Chronology
| 05.07.2021 |
В связи с реконструкцией систем водоснабжения на ул. Луначарского, некоторые маршруты изменяют свой путь следования:
1 — От Хейкконена до перекрёстка ул. Правды / пр. А. Невского — без изменений, далее по пр. А. Невского в сторону ул. Калинина, далее по ул. Калинина и далее до кс/т "улица Корабелов".
3 — От кс/т "ул. Заводская" до перекрёстка пр. А. Невского / ул. Калинина — без изменений, далее по ул. Калинина и далее до кс/т "улица Корабелов".
6 маршрут будет приостановлен. |
| 20.06.2021 |
В связи с реконструкцией ул. Куйбышева (Михаила Иссермана) и Ленинградским кольцом, некоторые маршруты меняют свой путь следования:
4 — Приостановлена до окончания реконструкции.
5 — До окончания реконструкции следует через ул. Московская с остановками "наб. Варкауса" и "пл. Жукова", далее по Первомайскому проспекту до пр. Ленина и далее по старому маршруту до конечной станции ул. Лыжная. |
| 20.06.2021 |
В связи с ремонтом асфальтобетонного покрытия на ул. Чернышевского, на 20 июня следующие маршруты троллейбусов изменят свой путь следования:
1 — От Хейкконена до перекрёстка ул. Правды / пр. А. Невского — без изменений, далее по пр. А. Невского в сторону Комсомольского проспекта, далее по Комсомольскому пр. ул. Ровио и ул. Лыжной до конечной станции "ул. Лыжная".
3 — До перекрёстка ул. Правды / пр. А. Невского — без изменений, далее по ул. Правды, ул. Куйбышева, пр. Ленина через пл. Гагарина и обратно по маршруту до конечной станции "улица Заводская". |
| 30.12.2020 |
Смонтирована контактная сеть на ул. Кирова от ул. Вольной до ул. Малой Слободской с использованием полимерных изоляторов. |
| 04.10.2020 |
Из Москвы прибыли два троллейбуса МТРЗ-5279 #9003 и 9032 |
| All Entries |
Photos By Route
Trolleybus Facilities / Operators
Maps
City Photo Galleries
Information
Петрозаводский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Петрозаводска, одна из самых северных троллейбусных систем в мире.
Действует с 1961 года.
Насчитывает семь маршрутов.
Впервые на официальном уровне о постройке троллейбуса в Петрозаводске заговорили в 1935 году, когда был принят Генеральный план планировки и социалистической реконструкции Петрозаводска.
Генплан предусматривал в течение 30 лет строительство в городе 2 троллейбусных линий. Строительство началось в 1945 году.
В 1949 году в эксплуатацию был сдан троллейбусный парк, однако открытие троллейбусного движения затягивалось.
Впервые троллейбусы вышли на улицы города 15 августа 1961 года в 20:00.
Регулярное троллейбусное движение открыто 5 сентября 1961 года в 10:00
Адрес: ул. Московская, д. 14 Телефон: (8142) 59-31-71.
| № | Конечные станции | Длина (км) | Примечание
|
|---|
|
| 1 | Кемская улица — Улица Хейкконена | 28,4 |
| | 2 | Лыжная улица — Карельская Госфилармония | Временно отменён | кольцевой
| | 3 | Заводская улица — Хлебокомбинат | 18,8 |
| | 4 | Лыжная улица — Октябрьский пр. | | Временно отменён
| | 5 | Лыжная улица — Д С К | |
| | 6 | Улица Корабелов — Товарная станция | |
| | 8 | Заводская улица — Улица Хейкконена | 21,6 |
| | Закрытые маршруты
| | 1а | Троллейбусное управление — Завод «Авангард» | 17 |
| | 2а | Улица Ровио — Площадь Гагарина | 6,1 |
| | 3а | Заводская улица — Улица Ровио | 19 |
| | 4а | Улица Ровио — Машиностроительный колледж | 12 |
| | 5а | Лыжная улица — Площадь Гагарина | 9,4 |
| | 5д | Троллейбусное управление — Площадь Гагарина | 7,8 |
| | 6а | Улица Корабелов — Товарная станция | 22,4 | кольцевой
| | 7 | Улица Корабелов — Лесной проспект | 23 |
| | 9 | Улица Корабелов — Товарная станция | 22,4 | кольцевой
| | 10 | Улица Хейкконена — Парк Культуры и Отдыха | 17 | кольцевой
| | Э | Кинотеатр «Победа» — Площадь Кирова | 5,1 | кольцевой
|
|---|
1935 год — принят Генеральный планом планировки и социалистической реконструкции Петрозаводска, в котором запланировано строительство троллейбусных линий.
10 марта 1945 года — Ю. В. Андропов (секретарь Компартии Карело-Финской ССР) и Степанов (Председатель горисполкома) определили троллейбус основным видом городского транспорта.
1945 год — подготовка к строительству троллейбусной линии (выделены средства на строительство в размере 3 миллионов рублей)
26 декабря 1946 года — горисполком утвердил первый маршрут движения троллейбусов
1947 год — подготовка к строительству троллейбусной линии (выделены средства на строительство в размере 1 миллиона рублей)
1947 год — «Дортранспроект» разработал технический проект строительства первой очереди троллейбуса
1947 — 1949 годы — строительство троллейбусного депо на Пролетарской улице
1 декабря 1960 года — создана Дирекция строящегося троллейбусного транспорта
Весна 1961 года — начат монтаж контактной сети троллейбуса
Лето 1961 года — в город поступили 10 троллейбусов марки «ЗиУ-5»
15 августа 1961 года, 20.00 — открыто техническое троллейбусное движение
5 сентября 1961 года, 10.00 — открыто регулярное троллейбусное движение (первая очередь от Товарной станции до проспекта Урицкого)
| Дата | Наименование эксплуатанта
|
|---|
|
| 1961 год | Дирекция строящегося троллейбусного транспорта
| | с 1961 по 1962 годы | Управление троллейбуса
| | c 1962 по 1971 годы | Петрозаводское троллейбусное управление
| | c 1971 по 1992 годы | Троллейбусное управление
| | c 1992 по 2000 годы | МП «Троллейбусное управление»
| | c 2000 по 2003 годы | МУП «Троллейбусное управление»
| | c 2003 по 2005 годы | ПМУП «Троллейбусное управление»
| | с 2005 по 2010 годы | ОАО «Троллейбусное управление города Петрозаводска»
| | c 2010 года | ПМУП «Городской транспорт»
|
|
|
Random Photo
     
|
English 
Urban Electric Transit
