Kommentare zu den Fotos aus Naumburg (straßenbahn)

Трамвай моего детства. Жалко, что они так быстро ушли из всех ширококолейных систем! Последний раз я ездил на нём во Львове в 1982 году. Хочу вот поехать, понастольгировать, дай бог, чтобы сбылось! Хоть знаю теперь, куда ехать, где они ещё ездят!

Приятное фото любимого мной трамвайчика. Всё время радует глаз очередная публикация любого из всей линейки трамваев GOTHA.

Спасибо за внимание. Уже сообщил кому следует ;)

Цитата (Simon_BR, 31.05.2023):
>
Кто больше заплатит, по тому маршруту и поедет.:)))

А точно маршрут 2?

Неверная привязка. На фото вагон нр. 51!

A video of this tramline will be found here (20:01 min): https://www.youtube.com/watch?v=hSxsYWzFdk0

Сначала решил, что это Евпатория.

A recording from Naumburg.

У данной "путешествующей" конечной достаточно интересная история. Конечная была расположена на площади Aachener Platz перед зданием ж.д. вокзала вплоть до 2005 года, точнее, до прекращения регулярного трамвайного движения в 1990-е гг. К восстановлению движения в 2006 г. линия была укорочена на 75 метров, и новая конечная была введена за углом от привокзальной площади, на Bahnhofstraße. Однако трамваи вернулись на площадь 14.09.2018 после очередной реконструкции, на этот раз по мере перестройки вокзала и самой привокзальной площади.

Траманая сеть Наубмурга с вагонами времён ГДР - это уникальное сочетание повседневной транспортной линии и музея под открытым небом.

Страничка по городу с галереей фото на моём сайте:
http://ymtram.mashke.org/germany/naumburg/
http://ymtram.mashke.org/germany/naumburg/1ru.html

Цитата (Prashskiy, 02.07.2015):
> Интересно, этот город в то время был в ГДР или ФРГ?

Ленинская цитата «Учение Маркса всесильно, потому что оно верно» на фронтоне депо как бы намекает:)

Einbau einer neuen Zufahrtweiche ins Depot, gefertigt wurde diese in Leipzig.

Координаты фотографии уехали в Линц.

Цитата (Lada 2101, 27.04.2020):
> Das wechselte hin und wieder, es gab jedenfalls auch den Zustand, dass der Ring in beiden Richtungen befahren wurde (Linie 1 so-, Linie 2 andersherum) mit Kreuzungen an den Ausweichen. Eine Zeit lang war aber aufgrund der Steilstrecke im Westabschnitt nur eine Befahrung in einer Richtung möglich. Genauer erläutert ist das z.B. hier:
> https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9F...931991)

=> «Это многократно изменялось, но бывали и периоды, когда по кольцу ездили в обе стороны (маршрут 1 в одну сторону и маршрут 2 — в другую), встречаясь на разъездах. Какое-то время, правда, из-за сильного уклона в западной части кольца проезд был возможен лишь в одну сторону. Точнее это изложено, например, тут: https://de.wikipedia.org/wiki/Straßenbah...–1991)»

Achso, danke für die Klärung. Das wechselte hin und wieder, es gab jedenfalls auch den Zustand, dass der Ring in beiden Richtungen befahren wurde (Linie 1 so-, Linie 2 andersherum) mit Kreuzungen an den Ausweichen. Eine Zeit lang war aber aufgrund der Steilstrecke im Westabschnitt nur eine Befahrung in einer Richtung möglich. Genauer erläutert ist das z.B. hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9F...931991)

Цитата (одесса, 26.04.2020):
> А как они раньше ходили, по кругу по часовой стрелке?

При грамотно составленном расписании можно было, думаю, и одновременно в обе стороны по кольцу ездить — разъездов-то хватало, посмотрите.

Цитата (Lada 2101, 26.04.2020):
> Раздел C.-Becker-Platz - Markt - Poststraße был в эксплуатации 1892 - 1976, раздел C.-Becker-Platz - Marientor - Poststraße только с 1981.

Вопрос был о том, каким образом осуществлялось движение во времена замкнутого большого кольца.
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Gefragt wurde, wie der Straßenbahnverkehr abgewickelt wurde, als die gesamte Ringstrecke mit Ausweichen im Betrieb war. Fuhren die Bahnen immer nur in einer Richtung über den großen Ring? Oder abwechselnd? Oder gleichzeitig in beiden Richtungen mit Kreuzen an Ausweichen?

В то время кольцо было прервано, ездили Poststraße - главный вокзал - C.-Becker-Platz.

Т.е. они просто ездили по кругу по часовой стрелке, а как они тогда ездили на время строительства участка "C.-Becker-Platz - Marientor - Poststraße"?

Раздел C.-Becker-Platz - Markt - Poststraße был в эксплуатации 1892 - 1976, раздел C.-Becker-Platz - Marientor - Poststraße только с 1981.

А как они раньше ходили, по кругу по часовой стрелке? Одни через центр, а вторые мимо депо.