- Vehicle Database
- Models
- Cities and Systems
- Countries and Regions
- Changes in Database
- Extras
- Videocatalogue
- Forums
- Updates
- Help
- Search
- Login
- Sign up
English 
Urban Electric TransitTramway lines: Rapid line # 2
Kyiv
К практической реализации проекта приступили уже после 1991 года, в 1993 году в период правления мэра Косаковского. Проектом предусматривалась линия наземного скоростного трамвая с крупными станционными комплексами, построенная по железнодорожным стандартам. Трасса линии проектировалась по ул.Бальзака, далее вдоль железной дороги до станции метро "Левобережная". Всего предусматривалось 10 станций, из них на станциях "Огородная" и "Киев-Днепровский" планировалась пересадка на электрички, а на конечной станции "Левобережная" — на метро. Рядом с конечной станцией "Милославская" было предусмотрено строительство СТО (с 2 канавами) для потребностей скоростной линии. Скорее всего, в качестве подвижного состава хотели использовать Tatra T6B5 производства "Татра-Юг".
Однако начатое в 1993 году строительство продвигалось медленно в связи с задержками по финансированию. Власть города сменилась — мэр Омельченко известен киевлянам прежде всего своей маниакальной паталогической нелюбовью к трамваям. В 1999 году было дано указание закончить строительство к очередному Дню Киева, дабы руководство сделало очередной торжественный пиар. Разумеется, задуматся над тем что что в недостроенном варианте эта линия будет бессмысленной, никому и в голову не пришло... Торжественное открытие состоялось, как и хотели, на День Киева — 26 мая 2000 года.
В результате линию не достроили даже до жд.платформы "Огородная", а сделали кольцо сразу после путепровода над Ватутина. Сами станции ввиду урезки финансирования так и не стали крупными комплексами, а были сделаны как обычные остановки. Недостроенные остатки станции первоначального проекта сейчас можно увидеть на ст."Сабурова".
СТО на кольце "Милославская" так и осталось недостроенным, а дальнейшее развитие проекта забросили. С целью хоть как-то увеличить пасс. поток в августе 2000 трамвай №2 был продлён от ст."Милославская" до разворотного кольца трамвая №35 — "ул.Сабурова". На протяжении лет там регулярно ходили 2 выпуска вагонов-одиночек, редко заполненные больше половины.
01.01.2009 трамвай №2 попал в список "временно закрытых на новогодние праздники маршрутов в связи с уменьшением пассажиропотока". Как впоследствии оказалось, 31.12.2008 было последним днём его существования. Линию планировалось разобрать и заменить наземной линией метро, или даже электрички.
Однако, в сентябре 2009 после запуска городской электрички было объявлено о том что линия скоростного трамвая будет продлена до остановочной платформы «Троещина» и запущена вновь. Непосредственные работы по продлению линии были начаты в декабре 2011 года. Срок сдачи объекта — 25 октября 2012 года.
 |
Kyiv, Tatra T3SUCS # 5592 — route 5 Вулиця Петра Вершигори Карантинна татра и ядерная туча. April 9, 2021 |
 |
Kyiv, Tatra T3SUCS # 5654 — route 5 Вулиця Оноре де Бальзака Еще такой тёплый, но по-настоящему осенний закат над андэграундом Левобережья — линией второго скоростного трамвая столицы. October 4, 2020 |
 |
Kyiv, Tatra T3 # 5647 — route 4, СМЕ 5647+5653 К/ст "Троєщина-2" Готовясь отправится в последний рейс на Троещину... September 16, 2020 |
 |
К/ст "Троєщина-2" Первый день работы станции после 3-месячного перерыва. June 8, 2020 |
 |
Kyiv, Tatra T3SUCS # 5731 — route 5 Воскресенські сади Подробный облет Троещины-2: https://youtu.be/gqF2QHy1U7U June 8, 2020 |
 |
Kyiv, Tatra T3SUCS # 5638 — route 5к Станція Генерала Ватутіна Если не будет возвращена работа ГЭ, то Троещинский скоростной трамвай потеряет главный смысл своего существования... June 4, 2020 |
 |
К/ст "Троєщина-2" На текущий момент пути уложены. Пути прикручены абы как, контрельс ещё не установлен. June 1, 2020 |
 |
Вулиця Оноре де Бальзака Последний весенний день. May 31, 2020 |
 |
Kyiv, Tatra T3SUCS # 5683 — route 5к Вулиця Оноре де Бальзака Мчится по скоростной линии уставшая Татрочка... Линии, которая, увы, так и осталась мёртворождённой... May 29, 2020 |
 |
Kyiv, Tatra T3SUCS # 5687 — route 5к, СМЕ 5687+6032 Вулиця Оноре де Бальзака Не успеет татра доехать до конечной, как пойдёт дождь May 26, 2020 |
 |
К/ст "Троєщина-2" May 21, 2020 |
 |
Kyiv, Bogdan TR843 # 701 — route 28д Станція Сержа Лифаря Уже после 22 мая такой сюжет наверняка станет невозможным — "транспортный" карантин закончится, а БКМ вернётся на родной 28 маршрут. May 20, 2020 |
 |
Кільце "Генерала Ватутіна" Весенние панорамы Второй скоростной линии. May 20, 2020 |
 |
Вулиця Петра Вершигори Красавец Киев и его цветущая весна! :) May 20, 2020 |
 |
Вулиця Оноре де Бальзака Такой пустынной как сейчас эта линия не была наверное даже до 2012 года... April 20, 2020 |
 |
К/ст "Троєщина-2" March 18, 2020 |
 |
К/ст "Троєщина-2" March 18, 2020 |
 |
Станція Генерала Ватутіна February 19, 2020 |
 |
К/ст "Троєщина-2" Общий вид на эстакаду с разворотным кольцом линии Левобережного скоростного трамвая. February 2020 |
 |
Станція Олександра Сабурова (Станція Сержа Лифаря) Вечерний пик? Глядя на левобережный скоростной трамвай так и не скажешь January 29, 2020 |
 |
Kyiv, Tatra T6B5SU # 075 — заказной Вулиця Петра Вершигори Покатушки памяти вагонам Т6В5 в Киеве. А 075 уже давненько стоит под забором... November 24, 2019 |
 |
Kyiv, T3UA-3 “Kashtan” # 600 — route 5к Вулиця Оноре де Бальзака Пробег "Каштана" среди красок поздней осени... November 2019 |
 |
Воскресенські сади Самый длинный перегон на Левобережном скоростном трамвае проходит вдоль частного сектора, огороженный забором и используется только в час пик. В далеке виднеется ж/м Троещина July 17, 2019 |
 |
Kyiv, Tatra T3SUCS # 5654 — route 5 Вулиця Оноре де Бальзака В то время как Борщаговский СТ постоянно загружен на полную, на Троещине вне пика царит атмосфера спокойствия June 15, 2019 |
 |
Kyiv, Tatra T3SU # 5609 — route 5к Вулиця Оноре де Бальзака Ноябрьские контрасты November 10, 2018 |
Terms & Conditions Editorial Team