Komentarze do zdjęć użytkownika Kosta1466

Цитата (PRO100МИХА, 27.11.2018):
> Ведь с ними же очень удобно!

Обычно до первой встреченной фуры или зажатой руки от резкого срабатывания ШУ. В небольших городах же, наверное, банально нет людей, кто умеет их грамотно настраивать.

Цитата (Егор Rudnev, 20.02.2017):
> А сейчас ни одного троллейбуса в городе не ездит с ними... Даже там, где они стоят

Почему? Ведь с ними же очень удобно! Зачем эта кустарщина?

Цитата (Макс И, 28.08.2017):
> Нельзя, чтобы доска находилась в зоне действия стеклоочистителей.

Но иначе не видно... Можно было бы, кстати, сейчас переменить опыт с ПАЗиков для таких троллейбусов...

Нельзя, чтобы доска находилась в зоне действия стеклоочистителей.

>31. Высота указателя маршрута регулярных перевозок, размещаемого на лобовом стекле, не должна превышать 140 мм, а высота указателя маршрута регулярных перевозок, размещаемого на лобовом стекле транспортных средств категории "M3", - минимального расстояния между верхним краем лобового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем.

Здесь чётко можно заметить, что на ВЗТМ подходят даже трафареты размером 120*25 см... В принципе, можно было обойтись без лишних затрат и не делать специально маленькие трафареты под ВЗТМ

Вот тут штангоуловители применяют... А сейчас ни одного троллейбуса в городе не ездит с ними... Даже там, где они стоят

Так что Костя прав: кузовок не родной

Цитата (Kosta1466, 31.01.2010):
> У настоящего 78-го да, а это Вшка 77г.в.. доработала до 2006 года и после с КВР вышел уже третий кузов с номером 78.

В базе данных настоящий №78 пришёл ещё в 1986 году... А значит, он был такой же, как, к примеру, №057 из КТТУ

Эко как креативно подходили ещё лет 10 назад - помещали перед трафаретами интересные обрамления с вырезом под центральную цифру!.. Круто!

Хоть троллейбусы и перестали ходить, но движение не закрывали, даже фуры по моему так и ездили, и где-то с осени 16 года закрыли уже полностью для всех, примерно к осени 17г. должны отремонтировать.

А путепровод уже полностью отремонтирован?

Откроют ли снова маршрут №8?

Вот только произносят "сэ", когда надо "эс"... Эх, с русским языком у тех, кто информатор записывал, явно не всё хорошо

Это снимок Кости (http://transphoto.ru/author/1945).
Надо бы подправить подпись к фото и уточнить у автора, как он относится к публикации.

Остановка в МС не нужна.

Цитата (Виктор Бергман, 15.01.2017):
> Заводской номер? Может, 36224?

Почему-то в моих талмутах было записано 37224, с приходом интернета я узнал,
что выше 36 не выпускали, правда я не исключаю, что всё-же в табличке могла быть опечатка, с цифрой верх ногами у нас тоже были,
в общем когда решил отфоткать табличку, то уже было поздно.

Да, именно.
Исправил, спасибо!

Заводской номер? Может, 36224?

Сейчас в базу как раз внесена известная часть перебивок.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 15.01.2017):
> Информация по перебивкам и подменам,даже если она не полная внесет хоть какую-то ясность.Любые данные нужны.

Если честно, я с этим не готов согласиться. В Майкопе машины меняются номерами довольно часто (по крайней мере, в последнее время). Что можно отследить - будет сюда внесено. Но, по мне, будет ещё больший бардак, чем был раньше, когда хотя бы было документальное соответствие.

Цитата (Чока, 01.04.2010):
> В Питере его бы уже списали.

Это не троллейбус 1983 г.в.,и вобще не Вэшка.Перебивка,гэшка выпущенная в 1991-92 гг.