Chronology
| 17.05.2023 |
Из-за ремонта на улице Московская с 17 по 31 мая изменяются некоторые троллейбусные маршруты:
Маршрут 6 — разворачивается на ул. Московской около Тролл. управления, не заезжая на Товарную Станцию.
Маршруты 3,8 — вместо ул. Московской и Первомайского просп. следуют по Наб. Варкауса — Ул. Зайцева — Ул. Заводская — к/ст Ул. Заводская. |
| 30.01.2023 |
В связи с острой нехваткой водителей и подвижного состава, маршрут 8 переведён на график работы только по будним дням в часы "пик". |
| 12.01.2023 |
Троллейбусный маршрут 8 маршрут следует до к/ст ул. Заводская через пр. Ленина — ул. Кирова — наб. Варкауса — ул. Московская и далее по маршруту. Маршрут работает все дни недели, полный рабочий день. |
| 02.01.2023 |
Из-за ремонта Путейского моста закрывается троллейбусная линия по улице Антикайнена полностью и изменяются следующие троллейбусные маршруты:
3 — теперь проходит через пр. Ленина — ул. Кирова — наб. Варкауса — ул. Московская и далее по маршруту до ул. Заводской.
5 — перенаправлен через пр. Ленина — ул. Кирова — наб. Варкауса — ул. Мелентьевой — ул. Зайцева — ДСК в оба направления, идентично ранее упразднённому 2 маршруту.
8 — с пл. Гагарина следует через ул. Красноармейская — Комсомольский проспект — ул. Ровио — ул. Лыжная до к/ст "ул. Лыжная". Начнёт работу с 9 января. |
| 01.01.2023 |
Стоимость разовой поездки — 38 рублей. Стоимость месячных проездных билетов: для граждан — 2200 рублей; для школьников и студентов — 500 рублей. |
| All Entries |
Photos By Route
Trolleybus Facilities / Operators
Maps
City Photo Galleries
Events
Overviews
New Photos
» Miscellaneous photos» Trolleybus — 289, 329, 343, 363, 373, 378, 393, 399, 401, 402, 405, 417, 418, 424, 429, 434, 438.
Information
Петрозаводский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Петрозаводска, одна из самых северных троллейбусных систем в мире.
Действует с 1961 года. Закрывалась лишь с 29 марта по 16 мая 2020 года в связи с распространением коронавирусной инфекции.
Насчитывает пять полноценных и один "разрывной" маршрут - работающий только по будням.
Впервые на официальном уровне о постройке троллейбуса в Петрозаводске заговорили в 1935 году, когда был принят Генеральный план планировки и социалистической реконструкции Петрозаводска.
Генплан предусматривал в течение 30 лет строительство в городе 2 троллейбусных линий. Строительство началось в 1945 году.
В 1949 году в эксплуатацию был сдан троллейбусный парк, однако открытие троллейбусного движения затягивалось.
Впервые троллейбусы вышли на улицы города 15 августа 1961 года в 20:00.
Регулярное троллейбусное движение открыто 5 сентября 1961 года в 10:00
Стоимость проезда: 38 руб Возможно приобретение месячного проездного документа: 500 руб — студенты и школьники, 2200 руб — гражданам
Адрес: ул. Московская, д. 14 Телефон: (8142) 59-31-71.
| № | Конечные станции | Режим работы | Примечание
|
|---|
|
| 1 | Кемская улица — Улица Хейкконена | Каждый день |
| | 3 | Заводская улица — Хлебокомбинат | Каждый день |
| | 5 | Лыжная улица — Д С К | Каждый день | Идентичен 2 маршруту до 2018 года
| | 6 | Улица Корабелов — Товарная станция | Каждый день |
| | 7А | Улица Корабелов — Лыжная улица | По будням под расписание школы №26 |
| | 8 | Заводская улица — улица Хейкконена | По будням в часы пик |
| | Приостановленные маршруты
| | 2 | Лыжная улица — ДСК | |
| | 4 | Лыжная улица — Октябрьский пр. | |
| | Закрытые маршруты | Длина (км) | Примечание
| | 1а | Троллейбусное управление — Завод «Авангард» | 17 |
| | 2а | Улица Ровио — Площадь Гагарина | 6,1 |
| | 3а | Заводская улица — Улица Ровио | 19 |
| | 4а | Улица Ровио — Машиностроительный колледж | 12 |
| | 5а | Лыжная улица — Площадь Гагарина | 9,4 |
| | 5д | Троллейбусное управление — Площадь Гагарина | 7,8 |
| | 6а | Улица Корабелов — Товарная станция | 22,4 | кольцевой
| | 7 | Улица Корабелов — Лесной проспект | 23 |
| | 9 | Улица Корабелов — Товарная станция | 22,4 | кольцевой
| | 10 | Улица Хейкконена — Парк Культуры и Отдыха | 17 | кольцевой
| | Э | Кинотеатр «Победа» — Площадь Кирова | 5,1 | кольцевой
|
|---|
|---|
1935 год — принят Генеральный планом планировки и социалистической реконструкции Петрозаводска, в котором запланировано строительство троллейбусных линий.
10 марта 1945 года — Ю. В. Андропов (секретарь Компартии Карело-Финской ССР) и Степанов (Председатель горисполкома) определили троллейбус основным видом городского транспорта.
1945 год — подготовка к строительству троллейбусной линии (выделены средства на строительство в размере 3 миллионов рублей)
26 декабря 1946 года — горисполком утвердил первый маршрут движения троллейбусов
1947 год — подготовка к строительству троллейбусной линии (выделены средства на строительство в размере 1 миллиона рублей)
1947 год — «Дортранспроект» разработал технический проект строительства первой очереди троллейбуса
1947 — 1949 годы — строительство троллейбусного депо на Пролетарской улице
1 декабря 1960 года — создана Дирекция строящегося троллейбусного транспорта
Весна 1961 года — начат монтаж контактной сети троллейбуса
Лето 1961 года — в город поступили 10 троллейбусов марки «ЗиУ-5»
15 августа 1961 года, 20.00 — открыто техническое троллейбусное движение
5 сентября 1961 года, 10.00 — открыто регулярное троллейбусное движение (первая очередь от Товарной станции до проспекта Урицкого)
| Дата | Наименование эксплуатанта
|
|---|
|
| 1961 год | Дирекция строящегося троллейбусного транспорта
| | с 1961 по 1962 годы | Управление троллейбуса
| | c 1962 по 1971 годы | Петрозаводское троллейбусное управление
| | c 1971 по 1992 годы | Троллейбусное управление
| | c 1992 по 2000 годы | МП «Троллейбусное управление»
| | c 2000 по 2003 годы | МУП «Троллейбусное управление»
| | c 2003 по 2005 годы | ПМУП «Троллейбусное управление»
| | с 2005 по 2010 годы | ОАО «Троллейбусное управление города Петрозаводска»
| | c 2010 года | ПМУП «Городской транспорт»
|
|
|
Random Photo
     
|
English 
Urban Electric Transit
