Справо едет что-то очень похожее на правительственный кортеж. Но на «правительственном» Мерседесе вдруг обнаруживается надпись «Taxi»! Всё-таки уж очень богатые у них, во Франции, таксисты, раз покупают «Мерседесы»:) P. S. А электробус мне всё-таки нравится.
Неоднократно возникала ситуация, когда автобус (ну, 100 % électrique) при трогании с места задней осью отклонялся не несколько десятков сантиметров. В конце января 2021 автобус этой модели таким образом выехал на тротуар и снёс столб. После этого с данной моделью в Страсбурге решили не рисковать.
Цитата (Eurotram, 04.07.2022): > В чём проблема с этой моделью?
Наверное в управляемости. Так как по задумке, задняя ось должна дополнительно равнять это "вагон" к бортику. Видимо водители просто непонимают как эта задняя ось работает(я тоже не вдупляю как она тут ВООБЩЕ работает)
In Paris, it is customary for vehicles (and their drivers) to always be on the same route. This bus has always driven on route 518 since it came into service. This is the route: https://www.ratp.fr/sites/default/files/...518.pdf