TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit
Ukraine  
Тернопільська область

Ternopil

Тернопіль

Editor: ШкОдНиК.

Report a mistake on this page  ·  Changes in the Database

Comments: all · trolleybus

Chronology

01.09.2020 З 01 вересня у зв'язку з карантинними обмеженнями запускають тролейбусні спецрейси для дітей на тролейбусних маршрутах №1, 2, 5, 7, 8, 10, 11. Перевезення виконуватимуться на таких тролейбусних випусках з 07:50 до 09:20:
№1 – 3-ий випуск.
№2 – 2-ий випуск.
№5 – 1-ий випуск.
№7 – 1-ий та 2-ий випуски.
№8 – 1-ий випуск.
№10 – 3-ий випуск.
№11 – 4-ий випуск.
01.06.2020 З цього дня скасовані всі рейси тролейбусного маршруту №6 до авторемзаводу. За рахунок цього тролейбусний маршрут №5 почав працювати повноцінно з випуском 6 машин на маршрут.
22.05.2020 З 22 травня замість спецрейсів у Тернополі громадський транспорт працює у звичайному режимі. Пропуск вже не потрібно, але пасажирів будуть перевозити лише в масках та у кількості, яка відповідає місцям для сидіння.
31.03.2020 После более чем двухлетнего капитального ремонта на линию вышел обновленный троллейбус с бортовым номером №151. Он получил обновленный внешний вид.
23.03.2020 В связи карантином вводятся специальные маршруты транспорта, которые будут выполнять перевозки медицинских работников, аварийных и коммунальных служб, правоохранительных органов и других служб, которые особенно важны для жизни города в условиях карантина. Такие перевозки будут осуществляться по маршрутах №2, 5, 8, 9, 10, 11. При этом осуществить проезд на таких маршрутах можно исключительно при наличии специального пропуска и медицинской маски. Маршруты будут работать утром с 6:30 до 9:30 и вечером с 16:30 до 20:30.
Выпуск по маршрутам (номер и количество):
№ 2 — 3
№ 5 — 4
№ 7 — 4
№ 8 — 1
№ 9 — 2
№ 10 — 3
№ 11 — 6
All Entries

Quick Vehicle Search

Number:

Photos By Route

Route:

Trolleybus Facilities / Operators




Information

История развития электротранспорта в Тернополе

Согласно приказу Министерства коммунального хозяйства № 352 от 24.10.1975 года 1 ноября 1975 было создано Тернопольское троллейбусное управление.
Торжественное открытие троллейбусного движения в городе состоялось 25 декабря 1975, а регулярньіе перевозки пассажиров начались 31 декабря 1975. На первом троллейбусном маршруте протяженностью 12.2 км, соединившим массив «Дружба» с массивом «Східний», курсировало около десятка троллейбусов. В инвентаре троллейбусного депо в то время было 20 троллейбусов типа Škoda 9Tr.

С 1975 по 1982 год предприятие получило в общей числености 85 троллейбусов Škoda 9Tr, также были построены новые контактные линии и тяговые подстанции, диспетчерские павильоны.
В 1976 году открывается троллейбусный маршрут №2 «вул. Миру - масив Східний», а в 1977 году - №3 «вул. Миру - АРЗ». В 1978-1979 годах - маршруты №4 и №5, именно они соединили центр города с новым густонаселенным массивом «Сонячний». 1981 год - построена троллейбусная линия маршрута №7 к Комбайновому заводу.

1987 год - построена троллейбусная линия по ул. Королева, по которой в 1988 начал курсировать маршрут №9. В этом же году построена троллейбусная линия в Березовицу и открыт маршрут №8.
В 1984 году город получил первые 10 тролейбуссов новой типа Škoda 14Tr, которые были оснащены современной електронной системой управления тяговым двигателем (ТИСУ). С 1984 по 1989 год получено 30 троллейбусов модели 14Tr.
Состоянием на январь 1990 в Тернополе насчитывалось 115 единиц подвижного состава, протяженность контактной сети составляла 68.8 км, работало 8 тяговых подстанций, 4 диспетчерских пункта.

Распоряжением городской администрации № 133 от 24.02.1993 года Тернопольское троллейбусное управление переименовано в Государственное коммунальное предприятие «Тернопольэлектротранс.
Руководителями были: Анатолий Антонович Ляшенко, Николай Климович Ковтун, Василий Федорович Гранкин, Николай Михаилович Звиздарык. Сегодня предприятие возглавляет молодой директор Андрей Павлович Мастюх.

Электроснабжение осуществляется от 8 тяговых подстанций, 2 распределительных пунктов и трансформаторной подстанции. В настоящее время действует 9 троллейбусных маршрутов. Предприятие насчитывает 3 службы, 5 отделов, в которых работает около 400 человек.

Троллейбусный парк предприятия требует обновления, ведь средний возраст машин составляет около 25 лет. Сегодня активно ведется работа в этом направлении. Так, в 2006 году было приобретено первый троллейбус с низким уровнем пола - ЛАЗ Е183, в 2007-2008 годах город получил еще 2 таких троллейбуса.

В 2010 город опять вернулся к покупке бывших в употреблении чешских троллейбусов, в том числе и сочлененных Škoda 15Tr.


С 2012 до 2015 года "Тернопільелектротранс" закупил еще 30 троллейбусов Skoda 15Tr (разных модификаций) с Ческих городов: Пльзень, Ческе-Будеёвице, Злин. Они получили парковые номера 152 - 183.

Также были закуплены 2 троллейбуса Skoda 14Tr из Брно и Пардубице, которые получили номера 174 и 182 соответственно.

Стоимость проезда составляет 6 грн. за одну поездку.

С 1.06.2020 отменяется маршрут-спецрейс №6, тем самым теперь на маршруте №5 курсируют целодневно 6 машин.

Состоянием на 2020 год действуют такие троллейбусные маршруты:
Пункт отправления Пункт прибытия Выпуск
будний/
выходной
Особенности
1 Ринок Вулиця Довженка 3/3
2 Вулиця Тролейбусна Вулиця Л. Українки 7/4
3 Вулиця Винниченка ТРЦ "Подоляни" 4/4 В дневное время курсирует через рынок
4 Вулиця Л. Українки Проспект Злуки Временно не работает
5 Вулиця Миру Вулиця Л. Українки 6/4
7 Вулиця Л. Українки Ринок 4/0 Работает только по будням
8 Вулиця Л. Курбаса Газопровід 4/2
9 Вулиця Корольова Ринок 5/4
10 Вулиця Київська Проспект С. Бандери 8/4 Кольцевой маршрут
11 Вулиця Лучаківського Вулиця Київська 10/8



Active Photographers of the City

1st place: tavalex2007 — 161 photos
2nd place: TFA — 121 photos
3rd place: Вова127 — 104 photos

Full list of photographers

   

Random Photo



New Photos