Коментари към снимките от града Тимишоара (трамваи)

У меня ощущение дежавю, глядя на эту морду. Ощущение будто нейронка скрестила РВЗ-6 с двухсекционной Татрой

Сидения из Днепропетровска

А я подумал - РВЗ

""В социалистической Румынии было популярно вписывать трамвай в автомобильные развязки: http://goo.gl/maps/zCeW8 ""

В чём состоит вписывание? Трамвай вроде просто идёт по путепроводу.

Кстати, что тут за странная лучевая структура на фото вверху слева? Руины какого-то здания, но форма его была интересная.

Когда и почему закрыли трам. линию на Абатор?

Цитата (Oleg2020, 23.08.2022):
> Цитата (vladonnos, 23.08.2022):
> > То следы сходов?
>
> Ви про царапини на дорозі?

Так

Цитата (vladonnos, 23.08.2022):
> То следы сходов?

Ви про царапини на дорозі?

То следы сходов?

Красивый трам

Интересный трамвайчик у румын.

Прям гибрид Дювага и РВЗ

по превью показался похожим на продукцию УВЗ: думал, куда еще в необычной окраске они умудрились впихнуть свою продукцию?..

Short information, but taken copy-paste from the press without any additional documentation, which, of course, is wrong or pompously formulated.

1. The tram isn't specially developed for Timișoara, such trams will also be delivered to the city of Iași. In addition, the same type of tram has been running in Turkey for many years, the ones for Romania having only a design change.

2. The firm order is, indeed, for 21 trams, but it can be extended to 40 as you can see în the city's chronology.

3. The last new trams in Timișoara arrived in the last '80s - first '90s, so not 50 years ago.

4. These trams (30 m) aren't the longest in Romania: in Cluj-Napoca are in service Pesa trams with a total length of 30.1 m.

Короткая справка:

Это уникальный трамвай, разработанный турецкой Bozankaya специально для Тимишоара. После окончания обкатки вагона ожидается поставка ещё 20-ти аналогичных единиц (итого 21). Стоимость одного вагона 2,3 мнл евро. 80% необходимой суммы поступает из ЕС.

Этот вагон - это первое обновление трамвайного хозяйства за последние 50 лет. Трамвай имеет длину 30 метров и является самым длинным в Румынии, а его автономный ход составляет 64 км, что по заявлениям мерии, является мировым рекордом.

.. РВЗ-6, и тем более ЛиАЗ-677... Без комментариев )

Ну так лучше чем 677 , человечество не придумало и не придумает... 677 - однажды и навсегда.

Цитата (Yury LRTA, 20.03.2021):
> и... РВЗ-6, и тем более ЛиАЗ-677... Без комментариев )

Ну ладно, ладно. Пусть будут РВЗ и луноход похожи на этот вагон ;).

Цитата (-2208-, 18.03.2021):
> Спереди и издалека очень похож на РВЗ-6
> А сзади - на ЛиАЗ-677))

Тихая, эргономически продуманная, практически идеальная в эксплуатации через 60 (!) лет работы в разных условиях Hansa GT4 и... РВЗ-6, и тем более ЛиАЗ-677... Без комментариев )

Цитата (Лайонел, 19.03.2021):
> тоже )))

О чём я и говорю, иностранную вещь лучше сравнивать с иностранной вещью, чтобы иностранцы поняли, о чём вообще речь.

Цитата (Сергей Мурашов, 19.03.2021):
> но трамвай-то иностранный

Цитата (Сергей Мурашов, 19.03.2021):
> Икарус-556/180

тоже )))

Цитата (-2208-, 19.03.2021):
> А сзади - на ЛиАЗ-677))

Корректнее сравнивать с MAN SL200/Mercedes-Benz O305 или Икарус-556/180, внешне разницы никакой, но трамвай-то иностранный.

Задние окна и ширмовая дверь
Только там окрас немного всё путает, вот если бы был аутентичный жёлтый, как у многих 677 раньше в Мск (и не только), то кое-какие ассоциации навевает )