Komentáře k fotografiím tohoto uživatele Николай Роговиков

Да, разобрано на запчасти и годные фрагменты, оставшееся утилизировано.
На то и "доноры".

А все эти отмеченные красным МТБ и прочее - порезано?

Место съемки: Загородный пр. > Московский пр.

МС:Загородный проспект

Привяжите 236 МТБ

После посещения музея электротранспорта (август, 2023 г.), немного поснимал вагоны и маневры. В районе второго столба (справа) теперь стоит лавочка, много зелени и кустов. Кое-где видны еще остатки путей.

До 2014 года прямо возле станции, между входами, была стоянка. Потом въезд огородили

Как этот троллейбус сейчас поживает?

Исправьте в базе год выпуска на 1988

Цитата (Сергей Мурашов, 28.12.2022):
> Ставлю под сомнение февраль 1972 года, ЗиУ-9 на маршрутах ТбП-4 появились по моим воспоминаниям поздней осенью 1972 года.

Вообще многие источники утверждают, что именно ЗиУ-9 вышли на 32 маршрут в день открытия парка, а он известен точно. Это фото с такой же датой было и в "Петербургских магистралях" и в других источниках.
Речь была о том, что пришло несколько машин (7?) и только для 32 маршрута, на остальные выдавались ЗиУ-5.

Цитата (Львёнок_2302, 28.12.2022):
> А как так?! Дата фото февраль 1972 года, а по базе он в парке с октября того же 1972 года.

Ставлю под сомнение февраль 1972 года, ЗиУ-9 на маршрутах ТбП-4 появились по моим воспоминаниям поздней осенью 1972 года.

А как так?! Дата фото февраль 1972 года, а по базе он в парке с октября того же 1972 года.

а что сейчас в этом здание , или что планируется?

Цитата (Валериан Устюжанин, 23.01.2011):
> Подскажите, а что за завод №272? Где он находился???!!! Первый раз о нем слышу.
> Мне известно, что 1940-х гг МТБ-82 производился только на Авиазаводе №82 (он же ТМЗ) в Москве. И больше нигде. Если этот завод в Ленинграде, то я думаю, что он по ремонту, а не производству троллейбусов. Но по сути дела: зачем ремонтировать МТБ-82, если они на тот момент выпускались всего 2 года?! Или это единственная выпущенная машина этим заводом?

Оба завода были в МАП, поэтому есть высокая вероятность того, что чертежи МТБ-82 были переданы на 272 завод для обеспечения восстановления Народного хозяйства страны.

Может «для отчётности», а может на время пассажирской работы в 2005 нанесли, так и осталась как напоминание о

Для проверяющих нанесение надписей.

Интересно, для кого эта надпись (в служебном вагоне)?

Цитата (Виктор Бергман, 28.11.2009):
> пробок никаких нет

Вот не уверен. На Восстания сложный трамвайный узел был, напряжённый

А есть схема конструкций сцепления вагонов,по электрики?

Это вряд-ли февраль. Их только летом серийно начали выпускать