Filovia di Pescara — Строительство линии скоростного троллейбуса

Via Castellamare Adriatico

A standard view of the trolleybus segregated rapid right-of-way.
A station in Villa Verlengia.
The project was envisioned in 1992. Construction started in 1995. The project was converted to electric power in 2012.
Only 31 years and counting...
• • •
Стандартный вид троллейбусной скоростной обособленной линии.
Cтанция в районе Villa Verlengia.
Проект 1992-го года. Строить начали в 1995 году. Проект перевели на электротягу в 2012 году.
Шёл всего 31-й год...

10 марта 2023 г.
Автор: Ymtram

Viale della Liberazione

A standard view of the trolleybus segregated rapid right-of-way.
• • •
Стандартный вид троллейбусной скоростной обособленной линии.

10 марта 2023 г.
Автор: Ymtram

Viale della Liberazione

Segregated rapid right-of-way in Montesilvano, in the northwest of the line.
• • •
В северо-западном конце скоростной обособленной линии, в районе Montesilvano.

10 марта 2023 г.
Автор: Ymtram

Via Silvio Pellico

The southeastern end of the segregated rapid right-of-way with the overhead near the Main Railway Station.
Trolleybuses are to switch here to the auxiliary power mode.
• • •
В юго-восточном конце скоростной обособленной линии с контактной сетью недалеко от ж.д. вокзала.
Троллейбусы будут здесь переключаться на режим автономного хода.

10 марта 2023 г.
Автор: Ymtram

Via Silvio Pellico

Old tracks are visible within the corridor of the segregated rapid trolleybus right-of-way.
• • •
Старые рельсы на месте скоростной обособленной троллейбусной линии.

10 марта 2023 г.
Автор: Ymtram

Viale della Liberazione Via Ugo Foscolo

At the northwestern end of the segregated rapid right-of-way with the overhead.
Trolleybuses are to switch here to the auxiliary power mode.
• • •
В северо-западном конце скоростной обособленной линии с контактной сетью.
Троллейбусы будут здесь переключаться на режим автономного хода.

10 марта 2023 г.
Автор: Ymtram

Viale della Liberazione Via Ugo Foscolo

At the northwestern end of the segregated rapid right-of-way with the overhead.
Trolleybuses are to switch here to the auxiliary power mode.
• • •
В северо-западном конце скоростной обособленной линии с контактной сетью.
Троллейбусы будут здесь переключаться на режим автономного хода.

10 марта 2023 г.
Автор: Ymtram

Via Ugo Foscolo

A segment of the Filovia di Pescara route outside of the rapid ROW — trolleybuses are to operate here in an auxiliary power mode.
The street is in a major need of re-pavement.
No infrastructure work is done at the fringes of the route, outside of the rapid ROW segment.
• • •
Участок маршрута Filovia di Pescara за пределами скоростной обособленной линии — троллейбусы здесь будут следовать в режиме автономного хода.
Улица требует капитального ремонта покрытия.
За пределами участка скоростной обособки, на удалённых руковах линии, практически никакие работы по инфраструктуре маршрута ещё не произведены.

10 марта 2023 г.
Автор: Ymtram

Схемы

The future Filovia di Pescara rapid trolleybus line.

Будущая линия скоростного троллейбуса Filovia di Pescara.

Map: Stefan Bauer (wiki)

Март 2016 г.
Прислал Ymtram

Via Lago di Suviana

Строительство троллейбусной линии. Предположительно началось в 2009-2010 году.

26 августа 2013 г.
Автор: Евгений Гаврилин