TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit
North Korea  
평안 북도

Sinuiju

신의주 (新義州)

Editors: KT4Daniel, Pyongyang-Central.

Report a mistake on this page  ·  Changes in the Database

Comments: all · trolleybus

Chronology

25.11.2020 Trolleybus operation restored 10.2020 with the new locally produced trolleybus.
https://transphoto.org/articles/7401/
17.08.2020 Trolleybus network mapped:
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1...sharing
01.12.2018 Trolleybus operation suspended 12.2018.
All Entries

Quick Vehicle Search

Number:

Photos By Route

Route:

Trolleybus Facilities / Operators



New Photos

» Interurban Trolleybus Line to Ragwon Machine Complex
» Trolleybus Lines and Infrastructure
» Trolleybus Operation Restoration 10.2020
» Interurban Trolleybus Line to Ragwon Machine Complex
All updates

Information

Trolleybus system opened in 1977-1980. It initially consisted of a loop in the central area of Sinuiju. А 9 km-long interurban line to the Ragwon Machine Complex via Namsinuiju and Ragwon opened in the late 1980s. The interurban segment was closed and dismantled in 2006-2007 with construction and opening of the new highway. The entire system was then temporarily mothballed. There were a total of 14 Chollima 82 trolleybuses at the time, 9 of which were scrapped in 2013. The system was then reduced to the inner-city circle, operated in the counterclockwise direction. Sporadic operation with 3 trolleybuses, 1 spare and with support of 1 work vehicle was reopened in 2011 and maintained between 04 or 09.2011-04.2014, 10.2014-03.2015, 02.2018-12.2018. Operation suspended in 12.2018. The remaining rolling stock removed from the property 11.2019. The trolleybus Depot was used for diesel buses. Operation restored 10.2020 with the new trolleybus built locally from old Chollima 82 vehicle using the Chollima 321 trolleybus body.

Троллейбус открыт в 1977-80 годах. Изначально троллейбусная сеть состояла из кольца по центральной части Синыйджу. Загородная линия к Раквонскому экскаваторному заводу длиной в 9 км через Намсиныйджу и Раквон открылась в конце 1980 гг. Загородная линия была закрыта и разобрана в 2006-2007 гг. по мере строительства и открытия нового шоссе. Движение по всей сети было временно приостановлено. На момент остановки движения в городе было 14 троллейбусов модели Chollima 82, из них 9 будут утилизированы в 2013 г. Троллейбусная сеть была сокращена до внутригородского кольца в одном направлении движения, против часовой стрелки. Движение восстановлено в 2011 г. с использованием 3 троллейбусов, 1 запасной машины, и при поддержке 1 служебной машины. Спорадическое движение осуществлялось в периоды 04 или 09.2011-04.2014, 10.2014-03.2015, 02.2018-12.2018. Движение остановлено 12.2018. Оставшиеся троллейбусы убраны с территории предприятия 11.2019. Троллейбусное депо использовалось автобусами. Движение восстановлено 10.2020 с поставкой нового троллейбуса местной постройки, собранного на базе старой машины Chollima 82 с использованием кузова троллейбуса Chollima 321.

Active Photographers of the City

1st place: Гкъоэ Къху — 10 photos

Full list of photographers

   

Random Photo

22


New Photos

4
8
1
4