Автордың фотосуреттеріндегі пікірлер Glavvagon

Даже по этому фото видно, что не оригинальный: демонтированная кабина и металлические оконные рамы (изначально с завода у этого диапазона номеров они были деревянными). А что до линкруста, то эта серия уже выпускалась с пластиком.

Не верю свойм глазам. Это....реально оригинальный Ежик??? А линкруст там?

Цитата (Guruntiha, 24.07.2023):
> не секрет, что варшавские машины ушли на доноры.

По-видимому, все-таки секрет. Где написано, что вагоны именно _стали_ донорами, а не _станут_ и то не факт?

Цитата (Миша из Киева, 24.07.2023):
> Цитата (Guruntiha, 24.07.2023):
> > В итоге своими внутренностями стал делиться варшавянин
>
> Можно подробности?

Ну ведь не секрет, что варшавские машины ушли на доноры.

Цитата (Guruntiha, 24.07.2023):
> В итоге своими внутренностями стал делиться варшавянин

Можно подробности?

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 26.05.2023):
> Цитата (Михайло Гордовенко, 27.01.2020):
> > А он ещё выйдет на линию?
>
> Думаю, что он скорее поделится «обувью» для новоприбывших варшавян.

В итоге своими внутренностями стал делиться варшавянин :)

Цитата (Netsky2004, 22.07.2023):
> Нет, максимум 70.

Максимальная допустимая скорость в КМ, которая разрешается АРС-АЛС - 80 км/ч.

Цитата (Letnab, 21.02.2020):
> Да. Ибо на это не рассчитан. Но вы не переживайте, выше 80 в советских метрополитенах не ездят.

Нет, максимум 70. Еще когда были вагоны типа Д их скорость была расчитана до 70, но позже с момента появления вагонов типа Е, даже когда на тех линиях Д-шки ушли скорость не изменилась. Как была максимум 70 так и осталась

Цитата (Евгений Лысый, 01.05.2023):
> Можно и в метро оставить вагоны разных цветов. На работу это не влияет.

Так по факту в Киеве и перецепляют. 4 вагона в рекламе и пятый в обычной расцветке.


Цитата (Glucker, 09.07.2023):
> Але ж це не є чимось неможливим у плані реалізації. І однозначно дешевше ніж купівля нового вагона. Чи не так?


Врахуймо вартість перевезення цих вагонів, там десь 50 з гаком млн грн

Цитата (HunterUT, 12.05.2023):
> Якщо вірити офіційним джерелам, вагони більш ідуть на "донорство", тобто, не факт, що вони будуть взагалі бігати. Лиш деталями в інших вагонах.
>
> Що б вони бігали - все треба українізувати (всі надписи), всучити Київську АРС-АЛС (Дніпро,чи як вона там), перефарбувати, всучити інформатор. Може ще щось забув, але поки те, що вони взгагалі будуть бігати - сумнівно.

Але ж це не є чимось неможливим у плані реалізації. І однозначно дешевше ніж купівля нового вагона. Чи не так?

Цитата (Sергий, 14.06.2023):
> Тележки ему от кого достались в итоге?

Наверное от списанных вагонов достали.

Тележки ему от кого достались в итоге?

Цитата (plzquiet, 14.05.2023):
> Цитата (leoMPTS, 13.05.2023):
> > Цитата (АлексейУЗ, 13.05.2023):
> > > Цитата (CDS-Sovenok-2017, 12.05.2023):
> > >
> > > Он не выйдет на линию…
> >
> > Почему не выйдет?
>
> варшавские номерные переданы как доноры и резервные поезда.

Так надо поскорее Тбилиси звонить в Варшаву. Тбилисский ЗРЭПС перекрасит вагоны, заменит информатор с Варшавского на Тбилисский и также заменит колесные пары для рельсов колей 1520мм.

Цитата (Transportminsk, 25.08.2021):
> ??? а где все?

Всё демонтировали, когда вагон переоборудовали в путеизмеритель.

Цитата (tavalex2007, 13.06.2023):
> Так же, как в Днепре переделывают приобретенные в Германии б/у трамвайные вагоны с колеи 1435 мм на 1524.

Вот оно что...
Ну, скорее бы тогда до дела дошло!

Так же, как в Днепре переделывают приобретенные в Германии б/у трамвайные вагоны с колеи 1435 мм на 1524.

Цитата (XPUser2600, 13.06.2023):
> На русскую колею перешили этот поезд?

А как его должны «перешить»?
Тележки поменять - или родные перетянуть?

Цитата (XPUser2600, 13.06.2023):
> На русскую колею перешили этот поезд?

Шо?))

На русскую колею перешили этот поезд?

Чье это рабочее место? Какая должность?