Комментарии на фотографии автора Vova Lew

прямо метротрам

А сейчас на этом месте находится безвкусная коробка...

Цитата (Днепр, 05.12.2020):
> в следствии чего по неправильному пути идет?

Вагоны левосторонние, двери находятся слева(смотрите на подножки)

А в следствии чего по неправильному пути идет?

Цитата (Бараш Алексей, 14.06.2020):
> И ещё, вдогонку, что это за город на Украине, где были Дайцы и МАЗ-107?
> https://youtu.be/mSDzQqI_QME?t=110

Так это легендарный 4ый месяц зимы в Киеве в 2013 году. 107ой в белой рекламе после Евро-2012.

Видео, похоже, с этим самым ДТП:
https://youtu.be/mSDzQqI_QME?t=238
И ещё, вдогонку, что это за город на Украине, где были Дайцы и МАЗ-107?
https://youtu.be/mSDzQqI_QME?t=110

Оригинально

Цитата (Вячеслав Комиссаров, 15.10.2019):
> Цитата (Lin.IX, 15.10.2019):
> > Или опять руководство палки в колёса вставлять будет?
>
> Я помню проявил инициативу и обратился к Andrey Sheva из Харькова, который изготовил блок управления табло. Но мне даже вагон не дали на канаву поставить, мол "это здесь не нужно". Зато теперь на вагонах "прелестные" светодиодные табло, которые глючат/отключаются, и на которых против солнца ничего не видно. Инициатива (причем адекватная) в ДЭТе никому не интересна...

Очень грустно... Стыдно как-то из-за этих чинушей в ЭТ становится после этого. Жаль, мы на это не повлияем, да и этих убогих поделок из Каменского понаставили много, так что проблему больше не решить. Обсуждение этого пока можно закрыть.

Цитата (Lin.IX, 15.10.2019):
> Или опять руководство палки в колёса вставлять будет?

Я помню проявил инициативу и обратился к Andrey Sheva из Харькова, который изготовил блок управления табло. Но мне даже вагон не дали на канаву поставить, мол "это здесь не нужно". Зато теперь на вагонах "прелестные" светодиодные табло, которые глючат/отключаются, и на которых против солнца ничего не видно. Инициатива (причем адекватная) в ДЭТе никому не интересна...

Цитата (Вячеслав Комиссаров, 14.10.2019):
> Цитата (Lin.IX, 13.10.2019):
> > Может, стоит попробовать
>
> У лейпцигских вагонов ленточный МУ. В дрезденцах был блинкерный.

Тогда с берлинцами, раз на то уж пошло, пока не выбросили немецкие ЭМУ. Может, кто-нибудь из СТТСников, кто работает в ТрамДепо3, не возразит? Или опять руководство палки в колёса вставлять будет?

Цитата (Lin.IX, 13.10.2019):
> Может, стоит попробовать

У лейпцигских вагонов ленточный МУ. В дрезденцах был блинкерный.

Цитата (Денис Щербина, 04.01.2017):
> Когда они только приезжали, предлагал руководству настроить табло на волонтерской основе, но депо ответило, что им это не интересно и не нужно.

Может, стоит попробовать ещё раз, уже с лейпцижинцами?

Цитата (timoffey, 28.12.2018):
> Осталось увидеть основную часть 2080...

http://untranssite.org/view/40727/

Осталось увидеть основную часть 2080...

Цитата (Сержио82, 26.12.2018):
> Интересно, а почему его списали?

Возможно не стали заморачиваться с укорачиванием и откапиталили уже обрезанную машину. И по идее, кузов и рама у 2046/2040, который прошёл первый КР в 6 лет http://transphoto.ru/photo/368073/, а потом в 2009 году, должны быть куда лучше, чем у 2080, так никогда и не видавшего нормального ремонта.

Интересно, а почему его списали?

Хорошая модель, как будто потрепана реальной эксплуатацией)

Цитата (POTAPYCH, 27.11.2018):
> Есть инфа, когда сие чудо в обрезанном виде приступит к работе с пассажирами?

Никогда. Его больше нет :(. Он ушел непобежденным!

Цитата (POTAPYCH, 04.12.2018):
> В 7.55 по Поля потянули свежевыкрашенный Т1Р без бортовых. Не он ли?

Не он...

Цитата (Сергей Иванов, 04.12.2018):
> Да. 2080.Т1Р2

2080, но не он...

Да. 2080.Т1Р2

В 7.55 по Поля потянули свежевыкрашенный Т1Р без бортовых. Не он ли?