TransPhotoPilsētas elektrotransports

2008.11.22 — # 1107 arrival

Mykolaiv

179 KB
5
462

13:46 - ...последний "штрих", и можно отправляться в свой новый дом, депо №1

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

192 KB
8
1138

Mykolaiv,  71-605 (KTM-5M3)  1008 

К/ст "Широка Балка"

13:41 — не мешало бы поторопиться! Сзади подъезжает линейный 71-608 №2127 7-го маршрута, а "система" 71-605 + К1 ещё не готова отправиться в путь...

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

201 KB
594

К/ст "Широка Балка"

13:27 — выезд из тупика на разворотное кольцо. Чуть дальше стоит грузовоз №1008. Он будет буксировать новый трамвай на жёсткой сцепке в 1-е депо

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

219 KB
8
583

К/ст "Широка Балка"

13:20 — трактор Т-150К тянет трамвай по временным рельсам. Длина пути примерно 100 м

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

216 KB
6
992

К/ст "Широка Балка"

13:11 — с переднего и заднего стекла сняты фанерные щиты. ЭМУ работает: маршрут "0 * * * * * * "

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

199 KB
2
628

12:51 - в салоне закреплены магнитно-рельсовые тормоза и ящик с ЗИП. Что в сундучке?

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

168 KB
2
377

13:40 - за кабиной водителя расположен блок управления и контроля

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

162 KB
335

12:46 - механизм дверей

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

195 KB
6
650

12:41 - пульт управления трамваем К1

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

197 KB
1
394

К/ст "Широка Балка"

12:09 — через 5 минут трамвай установили на рельсы. Автокраны убирают в сторону подъёмные приспособления

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

187 KB
3
507

К/ст "Широка Балка"

12:04 — теперь трамвай удерживают только два мощных автокрана и рабочие, которые помогают развернуть вагон в нужном направлении для установки на вспомогательный путь

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

187 KB
412

12:02 - трамвай К1 приподнят на пол-метра от платформы

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

212 KB
2
644

К/ст "Широка Балка"

11:57 — а в это время на другой стороне вспомогательный путь соединяют с тупиком (см. фото в 10:08)

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

220 KB
405

11:53 - первый захват для подъёма почти опущен. Второй на очереди

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

231 KB
355

11:30 - рабочие отрезают последние крепления, связывающие трамвай с платформой

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

214 KB
356

11:22 - вагон прибыл на Широкую Балку и готов к разгрузке

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

197 KB
22
759

10:57 — вопреки ожиданиям, новый вагон поступил с классическими четырехстворчатыми дверьми. Ожиданиями были поворотные двери наружного открывания

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

192 KB
9
1062

10:57 — настал долгожданный момент. Из-за поворота показался тепловоз ЧМЭ3-6115 с составом из двух платформ. На первой — трамвай, на второй — приспособления для его разгрузки

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

227 KB
9
627

К/ст "Широка Балка"

10:30 — укладка последнего отрезка вспомогательной колеи

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

191 KB
655

Mykolaiv,  71-605 (KTM-5M3)  1008 

К/ст "Широка Балка"

10:08 — идёт расчистка тупика, к которому должны приварить временный вспомогательный путь (см. фото 11:57)

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник

196 KB
1
698

Mykolaiv,  71-605 (KTM-5M3)  1008 

К/ст "Широка Балка"

10:05 — автокраны направляются к месту разгрузки трамвая. Грузовоз №1008 привёз бригаду рабочих и оборудование для подготовки вспомогательной колеи.

22 novembri 2008 g.
Autors: Транспортник


Ir paradīts attēls: 21 no 21
Fotoattēli tiek sakārtoti pēc filmešanas datuma, augša ir jaunākās.

Uz sistēmu sarakstu