Комментарии на фотографии автора Nexus Trafikk

Решение, конечно, такое себе: модель новая, не успевшая показать себя. Автобусы когда-то в Ставрополе Волжаниновские ходили, но недолго.

Цитата (Олег Бодня, 25.04.2024):
> модели

Волгабус Пересвет

Кто-нибудь изучал ТЗ, "уши" какой-то конкретной модели проглядывают?

Отличная новость! Будем ждать итогов аукциона!

Аукцион на поставку 45 троллейбусов с УАХ до 30 сентября 2024 года в Ставрополь объявлен: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...4000579

Цитата (Deikaiesther, 29.03.2024):
> 115 и 117 доноры?

Нет, поедут все.
Просто после прихода новичков будет не до ЛиАЗов

115 и 117 доноры?

Цитата (Deikaiesther, 28.03.2024):
> Как успехи с ЛиАЗами?

119 и 116 по депо катали.
118 весной должен выйти.

Как успехи с ЛиАЗами?

"Джокер" при таком освещении вышел бы лучше, чем синий Витязь.))))

Вроде ещё не 1 апреля.

Я даже не знал что КАМАЗ делает трамваи. Только где рельсы, и пантограф? А почему на нем написана надпись "Это электробус"?

К 2030 г. на Московском транспорте будет внедрено ещё несколько сервисов, основанных на умных нейросетях. Среди них:

- системы с элементами беспилотного вождения – в первую очередь, трамваев и поездов метро, это повысит безопасность для пассажиров и эффективность работы транспорта;

- умная маршрутная сеть наземного транспорта с функцией актуализации на основе предиктивной (предсказывающей) аналитики;

- динамическое перераспределение транспорта на отдельных маршрутах с целью сокращения времени ожидания на остановках – пассажиры будут получать транспорт в зависимости от спроса там, где он нужен;

- онлайн-выбор оптимальной зарядной станции для электробусов;

- сервисы Московского транспорта будут внедрены в экосистемы ведущих российских компаний.

https://www.sobyanin.ru/transportnaya-pr...-part-6

Третий пункт особенно интересен.

сегодня в новостях ДТ ( https://www.mos.ru/news/item/136290073/ ) разместили информацию с картинками нового дизайна Эбуса. Жизнь не стоит на месте, нужно сделать пострашнее)))

Цитата (Данила Тодорович, 12.03.2024):
> 79 перевели на маршрутки

Насколько я знаю там просто поменялся перевозчик и теперь маршрут обслуживается газелями, однако там есть льготы и проезд можно оплатить картой и транспортной тоже. Это уже нельзя считать маршруткой по моему мнению.

Часто ли? Авангарды пока что слишком новы, к ним не привыкли, мелкие неувязки с техникой, неизвестной водителям, плюс-минус неизбежны. БКМы не особо-то и ломаются, как погляжу. То же с Оптимами. ЗиУ, какие остались, вообще держатся молодцами, если принять во внимание возраст.

Цитата (Чока, 12.03.2024):
> таком молодом парке?
Тем не менее этот парк часто стоит на дорогах

Цитата (Braun, 12.03.2024):
> Ну-ка, просветите, что за планы такие?

Ну так, 79 перевели на маршрутки, летом 43,61,61а и 68 тоже обратно станут маршрутками. Или например возьмём ту же область, где в последнее время только больше маршруток стало ездить, а автобусные маршруты закрылись

Это поколение нулевых, они "лучше" и "круче" маршруток ничего никогда не видели и уже не увидят. Зачем вы пытаетесь что-то доказать и объяснить? Это бесполезно. Не надрывайтесь)))

Цитата (Gas lee, 12.03.2024):
> Только мы за сейчас говорим а сейчас большинство маршруток получше автобусов и троллейбусов по состоянию будут.

Из 165 живых троллейбусов в Волгограде 141 - это Оптимы, Сябры и Авангарды. Последних в строю 98 штук, а они не старше 3 лет. Как может быть плохое состояние у троллейбусов при таком молодом парке?