Komentáře k fotografiím z tohoto města Kostiantynivka

Нет. Для распила нужно много документов и разрешений. Легче порезать ходовой трамвайный парк.

Этот трамвай уже могли распилить на металлолом.

Можна було б ще підписати: «Посеред сірості стоїть останній сирота»

Цитата (Андрей Сычёв, 19.10.2023):
> Приходится к помощи переводчика прибегать.

Языки очень схожие, комментарии понятны без переводчика.
А вот на вагоне написано "1931 - 2016 ПОМНИМ СКОРБИМ". Вероятно, кто-то из жителей написал.

Я честно без переводчика понял: Надписи, стертые на момент закрытия движения. Что сейчас с последним трамваем - неизвестно.

ЗЫ Нет, не стертые, а оставленные. Вот как.

Жаль, что описание к фото не имеет дублирования и на русском языке. Приходится к помощи переводчика прибегать.

Любопытно наблюдать эту,некогда,существующую систему сквозь призму пребывания сейчас здесь.

А где эта замена троллейбусами? Те полтора маршрута в старый город не считаются, да и тем маршрутом пользуются только пенсионеры чтобы до нового света доехать, а там все выходят и до парка он идёт практически пустой. А трамвай пользовался спросом даже в свои последние дни, особенно по вечерам после работы в посёлки на трамваях было хорошо добираться, пока доедешь уже и ноги после тяжелого рабочего дня болеть перестанут, можно спокойно домой топать... Сам часто замечал по вечерам большие скопления людей на остановках

2 КТМа

Мне показалось, или на заднем плане Машка?

Эх...

Известный константиновский фотограф-пейзажист, автор этой серии фото, умер от ковид-19 в начале ноября 2021 г. в возрасте 55 лет.

Не соглашусь насчёт Краматорска. Там тот трамвай был нафиг не нужен в наше время. Его вполне правильно заменили троллейбусами. За Константиновку тут разговор иной. Сам город умирает.

Если Конотоп ценил и ценит свой трамвай как достопримечательность, как неотъемлемую часть своего бытия, то в Константиновке до понимания этого не дошли. Да и в расположенном невдалеке Краматорске тоже не додули, что были самым маленьким городом Украины с двумя видами ГЭТ.

Мемориал-памятник ныне ушедшему в века константиновскому трамваю. Вечная память!

Цитата (nikooolay, 18.01.2021):
> Как минимум 4 года назад

Решение о закрытии принято в 2018, но фактическая остановка движения произошла раньше

Процесс съёмки https://youtu.be/4ShU5I2UnXI?t=2263

> закрыто пару лет назад
Как минимум 4 года назад

Цитата (tavalex2007, 17.01.2021):
> наделали подменоКВРов и украли на них

Заявление в полицию написано?

Цитата (tavalex2007, 17.01.2021):
> И что? Нагребли не подходящие для работы на СТ забугорные пиписьки-крохотульки, купили 10 вагонов своего производства, да вот и с их неповоротными тележками не все хорошо,

И в результате получили относительно вменяемую линию, а не ужас с Т3.

Цитата (tavalex2007, 17.01.2021):
> ни километра новых трамвайных линий

Далеко не все существующие линии в порядке, и капремонты проводятся.


Цитата (tavalex2007, 17.01.2021):
> если массово не потрескаются дома в узком коридоре строительства

Напоминает высказывания относительно срока службы низкопольных машин)

Цитата (Синий трамвай, 17.01.2021):
> Ну на будущее типа. Есть же такая идея, что надо развивать _этот_ Донбасс до таких доселе невиданных экономических высот, чтобы жители _того_ Донбасса увидели разницу и захотели обратно. Как же не хочется переходить за красную строчечку.
> И даже без красной строчечки: я с детства слышу фразу "надо строить дороги" - от политиков, от бизнесменов, от артистов. На порядок или два порядка чаще, чем о том, что надо развивать общественный транспорт. Как жаль, что в офисе президента или хотя бы где-то в публичной медиасфере нет фанатов электротранспорта.

Надеюсь, что эти высоты будут достаточно высоки, чтобы пустить трассу в объезд города, потому что внутри городов таким объектам не лучшее место)