
Vehicles without photos
Ryonmot Depot 련못대대
Ryonmotdong 련못동
Trolleybus lines 1, 9 reverse here. Serves line 1
39.08382175598899, 125.76183942748938
List of the models
Vehicles without photos
Ryongsong Depot 룡성대대
Ryongsong 룡성
Trolleybus line 9
39.114709916721594, 125.77846875497812
List of the models
Vehicles without photos
Entire list List of the models
Vehicles without photos





Songsin Trolley Bus Office 송신무궤도전차사업소

Songsin Depot
Songsin 송신
Conversion from the tramway in 2014. Trolleybus line 4
39.00292451376995, 125.82561915022886
List of the models
Vehicles without photos


Closed depots

× Trolleybus depot #7 "Taedonggang"
Assumed destination sign: Taedonggang 대동강
Served trolleybus route 7. Closed 1992 when tramway line 2 opened along the left bank
List of the models
Vehicles without photos
× Trolleybus depot #8 "Palgol"
Assumed destination sign: Palgol 팔골
Served trolleybus routes 8, 10. Closed 1991 due to the opening of tramway 1 Manggyongdae-Songsin
List of the models
Vehicles without photos
Entire list List of the models
Vehicles without photos


Subway Facilities / Operators

Depot Sopho
Open in 1973
List of the models
Vehicles without photos
Depot "Pulgunbyol"
Opened in 1985, for repairs.
List of the models
Vehicles without photos
V Metro (Berlin numbers)
Numbers of metro cars, as transferred from Berlin [지하철도 (베를린 번호)]
List of the models
Vehicles without photos
F Kim Jong-Thae Electric Locomotive Works
김종태전기기관차연합기업소 (金鍾泰電氣機關車聯合企業所)
List of the models
Vehicles without photos
All vehicles in the city List of the models
Vehicles without photos

Monorail Facilities / Operators


Electric Bus Facilities / Operators


Maps

City Photo Galleries

Events

Building and reconstruction

Rapid Transit

Monorails

Creativity


New Photos

» Tramway — 101, 113, 201, 207, 213, 227, 301, 1138, 1140, 1150, 1152, 1162, 1164, 1175, 1177, 2007, 2027, 3001, 3021.
» Trolleybus — 414, 447, 457, 502, 819.
All updates

Information

Маршруты трамваев (tram routes):

Номер Пункт отправления Пункт прибытия Примечания
1 Мангёндэ Вокзал «Пхеньян-Главный»
Mangyongdae Railway station «Pyongyang-Central» Осуществляются укороченные рейсы «Мангёндэ — Пхальгорский парк» (метро Кванбок)
만경대 평양역
к1 Сонсин Сонгё
Songsin Songyo Действовал на левом берегу в 2003-2014 гг.
솜신 선교 На маршрутоуказателях обозначался как «Мангёндэ-Сонсин» [만경대 - 솜신]
2 Мунсу Тхосон
Munsu T'osŏng На западе вагоны оборачиваются в конце просп. Тхонъиль
문수 토성
3 Ракран Вокзал «Пхеньян-Западный»
Rangrang Railway st. «Pyongyang-West»
락랑 서평양
4 Метро «Самхын» Кымсусанский мавзолейный комплекс
Samhung metro st. Kumsusan Memorial Palace Изолированный туристический маршрут только для обслуживания посетителей мавзолейного комплекса Кымсусан
삼흥역 금수산태양궁전

Маршруты троллейбусов (trolleybus routes):

Номер Пункт отправления Пункт прибытия Примечания
1 Рёнмот Вокзал «Пхеньян-Главный»
Ryonmot Railway station «Pyongyang-Central»
련못동 평양역
2 Вокзал «Пхеньян-Западный» Вокзал «Пхеньян-Главный»
Railway st. «Pyongyang-West» Railway station «Pyongyang-Central» Фактически троллейбусы не доезжают до конечной маршрута №11 и оборачиваются через территорию троллпарка Санхын
서평양 평양역
3 Пхеньянская ТЭЦ Вокзал «Пхеньян-Западный»
Pyonguang Thermal power complex Railway st. «Pyongyang-West»
화력 서평양
4 Сонсин Сонгё
Songsin Songyo Изолированный от остальной сети маршрут на левом берегу по трассе закрытого маршрута трамвая №к1
솜신 선교
5 Мунсу Универмаг №2
Munsu 2st. Department Store
문수 2백
6 Садонг Универмаг №1
Sadong 1st. Department Store
사동 1백
8 Метро «Хвангымбор» Триумфальная арка
Hwanggumbol Metro Station Arch of Triumph Связывает между собой две линии метро (метро «Хвангымбор» - «метро Кэсон»)
황금벌 개선문
9 Рёнмот Рёнсон
Ryonmot Ryongsong Междугородний маршрут из Пхеньянского района Рёнмот в окраинный город Рёнсон Пхеньянской агломерации
련못동 룡성
10 Вокзал «Пхеньян-Главный» Научно-технический центр
Railway station «Pyongyang-Central» Sci-Tech Complex Через район учёных Мирэ
평양역 과학기술건장
11 Сопо Вокзал «Пхеньян-Западный»
Sopo Railway st. «Pyongyang-West» Изолированный маршрут вдоль ж.д линии от района Сопо до Привокзальной пл. ж.д. ст. «Пхеньян-Западный».
서포 서평양


Таблица поставок зарубежного подвижного состава электротранспорта в Пхеньян:
Модельколичествопостроеныпоставщикприбылиномерапериод эксплуатациипримечание
Трамвайные вагоны
TatraKT8D5K
451990ČKD199010**,20**,30**c 12.04.1991 по н.в.По прибытии получили номера 1001-1045. После 1992 г. часть вагонов передана в депо №2 и №3 с перенумерацией
TatraT6В5K1291991ČKD1991-19920**,1**,2**,10**,11**,2***,3***c 27.04.1992 по н.в.По прибытии получили номера 1046-1174. Из них составлено 64 двухвагонных поезда и 1 вагон переделан в служебный. Часть вагонов в 2010-е гг. разукомплектованы до прицепных.
Shenyang ST4501992Shenfeng (КНР)1992-19931175-12241993-1999К 1999 г. у всей партии развалились узлы сочленения и кузова сваривали воедино. В таком виде вагоны эксплуатировались с 1997 по 1999 гг., после чего были окончательно отставлены от эксплуатации и переделаны в троллейбусы Chollina Sonyon
SWS B181947-1954Цюрих1995201-218с 7.07.1995 по н.в.Формируют 18 трамвайных поездов с вагонами Be 4/4 SWS на изолированной от остальной сети мавзолейной Кымсусанской линии колеи 1000 мм
Be 4/4 SWS181947-1954Цюрих1995101-118с 7.07.1995 по н.в.Формируют 18 трамвайных поездов с вагонами SWS B на изолированной от остальной сети мавзолейной Кымсусанской линии колеи 1000 мм
Tatra T4D/B4D320 (из интернета)1968-1981Дрезден (200), Лейпциг (95), Магдебург (25)10.1997,06.1998,07.19982**,3**,11**,20**,30**c 10.1997 по н.в.Согласно интернет-источникам в Пхеньян передавалось 320 вагонов
Tatra T4D/B4D111 (по базе СТТС)1968-1981Дрезден (62), Лейпциг (24), Магдебург (25)10.1997,06.1998,07.19982**,3**,11**,20**,30**c 10.1997 по н.в.Согласно базе данных СТТС передавалось 111 вагонов
Tatra T3SUCS201967-1987Прага20081**,11**,12**с 05.2008 по н.в.
Итого:600 / 391
Вагоны метрополитена
DK43451972-1978CRRC (КНР)15.07.1973-1978001-3459.09.1973-15.07.1973 поставлено 15 вагонов (5 составов). К 09.1978 г. отгружено 112 вагонов (28 составов).
BVG GI (Gisela)1241978-1982Берлин1996 и 1999390-4911997-2001120 вагонов формировали 30 составов из 60-ти двухвагонных секций. Ещё 1 состав из 2 двухвагонных секций поступил в 1999 г.
BVG D (Dora)2161957-1965Берлин1999701-916с 1999 по н.в.54 4-х вагонных состава



Active Photographers of the City

1st place: Максим Раевский — 217 photos
2nd place: D.Möschke — 144 photos
3rd place: Гкъоэ Къху — 120 photos

Full list of photographers

   

Random Photo

13


New Photos

10
3
1