Chronology
| 01.07.2022 |
С 01 июля повышается стоимость проезда до 30 рублей.
Стоимость проездных остаётся на прежнем уровне — 400 р. в месяц для студентов/школьников и 2000 р. в месяц для граждан. |
| 09.05.2022 |
В связи с проведением мероприятий, посвященных Дню Победы, будут изменены некоторые троллейбусные маршруты:
1 — следует по пр. Невского до Комсомольского проспекта и далее по Красноармейской и прямо на Шотмана. В обратном направлении — так же.
6 — с ул. Калинина поворачивает в сторону Комсомольского проспекта, далее идёт по улице Красноармейской и проспекту Ленина, затем повернёт на ул. Кирова и будет следовать далее до станции Товарной. В обратном направлении маршрут тот же. |
| 25.04.2022 |
С 22 часов троллейбусы маршрута N1, следующие с Кемской, будут следовать в депо через ул.Кирова — наб.Варкауса до Московской.
По маршруту N3 от ул.Заводской будут следовать до Московской, по наб. Варкауса — ул.Кирова далее до остановки Хлебокомбинат.
Троллейбусы маршрута N5 от остановки ДСК будут следовать по наб.Варкауса, ул.Кирова на пр.А.Невского, далее по пр.Комсомольскому, ул.Ровио до ул.Лыжной.
В обратном направлении троллейбусы указанных маршрутов будут следовать по действующим схемам. |
| 01.04.2022 |
Открывается линия по Набережной Варкауса от ул. Московской до Ленинградского кольца и линия по улице Кирова. Организовано Ленинградское кольцо с возможностью разворота троллейбусов и поворотом на улицу Ленинградскую с набережной Варкауса (до этого поворот был возможен только с улицы Кирова). Маршрут 5 перенаправлен через Городскую больницу, ТРЦ Макси и далее по маршруту. Открыт маршрут 6 "Товарная станция — Улица Корабелов" с проездом по обновлённому участку. Маршрут 3 маршрут возвращён обратно к конечной станции "Хлебокомбинат". |
| 02.03.2022 |
Прибыл первый троллейбус ВМЗ «Авангард». |
| All Entries |
Photos By Route
Trolleybus Facilities / Operators
Maps
City Photo Galleries
New Photos
» Trolleybus Lines and Infrastructure» Trolleybus — 294, 335, 341, 372, 375, 383, 386, 398, 400, 403, 418.
Information
Петрозаводский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Петрозаводска, одна из самых северных троллейбусных систем в мире.
Действует с 1961 года.
Насчитывает четыре маршрута.
Впервые на официальном уровне о постройке троллейбуса в Петрозаводске заговорили в 1935 году, когда был принят Генеральный план планировки и социалистической реконструкции Петрозаводска.
Генплан предусматривал в течение 30 лет строительство в городе 2 троллейбусных линий. Строительство началось в 1945 году.
В 1949 году в эксплуатацию был сдан троллейбусный парк, однако открытие троллейбусного движения затягивалось.
Впервые троллейбусы вышли на улицы города 15 августа 1961 года в 20:00.
Регулярное троллейбусное движение открыто 5 сентября 1961 года в 10:00
Адрес: ул. Московская, д. 14 Телефон: (8142) 59-31-71.
| № | Конечные станции | Длина (км) | Примечание
|
|---|
|
| 1 | Кемская улица — Улица Хейкконена | 28,4 |
| | 2 | Лыжная улица — Карельская Госфилармония | Временно отменён | кольцевой
| | 3 | Заводская улица — Хлебокомбинат | 18,8 |
| | 4 | Лыжная улица — Октябрьский пр. | | Временно отменён
| | 5 | Лыжная улица — Д С К | |
| | 6 | Улица Корабелов — Товарная станция | |
| | 8 | Заводская улица — Улица Хейкконена | 21,6 |
| | Закрытые маршруты
| | 1а | Троллейбусное управление — Завод «Авангард» | 17 |
| | 2а | Улица Ровио — Площадь Гагарина | 6,1 |
| | 3а | Заводская улица — Улица Ровио | 19 |
| | 4а | Улица Ровио — Машиностроительный колледж | 12 |
| | 5а | Лыжная улица — Площадь Гагарина | 9,4 |
| | 5д | Троллейбусное управление — Площадь Гагарина | 7,8 |
| | 6а | Улица Корабелов — Товарная станция | 22,4 | кольцевой
| | 7 | Улица Корабелов — Лесной проспект | 23 |
| | 9 | Улица Корабелов — Товарная станция | 22,4 | кольцевой
| | 10 | Улица Хейкконена — Парк Культуры и Отдыха | 17 | кольцевой
| | Э | Кинотеатр «Победа» — Площадь Кирова | 5,1 | кольцевой
|
|---|
1935 год — принят Генеральный планом планировки и социалистической реконструкции Петрозаводска, в котором запланировано строительство троллейбусных линий.
10 марта 1945 года — Ю. В. Андропов (секретарь Компартии Карело-Финской ССР) и Степанов (Председатель горисполкома) определили троллейбус основным видом городского транспорта.
1945 год — подготовка к строительству троллейбусной линии (выделены средства на строительство в размере 3 миллионов рублей)
26 декабря 1946 года — горисполком утвердил первый маршрут движения троллейбусов
1947 год — подготовка к строительству троллейбусной линии (выделены средства на строительство в размере 1 миллиона рублей)
1947 год — «Дортранспроект» разработал технический проект строительства первой очереди троллейбуса
1947 — 1949 годы — строительство троллейбусного депо на Пролетарской улице
1 декабря 1960 года — создана Дирекция строящегося троллейбусного транспорта
Весна 1961 года — начат монтаж контактной сети троллейбуса
Лето 1961 года — в город поступили 10 троллейбусов марки «ЗиУ-5»
15 августа 1961 года, 20.00 — открыто техническое троллейбусное движение
5 сентября 1961 года, 10.00 — открыто регулярное троллейбусное движение (первая очередь от Товарной станции до проспекта Урицкого)
| Дата | Наименование эксплуатанта
|
|---|
|
| 1961 год | Дирекция строящегося троллейбусного транспорта
| | с 1961 по 1962 годы | Управление троллейбуса
| | c 1962 по 1971 годы | Петрозаводское троллейбусное управление
| | c 1971 по 1992 годы | Троллейбусное управление
| | c 1992 по 2000 годы | МП «Троллейбусное управление»
| | c 2000 по 2003 годы | МУП «Троллейбусное управление»
| | c 2003 по 2005 годы | ПМУП «Троллейбусное управление»
| | с 2005 по 2010 годы | ОАО «Троллейбусное управление города Петрозаводска»
| | c 2010 года | ПМУП «Городской транспорт»
|
|
|
Random Photo
     
|
English 
Urban Electric Transit
