Комментарии на фотографии автора Арсений Денисов

Цитата (Andrew Gri-Shen, 12.10.2021):
> По Авиамоторной улице начали пути перекладывать, от ш.Энтузиастов до префектуры уже закончили

А. В смысле временная перекладка для обхода на период стройки?

Цитата (ARTём, 12.10.2021):
> Более того - так было и в советское время!

Именно! Юго-Западную и Ждановскую в чистом поле строили, на сайте фото.


Цитата (ARTём, 12.10.2021):
> > В Лефортово (самый яркий пример) сейчас, наконец-то, определились с проектом и начали перекладку путей по Авиамоторной улице
>
> А что там ещё задумали перекладывать?

Определились с проектом у м.Авиамоторная БКЛ и Лефортово, трамвай до конца года должны пустить. По Авиамоторной улице начали пути перекладывать, от ш.Энтузиастов до префектуры уже закончили.

Цитата (TheFuturis, 10.10.2021):
> На обслуживание путевого хозяйства и подвижного состава, модернизацию энергохозяйства положен болт

Вы вообще о каком городе говорите? Глобальная реконструкция сети по всему городу. 100% обновление ПС...


Цитата (TheFuturis, 10.10.2021):
> ради т.н. «МЦД» выпиливаются маршруты пригородных поездов

Г-Д-Е???


Цитата (TheFuturis, 10.10.2021):
> делают круги через Сызрано-Вяземскую магистраль и/или прибывают в Черкизово, вместо того, чтобы следовать по прямой

Временное решение на период реконструкции Курского вокзала. Вокзал Восточный останется в последствии для редких пары поездов.


Цитата (TheFuturis, 10.10.2021):
> грузовые поезда вообще из города стараются максимально убирать

И хорошо. Зачем они в городе? Для красоты? По всей периферии реконструировали и расширили грузовые станции (посмотрите на Остафьево), а в городе не осатётся промзоны, для которых критично обслуживание железной дорогой....

Цитата (Andrew Gri-Shen, 12.10.2021):
> Называется, на перспективу. Практически всё, где было "метро в чистом поле" сейчас застраивается.

Более того - так было и в советское время! Линию от Сокола до Речного вокзала, например, тянули когда там тоже ещё были чистые поля. И таких примеров можно найти немало. Сначала строить в чистом поле целый микрорайон, как Строгино, а потом 30 лет ждать когда туда проведут метро, или же концепция: делаем транспортную "ось" и на неё "нанизываем" инфраструктуру...



Цитата (Andrew Gri-Shen, 12.10.2021):
> В Лефортово (самый яркий пример) сейчас, наконец-то, определились с проектом и начали перекладку путей по Авиамоторной улице

А что там ещё задумали перекладывать?

Цитата (TheFuturis, 09.10.2021):
> учитывая, в каком городе это происходит — читай «уничтожают»

Туннель будет отреставрирован и сохранён в историческом виде. Плюс появится пешеходная дорожка, которой в туннеле явно не хватало. Сплетение сохраняется. Погуглите последние рендеры проекта.


Цитата (TheFuturis, 10.10.2021):
> Активное уничтожение трамвайной сети

Где вы берёте эту информацию? Где и когда официально закрыта хоть одна ветка? В Лефортово (самый яркий пример) сейчас, наконец-то, определились с проектом и начали перекладку путей по Авиамоторной улице.


Цитата (TheFuturis, 10.10.2021):
> активное уничтожение пригородного и пассажирского сообщения на железной дороге

ГДЕ?! Строятся новые платформы, идёт глобальная реконструкция центрального узла под ПРИГОРОДНЫЙ МЦД. Заканчивается реконструкция ветки на Балашиху.
Где и когда закрыто или ликвидировано пригородное сообщение?


Цитата (TheFuturis, 10.10.2021):
> активное строительство метрополитена там, где он не нужен

Это связано с реконструкцией промзон и их последующей застройкой. Называется, на перспективу. Практически всё, где было "метро в чистом поле" сейчас застраивается. Продлена ЗЛ в Ховрино, Продлевается ЛДЛ на север, запланировано строительство станции Гольяново и т.д. и т.п.
Где именно строят не нужное метро?


Цитата (TheFuturis, 10.10.2021):
> Мне продолжить?

Продолжайте мыть глаза, может поможет.

Трамвайная сеть такими темпами может умереть естественной смертью. На обслуживание путевого хозяйства и подвижного состава, модернизацию энергохозяйства положен болт.
Железная дорога к Москве относится очень просто: ради т.н. «МЦД» выпиливаются маршруты пригородных поездов, не говоря уже о том, что ради этого пассажирские поезда делают круги через Сызрано-Вяземскую магистраль и/или прибывают в Черкизово, вместо того, чтобы следовать по прямой, как оно всегда и было; грузовые поезда вообще из города стараются максимально убирать.


Цитата (Artemio, 10.10.2021):
> Продлили СЛ в Коммунарку

Калининско-Солнцевская линия явно важнее, чем строительство метрополитена к дачным посёлкам. Большая Кольцевая да, нужна, здесь вопросов нет.

Цитата (TheFuturis, 10.10.2021):
> Активное уничтожение трамвайной сети после уже уничтоженной троллейбусной

Троллейбусная - допустим, а трамвайная тут причём? Про дохлые подстанции на Пресненской сети и в центре известно было много лет тому назад. Ну можно ещё вспомнить долгие корявые ремонты и линию от Авиамоторной до Семёновской. А уничтожение-то где?

Цитата (TheFuturis, 10.10.2021):
> активное уничтожение пригородного и пассажирского сообщения на железной дороге

Это вообще каким боком относится к Москве?

Цитата (TheFuturis, 10.10.2021):
> активное строительство метрополитена там, где он не нужен, игнорируя действительно нужные проекты

Продлили СЛ в Коммунарку - так вокруг станций налепят человейников, будут возить. Да и сейчас поток вполне себе есть. Или Большая Кольцевая не нужна?

Цитата (TheFuturis, 10.10.2021):
> Мне продолжить?

Да лучше не нужно...

Активное уничтожение трамвайной сети после уже уничтоженной троллейбусной; активное уничтожение пригородного и пассажирского сообщения на железной дороге; активное строительство метрополитена там, где он не нужен, игнорируя действительно нужные проекты. Мне продолжить?

Цитата (TheFuturis, 09.10.2021):
> Сейчас уже и здания справа нет, и тоннель реконструируют (учитывая, в каком городе это происходит — читай «уничтожают»). А ведь прошло всего полгода...

В городе идёт активное развитие транспорта. В частности, строится городская электричка, чтобы областные нытики могли быстро доехать из своих зажопинсков в столичные офисы для перекладывания бумажек.

Сейчас уже и здания справа нет, и тоннель реконструируют (учитывая, в каком городе это происходит — читай «уничтожают»). А ведь прошло всего полгода...

Уходящая/ушедшая эпоха. Зимнее ночное фото в этом месте очень интересно.

5 марта был в Рязани. Троллейбус жив, ездил на нем.

Цитата (Владимир Мартынов, 01.11.2020):
> Золоторожский парк Трамвайно-ремонтоного завода тоже бы следовало упомянуть)))
Да ладно... Трамвайное депо им.Бухарина... :))) и сама Волочаевка была Бухаринская...

Цитата (Antarktic pinguin, 01.11.2020):
> когда Кобру перекрасят в бренд?:)

Сплюньте! Дай Бог, чтоб не перекрасили!

Цитата (Antarktic pinguin, 01.11.2020):
> Интересно, когда Кобру перекрасят в бренд?:)
>
> P.S. нет, я не за бренд, просто если КТМы начали перекрашивать, то, я уверен, и до Кобры дело дойдёт...

Ну Кобра уже проходила средний ремонт тогда, когда Татры и КТМы вовсю красили в бренд. Перекрашивать в бренд её не стали.

> на территорию Первомайского Трамвайного депо имени С.М. Кирова.

Золоторожский парк Трамвайно-ремонтоного завода тоже бы следовало упомянуть)))

Интересно, когда Кобру перекрасят в бренд?:)

P.S. нет, я не за бренд, просто если КТМы начали перекрашивать, то, я уверен, и до Кобры дело дойдёт...

Так там просто ломаться нечему.

Цитата (Константин Андреев, 20.10.2020):
> А 0120 до победного развозил песок по депо и на Калужку.

Это классно, когда техника вековой давности настолько хорошо сохранилась, что ее можно эксплуатировать по назначению.

Что стало с 0100 и 0130?