Автордың фотосуреттеріндегі пікірлер Евгений Гура

Лингвотехнический вопрос знатокам: в украинском языке действительно можно «Оплатити _ЗА_ проїзд»? Нет разницы платить/оплатить/уплатить, как в русском?

То есть для того чтоб стать крутым спецагентом по отстрелу бешенных свиномакак необходимо всего-лишь не заплатить за проезд?

А такой вопрос: если станции будут рыть открытым путем, то это значит, что могут перекрыть движение по улицам Белицкая - Межевая - Северо-Сырецкая и Правды - Межевая?
В таком случаи могут быть изменения в работе маршрутов автобусов 102, 32 и троллейбусов 5 и 35, ну и маршруток?

Цитата (Андрій Макарець, 22.11.2018):
> Спочатку ремонт по Дмитрівській слід провести, я гадаю

Его ещё с 2016 года планируют. В сентябре прошлого года реконструировали верхнюю часть — от Черновола до Коперника. Надеюсь, в следующем году реконструкция основной части таки состоится=)

Цитата (Mik9N, 22.11.2018):
> Цитата (Олег Рыбальченко, 21.11.2018):
> > поймал когнитивный диссонанс
>
> Песы на 14/15 не были бы лишними=)

Спочатку ремонт по Дмитрівській слід провести, я гадаю. Тоді можна передати 15 в ДШ і пускати туди Песи

Цитата (Олег Рыбальченко, 21.11.2018):
> поймал когнитивный диссонанс

Песы на 14/15 не были бы лишними=)

При первом взгляде на эту остановку и проезжающие Татры поймал когнитивный диссонанс:)

Цитата (Миша из Киева, 21.11.2018):
> А еще открыли остановку 14 и 15 "Проспект Комарова"

Наконец-то свершилось (!): http://m.kievvlast.com.ua/news/vozobnovl...ov-v-kieve
Это уже не остановка, а настоящая станция!) Ещё и лифтами оборудовали!
СТ над СТ=)

А еще открыли остановку 14 и 15 "Проспект Комарова"

Цитата (GentelHint, 21.11.2018):
> конечную станцию застраивают сильно.

Там будет первый в Киеве трамвайный туннель, хоть и в здании=)

Цитата (Макс кондуктор, 11.11.2013):
> Ну, что, прошло 3,5 года. В каком состоянии сейчас это место?

В 2018 оно такое-же, а вот конечную станцию застраивают сильно.

Ностальгия...

Нулевые - лучшее время в городе Ровно. И шкоды и ЮМЗы и самое главное - выпуклые светящиеся знаки!

Все ж таки це вулиця Відінська. Фотограф стоїть біля будинку №44.

Поправочка. Это не улица Княгигни Ольги. то улица Курчатова.

эта машина имеет начинку как на 14Tr, т.е. как две 14Tr.

А вот это стоит поддержать:
http://kiev.sq.com.ua/rus/news/novosti/2...kat_v_kiev

А вот это вообще жесть:
http://kiev.sq.com.ua/rus/news/novosti/2...dorozhaet/

А пок а вот такое невеселое известие:
http://kiev.sq.com.ua/rus/news/novosti/2...i_milliard

Вот бы еще с 238 http://transphoto.ru/photo/826447/ разобрались.Тоже машина явно перебитая - таких верхних габаритов у 1983 г.в. быть не могло.

Цитата (Santehnik, 10.04.2018):
> Метро будують на ж/к "Варшавський" де будуть 13-25 поверхові будинки, а на старому Виноградарі в основному 9 поверхівки... І коли всі сади повністю будуть забудовані висотними будинами, ще велике питання де більше людей житиме.

Звісно у новій забудові :) Але якщо будується метро у напрямку великого масиву, через новий масив, то вже потрібно охоплювати адекватно обидва, а не один.

І то, наскільки я бачу на карті вулиць, які будуть у новому масиві (http://picua.org/img/2018-04/10/3anzafcg...o0ydnp.jpg) та фото відгалуження на Генерала Грекова (https://drive.google.com/file/d/1Ihtllzs...dqf_K/view), то якби лінія пішла по Родини Крістерів - Василя Порика з відгалуженням на того ж Генерала Грекова, а за кількістю станцій всіх тих же 4, але Мостицька, просп. Правди, Синьоозерна і Виноградар (на Свободи) набагато більше б покрило і новий, і старий масив, та ще і рити по широкій Порика та Родини Крістерів було би простіше, а ніж по вузькій Межовій під будинками!

До того ж організація підвозу, я думаю, була б набагато простіше,а ніж вона може бути. Достатньо подовжити Тр.24 до умовної Синьозерної, а, на мою думку, подовжити Тр.32 від пл. Шевченка по Вишгородській до ст.м. "просп. Правди" чи взагалі, при можливості, організувати новий маршрут від Діагностичного центру.
По факту всі діючі маршрути, а саме Тр.24, 26, 25, 28 та А.102 зайнялися цим би підвозом, без додаткових маршрутів. Ну максимум - це подовження Тр.5 по Межовій для її ж підвозу та Тр.32 для Вишгородської (і то не факт).

А при діючій схемі: із Порика, із Свободи, із Наливайка, із Змієнка треба робити якісь підвози.