Вместимость А093 и 3205 примерно равные. Но комфорт обычно несравнимо выше в Богдане. Единственный минус - всего одна форточка, расположенная вдобавок в тупом месте.
У нас А092 коммерческие (штук около 10) ходили что-то совсем недолго. Мне поведали про них, что запчасти украинские дороговаты (если у нас ПАЗ под боком)и с поставками проблемы. А так мне они очень понравились - городские, на ход приятные, салон просторный и удобный, водителю легко работать. Не то что эти уё...ые пазики да газели...
Понятно, сыроваты ещё. Ничего, делать будут и если будут стараться, то может и Нижний их увидит. Автобусы А092 у нас вовсю катают,а в Иванове их вообще море.
Автобус Богдан А144. На балансе луцкого депо такие и марки А069, а также один А092. А троллейбус - один из лучших ЗиУ в Луцке. В конце 2007 г. прошел КВР, ну и тюнинг на лицо, водители за ним смотрят:)
Цитата (Сафонов П., 24.09.2009): > Клёво так, спасибо за фото. А Богдан - хороший тролль?
Е231 не очень. Много проблем с механикой (черезвычайно сильная вибрация, шум), хотя даже при этом наличия прямых рук достаточно для более-менее нормальной эксплуатации. 2 киевских машины и некоторые луцкие прошли гарантийную модернизацию на заводе (от замены карданов до изменения подвешивания двигателя и перепланировки кинематичской схемы). После такого ремонта троллейбусы стали очень тихими.
Но салон у них не очень, ИМХО.
Т601 вроде ездят без особых проблем. Ну а о Т801 судить рано)