此用户的照片下的评论 Dix

Цитата (СтаС, 24.11.2008):
> Воздушная стрелка несколько раньше рельсовой.

Воздушных стрелок и вообще каких-либо приспособлений для проезда по рельсовым стрелкам без выхода и перестановки штанг на другой провод на этой линии нет.

резервники давно не отстаиваются у нас на кольцах. да и неисправные тоже быстренько в депо утаскивают. так что на всех кольцах у нас обычно пусто. Это вам не к/ст Останкино...

Цитата (Илюха_ЛэП, 30.07.2009):
> например для резервных вагонов

Или Неисправных...

Просто отстойные тупики, наверное, например для резервных вагонов

путей там 4 или 5, и все они когда то наверно были забиты...

а еще меня давно интересует для чего нужны были "задние" ответвления у пути который ведет в город после разворота. на фото этот путь находится параллельно справа относительно главного, под сугробом, над ним еще крепеж КС виден. Подобную стрелку я встречал еще на конечной у автовокзала. в чем их предназначение непонятно. может планировалось продление линий и таким образом эти рельсы были бы задействованы?

> а чего это у него двойная КС?

Стрелку видите, переведённую вправо? И провод правый :) Воздушная стрелка несколько раньше рельсовой.

а чего это у него двойная КС?

НЯЗ точно такие же, только желтые, были в Будапеште.