Комментарии на фотографии автора Alex_GAV

А хто КР робив?)

Если депо сильно заморачивается со сменой дизайна старой машины - значит, это вопрос не другой ))

остановки не достроили, автоинформатор не записали, пассажиропоток крайне печальный. Еще и вместо того, чтобы объединить маршрут 2 (или 7, как просили многие люди) и маршрут на Опытную, они сделали следующее. Троллейбус едет на автономке на Опытную, возвращается. Делает бесполезный пустой круг вокруг центра, попутно меняя на табло маршрут на 2, и едет далее под сетью по двойке. Зачем этот бесполезный круг и смена трафареток? Кто это придумывает? Это так сильно путает людей. Сделайте объединенный маршрут Новый рынок - ЖД вокзал - Центр - Опытное. Так же, как ездит маршрутка. Это будет удобнее и понятнее для людей. И сократит интервал движения, к тому же. Причем и на 2 маршруте тоже. Этот бесполезный круг вокруг центра, зачем он нужен?? Вообщем, пока что это все похоже на большую спешку перед местными выборами...

Цитата (KinGeR, 20.10.2020):
> Мне кажется пора создавать отдельный раздел уродств и конкурсы по типу - "Уродец года"

главное, что есть что выпустить на линию. Дизайн тут уже другой вопрос

Мне кажется пора создавать отдельный раздел уродств и конкурсы по типу - "Уродец года"

Цитата (Олег Рыбальченко, 20.10.2020):
> Харьковский вариант тоже хорош: https://transphoto.org/photo/1349617

ВПА ещё сносный, а вот ВПНП ужас

Фары напомнили АКСМ, ну в принципе это еще плюс-минус нормально. Только бы еще крышевое оборудование надо было изменить немного :)
Кстати, как может быть маршрут 6, если троллейбус находится в депо?

Цитата (NIK2011, 20.10.2020):
> Не понимаю стремление некоторых хозяйств менять облик трамваев и троллейбусов после капиталок - машины после них не будут выглядеть лучше чем с завода-изготовителя, только ещё хуже.

Так зачастую нет стремления сделать хуже или лучше оригинала. Есть стремление сделать не так как было. То есть придумали "своё, новое". Или заново изобрели велосипед. Разные формулировки, но смысл похожий.

Но иногда получается удачно, правда.

Харьковский вариант тоже хорош: https://transphoto.org/photo/1349617

Не понимаю стремление некоторых хозяйств менять облик трамваев и троллейбусов после капиталок - машины после них не будут выглядеть лучше чем с завода-изготовителя, только ещё хуже. Исключение - модернизации ижевских Татр. Ну Ивановцы ещё.

Очередной уродец.

Хоть лучше за Руту.

окна как у низкопольного, хотя на оригинале как раз - окна были под потолком.

Окна стали ниже, из-за этого он на низкопол похож.

Цитата (TRalex, 01.03.2020):
> По превью подумал 14Тр привезли
А изначально троллейбус ЮМЗ как задумывался? Как репликант Шкоды 14Тр. Об этом и газеты в то время писали. Чтобы делать реплики трамваев "Татра-3М" и троллейбусов "Шкода-14Тр". Поэтому ничего удивительно в путанице ЮМЗ и 14Тр.

По превью подумал 14Тр привезли)

Чем то на Оптиму сбоку похож.

ЮМЗоМегаполис какой-то на вид.

Ну, блин..
Если б не эта маска, было бы гораздо круче.
И проблем то - хотя-бы сделай лобовое чуть ниже, и все, уже менее топорно выглядеть будет.

А так, в профиль оно больше похоже на "детскую" бумажную рисованную модельку :(
https://bahmut.com.ua/uploads/posts/2020...ol1.jpg

Решили в Кривом Роге КВРить.