Электропоезда RER — Линия E

Большой Париж - Версаль - Ивелин,  Siemens Avanto/S70  № TT 03 (U 25505/06)  —  маршрут T4

Station Bondy

17 февраля 2013 г.
Автор: 21-72

Station Haussmann — Saint-Lazare

Главный выход со станции - к вокзалу Сен-Лазар, 3-й, 13-й и 14-й линиям метро. Выходы и переходы с обеих подземных станций линии RER-E выполнены в весьма необычной и нестандартной форме.

25 марта 2012 г.
Автор: Aviateur

Station Haussmann — Saint-Lazare

Тупики главных путей линии, в перспективе этот тоннель протянется до района Дефанс и единственная радиальная линия RER превратится в диаметральную

25 марта 2012 г.
Автор: Aviateur

Station Haussmann — Saint-Lazare

Дальняя от вокзала восточная часть станции строилась открытом способом в широком шахте-котловане, отсюда можно выйти на поверхность или перейти на линии 9 и 12

25 марта 2012 г.
Автор: Aviateur

Station Haussmann — Saint-Lazare

Конечная станция линии RER-E у вокзала Сен-Лазар, конструктивно станция является копией соседней "Magenta" - три зала, две платформы, четыре пути, обделка из разжатого в породу сборного железобетона

25 марта 2012 г.
Автор: Aviateur

Station Chelles — Gournay

Конечная станция линии RER-E на востоке: поезд уходит в оборот, находящийся в полутора км от станции, перед депо

22 марта 2012 г.
Автор: Aviateur

Трамвайная линия Т4

Station Bondy

Электропоезд следует из Парижа, справа трамвайные пути, совсем слева вверху виден путь, соединяющий трамвайную линию и находящийся на противоположной стороне от неё путь на Париж

22 марта 2012 г.
Автор: Aviateur

Трамвайная линия Т4

Station Remise à Jorelle Station Les Coquetiers

Эстакада, соединяющая трамвайную линию (справа за кадром) и железнодорожный путь в направлении Парижа и депо Noisy-le-Sec (крайний левый), поезда RER используют внешние пути

22 марта 2012 г.
Автор: Aviateur

Трамвайная линия Т4

Station Remise à Jorelle

Слева трамвайная линия, справа линия RER-E (внешние пути) и пути для скоростного движения, впереди видна эстакада, соединяющая трамвайную линию с правым боковым путём RER

22 марта 2012 г.
Автор: Aviateur

Трамвайная линия Т4

Station Bondy

Станционное здание, на переднем плане соединительный путь между трамвайной линией и железной дорогой, иногда здесь отстаиваются резервные вагоны

22 марта 2012 г.
Автор: Aviateur

Station Magenta

Впервые опробованная на станции "Auber" в 1971 г. конструкция выходов через полые опоры сборного свода впоследствии распространилась на ряд других станций, в частности на обе подземных станции линии RER-E в черте Парижа

14 марта 2012 г.
Автор: Aviateur

Строительство новых трамвайных линий

Quai de la Gironde

Внизу строится северный фрагмент линии T3-est на набережной вдоль канала (справа), а наверху между станциями "Pantin" и "Magenta" мчится поезд линии RER-E

14 марта 2012 г.
Автор: Aviateur

Station Pantin

14 марта 2012 г.
Автор: Aviateur

Station Magenta

Один из двух боковых залов станции, пути в которых являются обгонными по отношению к путям центрального зала. Платформы одних направлений соединены пилонными проходами, ширина которых позволила устроить из них выходы в город и в распределительный зал Северного вокзала.

30 октября 2011 г.
Автор: Aviateur

Station Magenta

Портал тоннеля в сторону станции "Saint-Lazare"

30 октября 2011 г.
Автор: Aviateur

Station Magenta

Подземный участок пятой по счёту линии RER был открыт 14.07.1999, в границах Парижа всего две станции - у Северного вокзала (на фото) и у вокзала Сен-Лазар

30 октября 2011 г.
Автор: Aviateur

Трамвайная линия Т4

Station Bondy

Электропоезд RER линии E следует из центра, трамваи стоят в ожидании возобновления энергоснабжения в полном объёме

4 октября 2011 г.
Автор: Aviateur