Комментарии к фотографиям из города Вонсан

Шёл 2020-й PCC откопали...
Ни низкого пола, ни даже рендера качественного.

Из приятного только окраска, на удивление миленькая!

Цитата (Макс И, 23.11.2020):
> Выдача вагонов на линию производится задним ходом?

Осаживание с линии в депо ;) Выдача, как раз, передним. Движение по часовой стрелке.

Цитата (Graf1524, 23.11.2020):
> Цитата (Олег Бодня, 23.11.2020):
> > > Варио по-северокорейски :-)
> >
> > Низкопольной площадки нема.
>
> А по-моему, больше всего похоже на очередной, на этот раз корейский, вариант рестайлинга КТМ-5. Не удивлюсь, если по его чертежам и сделали кузов этого вагона

Не, не по его. Видно, что все оконно-дверные проёмы уже. То есть количество окон и дверей как у 71-605, а вагон явно будет короче. По габаритам он будет скорее, как Т3.
Тележки бы глянуть.

Цитата (Eurotram, 23.11.2020):
> А вот есть ли строительство С НУЛЯ в любом городе РФ, как в польском Ольштыне или финском Тампере, например? Не развитие имеющейся системы.

В постсоветской России трамвайные системы не открывались, самая молодая система, насколько я помню, в Черёмушках в Хакасии, открыта на излёте советского времени в мае 1991-го.

Видимо не слежу так пристально за строительством по городам. А вот есть ли строительство С НУЛЯ в любом городе РФ, как в польском Ольштыне или финском Тампере, например? Не развитие имеющейся системы.

Цитата (Eurotram, 22.11.2020):
> То чувство, когда в КНДР строится новая сеть, а в России за последние годы только десятки проектов и реализованные линии в Петербурге, Новосибирске и Магнитогорске (?)
> Стройка в Екб.
>
> Вроде есть города, где трамвайная сеть могла бы стать актуальной.

В Перми построили 2км, при том на бетонной подушке. Трамвай собираются пускать в январе.

Цитата (Олег Бодня, 23.11.2020):
> > Варио по-северокорейски :-)
>
> Низкопольной площадки нема.

А по-моему, больше всего похоже на очередной, на этот раз корейский, вариант рестайлинга КТМ-5. Не удивлюсь, если по его чертежам и сделали кузов этого вагона

Цитата (Yury LRTA, 23.11.2020):
> Также совершенно непонятен приморский отдых со взлётно-посадочной полосой за спиной.

Показуха перед приезжим и сам аэропорт думаю не очень загружен

Цитата (Бараш Алексей, 23.11.2020):
> Кстати, что там со строительством новой трамвайной линии по Московской ул., в Краснодаре?

Перенесли на начало 2021 года.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 22.11.2020):
> Варио по-северокорейски :-)

Низкопольной площадки нема.

Цитата (Бараш Алексей, 23.11.2020):
> Кстати, что там со строительством новой трамвайной линии по Московской ул., в Краснодаре?
> https://transphoto.org/video/5662/

Уже в процессе, началась пересадка деревья с места будущей линии.

Выдача вагонов на линию производится задним ходом?

Цитата (Yury LRTA, 23.11.2020):
> совершенно непонятен приморский отдых со взлётно-посадочной полосой за спиной.

Аэропорт им. принцессы Юлианы ещё круче :)

Цитата (Yury LRTA, 23.11.2020):
> Два КПП и даже два здания аэропорта, на "свою" сторону и отдельно в курортную зону - отлично видны.

Я вижу только одно здание аэропорта - к западу от лётного поля. У него есть два телетрапа и размеченные парковки для самолётов. Красноватое сооружение с юго-восточной стороны имеет все признаки ангара для ремонта и хранения самолётов.
Аэропорт ещё и двойного базирования - по всем углам стоит туча истребителей вплоть до МиГ-29, вертолётов и прочей техники, к курорту не имеющей отношения.

Цитата (Бараш Алексей, 23.11.2020):
> А если брать в рассчёт 2000е, то ещё: Ульяновск, Волгоград, Коломна
А ещё Воронеж, Астрахань, Архангельск, Рязань, Иваново :D
А также Питер, Владивосток, Калининград и т.д. :D

Цитата (Бараш Алексей, 23.11.2020):
> Ещё, помимо вышеперечисленных городов: Орёл, Екатеринбург (имеется ввиду не нынешнее строительство междугороднего трамвая), Усолье-Сибирское, Самара.
> А если брать в рассчёт 2000е, то ещё: Ульяновск, Волгоград, Коломна.
...Улан-Удэ...

Кстати, что там со строительством новой трамвайной линии по Московской ул., в Краснодаре?
https://transphoto.org/video/5662/

Цитата (adr-x80, 22.11.2020):
> Цитата (Eurotram, 22.11.2020):
> > а в России за последние годы только десятки проектов и реализованные линии в Петербурге, Новосибирске и Магнитогорске (?)
> > Стройка в Екб.
> в Казани и Набережных Челнах есть новые линии построенные за последние 5 лет.
Ещё, помимо вышеперечисленных городов: Орёл, Екатеринбург (имеется ввиду не нынешнее строительство междугороднего трамвая), Усолье-Сибирское, Самара.
А если брать в рассчёт 2000е, то ещё: Ульяновск, Волгоград, Коломна.

Цитата (McFly, 22.11.2020):
> Мода по-северокорейски? Пижняк на голое тело.

Кажется, там популярный стиль наряду с одеждой оверсайз.

Вонсан.

Цитата (Арсений, 21.11.2020):
> в городе идёт строительство троллейбусного депо с навесом по пхеньянском образцу. В этом же депо с краю видны три новеньких троллейбуса, такие собирают в Пхеньяне на местном троллейбусном заводе.

Гугл выложил в сеть фото от 13.11.2019. На самом деле есть ещё более новые фото. К 12.09.2020 ангары депо закончены, и получили ярко-зелёную крышу. Все троллейбусы, судя по всему, загнаны в ангар.

Цитата (Арсений, 21.11.2020):
> Зато теперь много троллейбусов стоит на обеих обочинах дороги: https://www.google.ru/maps/place/%D0%92%...4460001.

Совершенно невероятно: насчитал 20 троллейбусов на такую маленькую сеть. При том, что вплоть до 2018 г., судя по всем старым фото, сеть обслуживалась 5-тью ржавыми крышами (на старом фото от 2002 г. видно 6 крыш). Так же при том, что есть примеры длинных сетей-интерурбанов, обслуживаемых какими-то 5 машинами.

Судя по всему, из Вонсана взялись делать образцово-показательный коммунистический город по мере открытия рядом показательной прибыльной капиталистической курортной зоны. Как следует из вчерашней публикации, даже трамай собираются строить:
https://transphoto.org/photo/1410730/

Видимо, троллейбусам тоже перепало. Образцово-показательное депо, какие есть только в Пхеньяне, скорее всего - на эту же тему.

Кстати, простои троллейбуса в Вонсане в прошлом выявлены: краткосрочный в 05.2013, и долгосрочный прибл. с 08.2014 по 02.2016. В остальнео время часто 2-3 машины простаивали долгое время, но остальные ездили.

Цитата (Jen, 22.11.2020):
> И какова протяженность данной линии?

Около 7 км. однопутного пути.

Судя по всему, трамвай - внутрикурортный аттракцион для туристов.

Примечательно, что ВЕСЬ комплекс вот этого пупер-курорта:
https://www.google.com/maps/@39.1670094,...3m1!1e3
...появился одним ахом за период с 11.2017 по 11.2018. На спутниковом снимке за 11.2017 здесь нетронутые дюны, а на снимке за 11.2018 практически полностью отстроенный город-курорт. Это сколько же рабочей силы нагнать нужно было. И каково качество этого строительства.

Также совершенно непонятен приморский отдых со взлётно-посадочной полосой за спиной. Хотя территория аэропорта является естественной преградой, отделяющей комплекс курорта от остальной Северной Кореи. Как понимаю, здесь будет очередная коммунистическая запретная зона для туристов. Как на Кубе, где в три такие зоны, а также на многие местные пляжи - вход для "своих" строго запрещён. Два КПП и даже два здания аэропорта, на "свою" сторону и отдельно в курортную зону - отлично видны.

И какова протяженность данной линии?