Каментары да фота з горада Крайова (трамвай)

013-013? Т.е. у вагонов одинаковые номера?

Магнитогорск какой-то.

Песа уже собрала первый трамвай для Крайовы и отправила его на обкатку в Ольштин
https://www.cs-dopravak.cz/v-olsztyne-se...kousku/

Трамвайчик как с иголочки смотрится, сразу видно, когда за техникой ухаживают.

Super foto!
Já tam letos byl taky, chtěl jsem tam strávit pár hodin při cestě do Aradu. No neměli jsme štěstí na jediný den v roce, kdy nejelo ani kolo? :D Byl ve městě jakýsi závod formulí či co a tak celotraťová výluka.

Citát (Бараш Алексей, 28.11.2021):
> Почему он идёт по противоположному пути?

Обе дорожки перемещаются в одном направлении. Более дальний путь с трамваем - это конечная линия 100 и направление обратно к центру. Ближе к фотографу трасса предназначена для линий 101 и 102 далее в направлении Strada Henry Ford.

Почему он идёт по противоположному пути?

Вроде как песа выиграла апеляцию, татра-юг пролетела в этом тендере(

Шел март 2021 года, окончательного решения все еще нет... Участники тендера постоянно обжалуют решение тендерной комиссии.

Цитата (Danil Koïtsan, 13.12.2020):
> что-то известно известно о судьбе тендера и жалобе ТЮГа?


Так как никаких публичных новостей по этому поводу нет, можно предположить, что решение снова перенесли. Очень вероятно, что они его будут переносить до того момента, пока К1Т306 не пройдёт испытания и они не убедятся в его адекваности. Но это лишь мои догадки. Точной информации у меня сейчас, к сожалению, нет. Узнаю что-то - напишу.

что-то известно известно о судьбе тендера и жалобе ТЮГа?

Цитата (HerrCoolLess, 26.11.2020):
> Bтак, окончательное решение должны были принять сегодня, но... Опять перенесли. Теперь на 3 декабря.

И... Новая дата - 10 декабря)

Bтак, окончательное решение должны были принять сегодня, но... Опять перенесли. Теперь на 3 декабря.
Впрочем, для Румынии такие переносы - норма. Суды по бухарестскому тендеру вообще 10 месяцев длились, а тут пока только 2:)

Окончательное решение постоянно переносится, но у турков сейчас шансов больше.

Подъехали свежие новости по поводу тендера. Обе апелляции приняли, но ТЮГ подал жалобу в Бухарестский Апелляционный суд. Интрига сохраняется.

По мне, наоборот: зачем покупать новое, если можно починить старое? Я не то чтобы очень экологически озабочен, но однако согласен с теми, кто говорит, что надо уменьшать потребление и соответственно производство.

Цитата (Евгений Лысый, 10.08.2020):
> Не будучи специалистом, не стану утверждать, но однако удивляет: зачем отправлять машину на свалку, и взамен делать с нуля другую машину, если можно просто в старой заменить несколько изношеных частей? Если известно, что что-то в этих трамваях часто выходит из строя - может надо профилактически, не дожидаясь поломки, заменить эти части во всех вагонах.

Можно. Но зачем, если есть возможность купить новые?

Не будучи специалистом, не стану утверждать, но однако удивляет: зачем отправлять машину на свалку, и взамен делать с нуля другую машину, если можно просто в старой заменить несколько изношеных частей? Если известно, что что-то в этих трамваях часто выходит из строя - может надо профилактически, не дожидаясь поломки, заменить эти части во всех вагонах.

Цитата (Евгений Лысый, 06.08.2020):
> Зачем на покой? Просто отлепить рекламу, чтобы не выглядели страшно. :)

Там и по технической части всё очень плохо. Обслуживание в Крайове, мягко говоря, не Венское. Собственно, новые трамваи и покупают потому, что старые ломаются чуть ли не каждый день. То пантограф слетит, то ещё что-то...

Цитата (HerrCoolLess, 29.07.2020):
> Цитата (Евгений Лысый, 29.07.2020):

> > Вагон напоминает поезда метро в Нью-Йорке в 80-х годах, сверху донизу размалеванные графитями.
>
> В данном случае это не граффити, а реклама, но выглядит оно, конечно, страшно. В принципе, как и остальные трамваи в Крайове. С приходом новых (надеюсь) ТЮГов все они отправятся на покой.

Зачем на покой? Просто отлепить рекламу, чтобы не выглядели страшно. :)