TransPhotoМіський електротранспорт
Білорусь  
Могилёвская область

Могильов

Магiлёў

Редактори: Никита А., Дмитрий Сильный, Владислав В..

Повідомити про неточність на сторінці  ·  Зміни у БД по цьому місту

Коментарі: усі · трамвай · тролейбус · електробус

Новини

29.04.2025 В день Радуницы, 29 апреля с 7:30 до 14:30 организуется дополнительное движение троллейбусов по следующим маршрутам:
№3к «КДП "ТЭЦ-2" — Площадь Орджоникидзе» в количестве 3 единиц;
№5к «КДП "ТЭЦ-2" — Университет продовольствия» в количестве 3 единиц;
№6 «КДП "ТЭЦ-2" — КДП "Любужский лесопарк"» в количестве 4 единиц.
29.03.2025 Стоимость проезда повышена до 90 копеек. Стоимость талонов у водителя повышена до 95 копеек.
07.02.2025 С 7 февраля 2025 года в троллейбусах Могилëва стало возможным оплатить проезд посредством прикладывания банковской карты к валидатору, установленному около каждой двери транспортных средств.
19.01.2025 Троллейбусный парк №1 отмечает 55-летие со дня открытия.
18.01.2025 В связи с проведением финального мероприятия Реалити-шоу «Фабрика блогеров» 18 января с 14:00 ориентировочно до 21:00 закрывается для движения транспорта улица Первомайская. На данный период приостанавливается работа троллейбусных маршрутов №№2, 3, 4. Движение троллейбусов организуется по следующим маршрутам:
№2к «КДП "Зелёный Луг" — Площадь Орджоникидзе»;
№2д «Р/к "Завод "Могилёвтрансмаш" — Ж/д вокзал»;
№3к «КДП "ТЭЦ-2" — Площадь Орджоникидзе»;
№4к «Ж/д вокзал — Р/к "Переулок Ватутина"», обслуживаемый троллейбусами с аварийным/увеличенным автономным ходом и электробусами;
№10 «КДП "Любужский лесопарк" — Площадь Орджоникидзе».
Перегляд усіх новин

Швидкий пошук ТЗ

Номер:

Пошук фото за маршрутом

Маршрут:

Трамвайні підприємства/депо/парки


Тролейбусні підприємства/депо/парки


Підприємства/депо/парки електробусу





Інформація

Герб Могилëва
Могилëв — третий по величине город в Беларуси.
Население: 353,1 тыс. человек.
Площадь: 118,5 км².
Дата основания: 1267 год.


Конка
В Могилёве конка появилась в 1911 году. Официально этот вид транспорта именовался как "конно-железная дорога". Необходимость в конке возникла после того, как к Могилёву подвели железную дорогу. Появился устойчивый поток пассажиров, двигавшихся от вокзала в город и в обратном направлении. Рельсы были проложены от железнодорожного вокзала до Губернаторской площади (ныне "Площадь Славы") по Днепровскому проспекту (ныне "Улица Первомайская"). Дорога была одноколейной, в связи с чем пришлось оборудовать три разъезда, чтобы обеспечить движение в двух направлениях. Один разъезд находился у Трёхсвятительского собора, другой не доезжая до электротеатра «Чары» на площади горелых казарм, третий у здания Гражданского клуба (ныне Могилевский городской центр культуры и досуга). Также, как и обычная железная дорога, конка могла двигаться или по прямой, или по очень большому радиусу. Вагон конки был двухосным и вмещал до 20 человек. Располагались они на двух деревянных скамьях, расположенных вдоль стенок вагона. В роли двигателя выступала лошадь. На линию ежедневно выходило 4-6 вагонов конки. Обслуживался вагон вагоновожатым и кондуктором, обязательно мужчинами. Вагоновожатый правил лошадью, кондуктор продавал билеты, давал сигналы остановок и отправления. Цена билета зависела от расстояния: проезд от ж/д вокзала до Губернаторской площади стоил 4-5 копеек. Депо конки сначала размещалось на улице Вокзальной, потом его перенесли на улицу Андреевскую. Начальником конки со дня её основания являлся Николай Григорьевич Бутомо. В связи с невозможностью преодолевается больших подъемов и уклонов, характерных для Могилёва, а также из-за активной автомобилизации, появлению городских автобусов и ухудшению качества рельсового полотна конка не получила дальнейшего развития в городе. От неё пришлось отказаться к 1935 году.

Троллейбус
Движение троллейбусов в городе открылось 19 января 1970 года, первые 6 троллейбусов поехали по маршруту №2 "Вокзал — пос. Куйбышева" по ул. Первомайская - ул. Болдина (обратно ул. Комсомольская) - ул. Челюскинцев.
В ноябре 1970 года введена в эксплуатацию линия маршрута №3 "пл. Орджоникидзе - ТЭЦ-2" по просп. Пушкина - ул. Габровская - просп. Шмидта.
В 1974 году открыта линия маршрута №5 "пл. Ленина - ТЭЦ-2" по просп. Мира - ул. Космонавтов - просп. Шмидта. Разворот на пл. Ленина осуществлялся через ул. Езерской - ул. Ленинская - пл. Ленина. В 1980-х в связи с продлением маршрута №5 до ЖД Вокзала и реконструкцией района пл. Ленина - линии разворота демонтированы. Разворот маршрута №1 (укороченного варианта 5) перенесён с пл. Космонавтов на разделительную полосу на ул. Космонавтов вблизи ул. Лазаренко
В 1982 году введена в эксплуатацию линия от площади у Мясокомбината и АП-1 до Любужа, маршрут №4 продлён по просп. Димитрова, просп. Витебскому.
Наиболее новыми являются: 2,5 километровая линия по ул. Первомайской от Вокзала до железнодорожного переезда, с диспетчерским пунктом (1997 год) и 6-ти километровая линия в направлении завода «Могилёвтрансмаш» (1997 год) по улицам Гришина, Белинского (одностороннее движение) и ул. Крупской с большим разворотным кольцом в конце линии (в середине 2000-х годов кольцо было временно демонтировано), а также новое разворотное кольцо «Облгаз» на проспекте Шмидта.
Первоначально в город поступили троллейбусы ЗиУ-5Д, которые ко второй половине 1980-х годов были заменены на ЗиУ-682. В 1995 в город начали поступать белорусские троллейбусы АКСМ-101. В 1993-96 годах в Могилёв поступило 2 троллейбуса Киев-11 производства УП «Белкоммунмаш» (№№ 270 и 295). № 295 прослужил до конца 2004 года, а № 270 использовался до мая 2014 года в качестве техпомощи (прицеп отрезан ранее). С 1997 года начались поставки троллейбусов БКМ-201 и БКМ-20101, которые продолжались по 2006 год. В 2003 году в троллейбусный парк поступил единственный сочленённый троллейбус БКМ-33302 (2001 года выпуска) № 022, который проработал до марта 2016 года и был списан в октябре 2019 года. В 2007 году начались поставки троллейбусов БКМ-32102, которые продолжались до декабря 2014 года. Наибольшая поставка была в 2009-2010 годах, когда в парк поступило 49 машин этой модели. В феврале 2014 года был поставлен один троллейбус БКМ-321 (№ 124), а в период с 2015 по 2020 годы было поставлено еще 6 троллейбусов этой модели (№№ 133-138). В апреле 2023 года Троллейбусный парк пополнился троллейбусами модели МАЗ-203Т70 белого цвета с запасом автономного хода — 15 км.

Обслуживающая организация:
До 06.2000 года - Могилевское троллейбусное управление.
С 06.2000 года - Могилевское городское коммунальное унитарное предприятие "Горэлектротранспорт".
С 01.2016 года - Могилевский филиал Троллейбусный парк №1 ОАО "Могилевоблавтотранс".

Подвижной состав и годы эксплуатации:
МодельГоды эксплуатацииКоличество эксплуатирующихсяОбщее количество
ЗиУ-5Д1970—198* 78
ЗиУ-682Б 1
ЗиУ-682В-* 10
ЗиУ-682В1979—2010 90
ЗиУ-682В [В00]198*—2010 12
ЗиУ-682В-012 [В0А]1988—2010 54
ЗиУ-682В-013 [В0В]1991—2009 3
ЗиУ-682Г [Г00]1991—2011 14
ЗиУ-682Г-016 [Г0М]2003—2016 7
Киев-111993—2014 2
АКСМ 1011995—2014 24
АКСМ 101А1996—2014 11
АКСМ 101М2006—2012 1
БКМ-2011997—2021 24
БКМ-201012000—2022 15
БКМ-333022003—2016 1
БКМ-321022007—н.в.8192
БКМ-3212014—н.в.77
CRRC TEG6125BEV032018—н.в.22
МАЗ-303Е102021—н.в.11
МАЗ-203Т702023—н.в.66

В Могилёве действует 10 троллейбусных маршрутов:
Конечные пунктыМаршрут следования Выпуск б.д.(1/2 смена)Выпуск в.д.(1/2 смена)
2КДП "Зелёный Луг" — Р/к "Завод "Могилёвтрансмаш"ул. Челюскинцев — Днепровский спуск — ул. Комсомольская (обратно ул. Болдина) — ул. Первомайская — ул. Гришина (обратно ул. Белинского) — ул. Крупской17/1612/8
3КДП "ТЭЦ-2" — Площадь Космонавтовпр. Шмидта — ул. Габровская — пр. Пушкинский — Днепровский спуск — ул. Комсомольская (обратно ул. Болдина) — ул. Первомайская — пр. Мира — ул. Космонавтов13/119/7
Р/к "Облгаз" — Площадь Космонавтовпр. Шмидта — ул. Габровская — пр. Пушкинский — Днепровский спуск — ул. Комсомольская (обратно ул. Болдина) — ул. Первомайская — пр. Мира — ул. Космонавтов-1 рейс маршрута №3
4 КДП "Любужский лесопарк" — Р/к "Переулок Ватутина"пр. Витебский — пр. Димитрова — пр. Пушкинский — Днепровский спуск — ул. Комсомольская (обратно ул. Болдина) — ул. Первомайская13/119/8
5КДП "ТЭЦ-2" — Ж/д Вокзалпр. Шмидта — ул. Космонавтов — пр. Мира — ул. Первомайская — Привокзальная пл.15/1411/10
Р/к "Облгаз" — Ж/д Вокзалпр. Шмидта — ул. Космонавтов — пр. Мира — ул. Первомайская — Привокзальная пл.12 рейсов маршрута №56 рейсов маршрута №5
6КДП "ТЭЦ-2" — КДП "Любужский лесопарк" пр. Шмидта — ул. Габровская — пр. Пушкинский — пр. Димитрова — пр. Витебский5/4-
7КДП "Любужский лесопарк" — КДП "Зелёный Луг"пр. Витебский — пр. Димитрова — пр. Пушкинский — ул. Габровская — пр. Шмидта — пл. Космонавтов — пр. Шмидта — ул. Челюскинцев4/4-
16Р/к "Переулок Ватутина" - Р/к "Микрорайон Казимировка"ул. Первомайская - пр. Мира - ул. Якубовского - Загородное ш. - Минское ш. - ул. Грюнвальдская - ул. Тишки Гартного - ул. Краснозвёздная4 рейса маршрута №16д после 21:305 рейсов маршрута №16д после 21:30
16дР/к "Городская ветеринарная станция" - Р/к "Микрорайон Казимировка"Шкловское ш. - ул. Первомайская - пр. Мира - ул. Якубовского - Загородное ш. - Минское ш. - ул. Грюнвальдская - ул. Тишки Гартного - ул. Краснозвёздная7/76/6
Общий выпуск на линию (б.д./в.д.): 74/47.

Стоимость билета при покупке у кондуктора и в киоске — 90 копеек.
Стоимость билета при покупке у водителя — 95 копеек.
Также можно оплатить проезд бесконтактным способом путём прикладывания банковской карты к валидатору или посредством приобретения электронного билета, отсканировав QR-код в салоне троллейбуса через приложение мобильного платёжного сервиса «Оплати» или «Беларусбанк» — 90 копеек.


Посилання

Могилëвский филиал "Троллейбусный парк № 1" ОАО "Могилëвоблавтотранс"
http://mogtrollbus.by/
 

Официальный сайт Могилёвского филиала "Троллейбусный парк № 1" ОАО "Могилёвоблавтотранс"

Активні фотографи міста

1-ше місце: Сахон — 803 фото
2-ге місце: IKS — 639 фото
3-тє місце: Дмитрий Сильный — 341 фото

Повний список фотографів

   

Випадкове фото



Нові фотографії

1