Неопознанные т/с

Нецелевое использование, музейные т/с

Улица Рыленкова

10 сентября 2023 г.
Автор: Tostro_4537

Нецелевое использование, музейные т/с

Улица Рыленкова

10 сентября 2023 г.
Автор: Tostro_4537

Нецелевое использование, музейные т/с

Улица Рыленкова

10 сентября 2023 г.
Автор: Tostro_4537

Нецелевое использование, музейные т/с

Улица Рыленкова

10 сентября 2023 г.
Автор: Tostro_4537

Нецелевое использование, музейные т/с

Улица Рыленкова

Источник: Смоленский транспорт

7 сентября 2018 г.
Прислал Tostro_4537

Поставка п/с

Кольцо "Авиазавод"

4 апреля 2011 г.
Автор: xrds2009

Смоленск,  71-608К  № 222 

Улица Маршала Еременко

15 июля 2009 г.
Автор: Шпекавыг

Нецелевое использование, музейные т/с

Пригород Смоленска

Автор: Алексей Мелькин

9 августа 2004 г.
Прислал Tostro_4537

Троллейбусные линии, инфраструктура и конечные станции

К/ст "НПО "Аркада"

Автор: Дмитрий Чернацкий

2001 г. (примерно)
Прислал Tostro_4537

Разные фотографии
Исторические фотографии (1992 — 2001 гг.)

Улица Тухачевского

Текст под фото остался без изменений:


"Варварское (по-другому не назовешь) списание большинства РВЗ-6М2 (многим из которых не было ещё и десяти лет) в первой половине 1990-х годов привело к серьёзным проблемам для трамвайного хозяйства города уже к началу 2000-х.
После списания во второй половине 1970-х последних МТВ-82 трамвай РВЗ-6М (РВЗ-6М2) стал единственной моделью, эксплуатировавшейся в Смоленске до конца 1980-х.
В 1987 г. городу была поставлена первая партия КТМ-5М3 (71-605) производства УКВЗ, одновременно с последней партией рижских трамваев, производство которых, как раз, прекратил РВЗ. В 1988 г. была поставлена самая крупная (28 вагонов) партия КТМ-5МЗ за всю историю городского электротранспорта; в период 1989-1991 г.г. КТМ-5М3 также исправно поставлялись в Смоленск, став основой трамвайного парка города.
В 1993-1994 г.г. город получил крупные партии новой модели УКВЗ — КТМ-8 (71-608).
На фоне постоянных поставок новых вагонов трамвайно-троллейбусное предприятие пускало ещё совсем не старые (иногда 7-8 летние) РВЗ-6М2 под нож. Последние рижские трамваи были списаны в 1997 г.
Однако, счастливые времена быстро закончились: в 1995-2000 г.г. городу было поставлено всего 11 вагонов (в том числе — шесть ленинградских ЛМ-93 и ЛМ-99), и ни одного в 2001-2009. Ситуация наладилась только в 2010 г., когда городу была поставлена первая партия новейших 71-623.
В результате, КТМ-5 1988-1991 годов выпуска, с нормативным сроком эксплуатации в 15 лет, прошедшие не один капитально-восстановительный ремонт, до сих пор выходят на маршрут, наравне с современными 71-623 http://transphoto.ru/photo/853872/";

1995 г.
Прислал Tostro_4537

Работники электротранспорта
Исторические фотографии (троллейбус)

Смоленск, К/ст "ОАО "Шарм"

Источник: Рабочий Путь

На фото — участники технических испытаний 7 марта 1991 года (за месяц до открытия пассажирского движения)

Насчёт привязки к троллейбусу, если удастся выяснить, то в помощь то, что он под бортовым № 1-10

7 марта 1991 г.
Прислал Tostro_4537

Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Улица Крупской

https://pastvu.com/p/644300
Автор: Галошин Юрий Павлович
Из архива Галошина Ю.П.

1988 г.
Прислал Victor Irkut

Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Большая Советская улица

Источник: Смоленск — город-герой. — М. : Воениздат, 1988.

1988 г. или ранее
Прислал Александр Мельников

Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Никольские ворота

Фото В. Орлова. Опубликовано в журнале "Вокруг света" № 1/1987

1986 г.
Прислал Справедливый

Трамвайное депо и служебные линии
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Трамвайное депо

Кадр из документального фильма "На семи холмах", Горьковское телевидение, Гостелерадио СССР, 1982 год.
Режиссёр: М. Гончарова.
Оператор: А. Малов.

1982 г.
Прислал Geka...

Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Улица 25 Сентября

Фото из брошюры "Архитектурные достопримечательности Смоленска" за 1976 год.

1976 г. или ранее
Прислал пассат

Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Никольские ворота

Открытка из набора "Смоленск" издательства "Турист", 1973 г.

1973 г. или ранее
Прислал Справедливый

Демонтажи и закрытые линии
Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Площадь Смирнова

Открытка из набора "Смоленск" издательства "Турист" 1973 г.

1973 г. или ранее
Прислал Справедливый

Демонтажи и закрытые линии
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Улица Дзержинского

Вагон МТВ-82 на маршруте. Из книги "Смоленск", изд. "Планета", 1973 г.
Автор фото — А. Лиепиньш

1973 г. или ранее
Прислал Максимов А.

Демонтажи и закрытые линии
Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Большая Советская улица

Вагон РВЗ-6 на маршруте. Из книги "Смоленск", изд. "Планета", 1973 г.
Автор фото — А. Лиепиньш

1973 г. или ранее
Прислал Максимов А.

Демонтажи и закрытые линии
Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Улица Беляева

Источник: Рабочий Путь

Автор: Александр Афанасьевич Стукалов

1969 г.
Прислал Tostro_4537

Демонтажи и закрытые линии
Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Большая Советская улица

Фото неизвестного автора из журнала "Наука и жизнь".

кон. 1960-х гг.
Прислал пассат

Демонтажи и закрытые линии
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Улица Беляева

Источник: Рабочий Путь

Автор: Александр Афанасьевич Стукалов

1968 г.
Прислал Tostro_4537

Демонтажи и закрытые линии
Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Большая Советская улица

Фотография из архива газеты "Рабочий Путь".
Фотограф — Александр Стукалов.

1968 г.
Прислал Jen

Смоленск,  РВЗ-6М  № 72   —  маршрут 5
Демонтажи и закрытые линии
Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Площадь Смирнова

Фотография из архива газеты "Рабочий Путь".
Фотограф — Александр Стукалов.

Май 1967 г.
Прислал Jen

Демонтажи и закрытые линии
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Площадь Смирнова

Гостиница "Смоленск".
Скан из путеводителя "Смоленск". Издательство "Московский Рабочий", 1965 год. Автор фото А. Авдусин

1964 г. (примерно)
Прислал С. Чекалкин

Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Проспект Гагарина

Скан из путеводителя "Смоленск". Издательство "Московский Рабочий", 1965 год.
Автор фото — Н. Андреев

1964 г. (примерно)
Прислал С. Чекалкин

Демонтажи и закрытые линии
Трамвайные линии, инфраструктура и конечные станции
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Большая Советская улица

Почтовая карточка из набора 1964 г.
Изд. Творческая фотостудия Союза журналистов СССР.

1964 г.
Прислал Андрей В.

Смоленск,  МТВ-82  № 12   —  маршрут 5
Демонтажи и закрытые линии
Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Никольские ворота

Издание советского периода

1963 г. (примерно)
Прислал IKS

Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.)

Армянская улица

Уникальная, в своём роде, историческая фотография старого трамвайного депо на улице Соболева. Начало 1960-х годов.
Из личной коллекции М.М.Лавровского.

1963 г. или ранее
Прислал xrds2009