Комментарии на фотографии автора Dimon 267

А что это были за планы по строительству новых линий?

И снова сейчас выяснил одну деталь по вагонам. Вагон Г-5, который виден на данной фотографии https://transphoto.org/photo/843306/ это и есть вагон ТГ-5, если фотографию приблизить, то видно, что над лобовым окном отсутствует решетка вентиляционная и видна деформация обшивки крыши и вагон по окраске желто-красный, и все данные пункты перечисленные можно увидеть на данном фото https://transphoto.org/photo/1185753/. И это все еще больше подтверждает мои слова написанные вчера.

Итак, что мне удалось понять, что данный вагон не Г-5, а что ни на есть настоящий РТ-2. 1) на кабине абсолютно одинаковые заплатки над патронами габаритных огней (поворотниками). 2) идентичная решетка на заднем сдвижном окне самой кабины. 3) 1 в 1 облезлый цвет желтого, 4) - идентичный стык листов обшивки: https://ibb.co/BqcV7RS, https://ibb.co/XbFLyNX, 5) крышка отсека розеток СМЕ также одинаково неровная, и наконец последнее - 6) нелепо нанесен номер Г-5, но при этом он отсутствует на самой раме вагона (двутавровой балке), хотя туда он обязательно наносится. Также, если посмотреть фотку за 2001 год https://transphoto.org/photo/843306/, виден КРАСНЫЙ вагон с номером Г-5, где этот номер АККУРАТНО нанесен, а также при приближении фотографии можно увидеть то, что там отсутствуют верхние балки, что говорит о том, что настоящий вагон Г-5 это КТМ, но никак не рельсотранспортер ТК-28(А). Также, что указывает на то, что на данной фотографии настоящий РТ-2, а не Г-5 - в промежуток с 2001 года по 2004 год вагон никак не мог превратиться с аккуратно выглядящего красного в РЖАВЫЙ ЖЕЛТЫЙ. Поэтому, учитывая все вышенаписанное, я могу с уверенностью сказать то, что РТ-2 был списан под номером Г-5, а настоящий Г-5 не является рельсоранспортером модели ТК-28(А). А также добавлю ещё и то, что если два рельсотранспортера имеют номера РТ-1 и РТ-2 соответственно, то каким образом третий (если бы он существовал) может иметь номер с буквой Г, которой в Горловке обозначены обычные грузовые вагоны. Что в очередной раз доказывает то, что рельсотранспортера Г-5 не существовало и под данным номером списан рельсотранспортер РТ-2.

Цитата (Михаил Рыбаков, 15.12.2018):
> Возможно это перебитая 215 или 216 машина.


Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 17.12.2018):
> 217 тоже может быть.

В любом случае очевидно,что модель троллейбуса ЗиУ-682В(ВОО).

217 тоже может быть.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 25.06.2018):
> А вот это уже тот самый ЗиУ-682В(ВОО) который и сейчас.Фотография,сделанная до КВР показывает что он был перебит в депо,а не подменен в Харькове.То есть это горловская машина.

Возможно это перебитая 215 или 216 машина.

Заводская табличка есть на троллейбусе? Я чего-то не посмотрел это в 12 году.

А вот это уже тот самый ЗиУ-682В(ВОО) который и сейчас.Фотография,сделанная до КВР показывает что он был перебит в депо,а не подменен в Харькове.То есть это горловская машина.

Вагон восстановили! https://vk.com/wall-31522604_122185

И у нас в Оренбурге давно уже нет ЮМЗ Т1.с закрытием Депо2, их всех порезали.

На обложке троллейбусного журнала #194 за март-апрель 1994 года.

Каких годов был этот мост? И сейчас в тот район, в который вела убранная линия, ходят только автобусы?

Цитата (дмитрий из нн, 18.05.2009):
> Там тока одни ктм5...

Уже не одни;)

Это улица Гагарина.

Татра, татра. Она везде!

Принципиально могли бы отладить и выпустить машину на линию после таких сборов, пусть мизерных, но много ожидающих, вплоть до установки более лучшего каркаса, выбрав из списанных. Башку кому-то там надо пойти оторвать!

Видимо из-за 10-ти летнего простоя под открытым небом троллейбус просто пришёл в негодность. Возникает вопрос, почему завод Стирол, поможет, только Горловскому трамваю, а Горловскому троллейбусу кто поможет?

Сейчас в Енакиево такие билеты.

Мне тоже интересно. Там с тех пор три начальника успело смениться. Хотелось бы знать, так как я тоже в своё время покупал благотворительные билеты там.

Охренеть! У них же скоро вообще ПС не останется такими темпами.