Kommentit kommentoidun kuvan kuvauspaikan mukaan Hamburg (raitiotie)

Что это внизу на створках дверей ? Дополнительные створки, или приварено как усиление ?

Ссылка на данную схему была также опубликована в несколькиз группах на facebook.
По результатам откликов и в качестве реакции на _конструктивную_ критику все обнаруженные на тот момент недочёты были исправлены (см. https://www.dropbox.com/s/3k8h5e3qhamnfh...2.png?dl=0).

Заявка на обновление схемы была подана около месяца назад, но замена до сих пор так и не выполнена.

И, да, я всегда рад советам относительно неточностей и ляпов: 1955 год - это всё-таки не вчера было.

upd.: Схема обновлена.

Вообще-то, по многим адресам после снятия трамвая успела произойти такая колоссальная перепланировка уличного пространства (включая появление и исчезновение застройки), что на нынешней карте уже никак и не покажешь «здесь трамвай ходил». И на местах пальцем не покажешь.

P.S. Заметил, что на схеме полно опечаток в названиях остановок (улиц), некоторые остановки вообще не обозначены, будто бы их и не было вовсе. Не без огрехов, в общем, схема.

Цитата (Siachoquero, 07.02.2016):
> Схема на карте города, так лучше понять как система выглядела.
> https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...HA1955.png

схема эта ведь не на карте города вообще-то,
и позволяет понять лишь масштабы и соотношение длины отдельных линий, но не

Цитата (Yury MTA-LRTA, 07.02.2016):
> проследить по каким улицам ходил трамвай

Цитата (Работник ТУ, 06.02.2016):
> Вот это был размах! Какая огромная система!

Представьте себе, что когда-то не было автомобилей, и вместо них по всем городам мира ходили исключительно трамваи. Везде когда-то были огромные системы, от Парижа, до Лимы, до Нью-Йорка...

Цитата (Siachoquero, 07.02.2016):
> Схема на карте города, так лучше понять как система выглядела.

Тоже хотел именно это написать. Систем, которых уже нет, это как-то особенно касается, т.к. проследить по каким улицам ходил трамвай уже нельзя.

Опубликовано на СТТС:
http://transphoto.ru/photo/884284/

Цитата (Работник ТУ, 06.02.2016):
> Вот это был размах! Какая огромная система!


Цитата (LMX7, 06.02.2016):
> Цитата (Работник ТУ, 06.02.2016):
> > Какая огромная система!
>
> была.

Схема на карте города, так лучше понять как система выглядела.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...HA1955.png

Цитата (Работник ТУ, 06.02.2016):
> Какая огромная система!

была.

Вот это был размах! Какая огромная система!

Цитата (Славик, 26.12.2013):
> Может, устроим как-нибудь трамваевку-паломничество?
Было бы неплохо ;)

Цитата (Andrew Gri-Shen, 25.12.2013):
> Вагон из воспоминаний похож на Duewag Т4 может быть. Только более старый что ли или квадратный...

Тогда очень может быть, что это был настоящий «музейный» V6E. Сейчас он, НЯЗ, где-то в глубине метродепо стоит полузабытый. Я его даже не видел ни разу за 12 лет жизни в Гамбурге.

Вообще, за живыми настоящими гамбургскими трамваями нужно ехать в местечко Schönberger Strand под Килем, их там приличное количество и большинство из них даже на ходу. Там же живут сохранившиеся вагоны и из других закрытых северогерманских систем — из Киля, Любека, Фленсбурга. Может, устроим как-нибудь трамваевку-паломничество?

Надо же... обследовал Гамбург прошлым летом, а про то, что там остатки трамвая сохранились - узнал только здесь.

Цитата (Славик, 25.12.2013):
> Где, когда и какой стоял вагон? Ну, как он выглядел хоть, на что был похож? Особые приметы?

А может и красно-белый.. Уже плохо помню. Его катали на прицепе и показывали на праздниках. Говорили, что он где-то стоит, как памятник. Это, правда были 93-94-й годы, но в Германии всё меняется медленно. Вагон из воспоминаний похож на Duewag Т4 может быть. Только более старый что ли или квадратный...

Я очень люблю свою родную страну, но представьте, как бы выглядел такой объект где-нибудь в российском городе. Сколько бы было мусора кругом, брусчатки бы половину уже давно повыдрали из земли. А тут прямо уютно как-то. Только бездарные граффити все портят - руки таким ХУДОжникам надо отрывать независимо от происхождения и гражданства. и наличия/отсутствия стремления выразить протест.

Останки и развалины - не одно и тоже. Думаю там всё проверено, под контролем и никакой кирпич ни на кого не упадёт. Вот граффити конечно лишнее, гадит весь натюрморт изрядно. Причём какое то наше, российское граффити, даже без намёка на искусство или хотя бы попытки выразить некий протест. Невнятная мазня сродни той, что на рязанских гаражах, что вдоль ж/д построены, да если бы только на рязанских... :-(

Цитата (Славик, 25.12.2013):
> Детская площадка же. Он, типа, лазательно-игровой.

Развалины и детская площадка — опасно. Вдруг кирпич на голову упадёт? Просто хочется понять логику :)

Лужкова на них нет с Собяниным. Мигом бы зачистили дворик под супермаркет шаговой доступности или автостоянку. И скажите спасибо, что точечную 25-этажку "элитной планировки" с торгово-офисными помещениями на первом этаже не впихнули.

А говорят, в России разрухв...

Без граффити смотрелось бы великолепно.

Ничто не уходит бесследно...
Дырки от стрелок, заложеные брусчаткой напоминают питерский Дегтярный переулок.

Когда еще в Туле было РМП, возникшее на место самого первого депо с усечением территории, часть путей из под забора выходили во двор жилого дома.