Комментарии на фотографии автора Сергей Валерьевич

Интересно, что за дефект у 36 около задней арки?

КВР это был.

Редкие кадры с открытия второго депо 35 лет назад: https://vk.com/video-143345765_456239110
На 0:59 виден 2000, а так же другие машины из первой поставки.

Цитата (Михаил Исаков, 20.12.2020):
> Это официальное название?

Точнее Т3К-Иж-Н.

>Т3-К-Иж-Н

Это официальное название?

Согласен, там дикие цифры. Реальная же стоимость модернизации - 10 млн. Причем 5 млн - это стоимость комплекта оборудования для одного вагона, как мне удалось узнать

В статье ошибки случайно нет или это действительно стоит 35 млн??
И что они там за вагон за 100 млн нашли аналогичный, когда +/- в эту сумму (35) уже полностью низкополный новый львенок выходит?

Фото есть. Можно посмотреть здесь:
https://udmurt.media/news/avto/92525/
Вот еще любопытная статья на эту тему:
https://zen.yandex.ru/media/udobno/moder...03c971a

Есть фото салона?

Цитата (Сергей Валерьевич, 11.09.2020):
> Хребтовая балка - ЧКД.
Цитата (Ярослав Московка, 11.09.2020):
> Хребтовая балка?! Но как? Здесь же корытопол, на котором обычно делается совершенно иная силовая структура.

И мне стало интересно, о какой "хребтовой балке", идет речь, если здесь действительно "классический корытопол"?

Цитата (Ярослав Московка, 11.09.2020):
> Неужели это исходный кузов обрезали и вваривали корыто?

Точно так. За счёт этого вагон стал на 1,5 метра длиннее.

Цитата (Тимур Россолов, 12.09.2020):
> Будут ли выпускаться такие же трамваи в будущем, так как у Ижевска до недавнего времени вообще не было низкопольных вагонов?

Недавно была опубликована закупка электрооборудования для оснащения еще одного низкопола.

Будут ли выпускаться такие же трамваи в будущем, так как у Ижевска до недавнего времени вообще не было низкопольных вагонов?

Хребтовая балка?! Но как? Здесь же корытопол, на котором обычно делается совершенно иная силовая структура. Неужели это исходный кузов обрезали и вваривали корыто?

Цитата (Ярослав Московка, 11.09.2020):
> А кто изготовитель кузова?

Хребтовая балка - ЧКД. Дефектовка балки и сборка всех элементов - трамвайное депо № 1.

А кто изготовитель кузова?
В целом - всё прекрасно в этом вагоне. Это лучшая вариация на тему Варио (уж пардон за каламбур) из всех созданных. Ну, понятно, за исключением самого Варио.

Немного топорно выглядит нижняя часть в центре, но в остальном отлично.

Сегодня уже видел его на 12-м маршруте

угу https://transphoto.org/photo/751982/?vid=36016

он низкопольный?