Kommentare zu den Fotos von Андрей Янковский

Цитата (Андрей Янковский, 16.10.2022):
> Точно нет, 1824 тогда стоял в другом месте.
Это 1100.После окончания аренды 01.09.2004 она там и умерла.Кстати все трллейбусы были на ходу,1807 после среднего так и непоехала,1946,1100 и 1136 остались без хозяев и просто стояли.

Цитата (Андрей Янковский, 24.03.2013):
> На той фотке, перед "двумя пятнашками" стоит 1067

А первая 1135.

Иногда задумываюсь. А на этих старых фото есть ли ещё водители которые по сей день работают ? ))

Самые тëплые на конец 90х,она и 1951 из в,слева под всеми сидушками стояли шкодавские печки,помню в 2003 году начальник их болгаркой вырезал/отжимал в 1951 перед мойкой,она была ночная в 90е,а 1952 царская,и они последние были с штангоуловителями и 1978,потом с 1951 они перешли на 1123.

Ну так що можна взяти з б/в? Якщо брати такі партією, все одно якісь з них або не поїдуть зовсім, або трохи поїдуть і стануть під паркан служити донорами запчастин для ходових вагонів.

Щось цей трамвай не довго пропрацював, а гроші на придбання витрачені.

100%1803,видно зеленые шторы в кабине.

Цитата (АБРО, 29.06.2023):
> Что означает табличка д на вагоне 053

Д означает, что вагон едет в депо, а не по маршруту (для пассажиров информация).

Что означает табличка д на вагоне 053

Так пусто у Собора....

До 04.2007-1953,перебили в начале апреля,а не в июле.
Запись в БД противоречет дате на фото.

Уже поменяли дорожку,тогда один родной
заводской плафон в
Днепре стоил 50 гривен.

И всё-таки без вышиванки они мне больше нравились. Достаточно было просто герб города нанести на бортах.

Цитата (trans-star, 29.10.2022):
> Цитата (kentuha95, 29.10.2022):
> > И судя по месту съёмки, то это проспект Речицкий.
> Это ул Барыкина,возле кинотеатра "Октябрь".

Тогда тут тоже явно не проспект Речицкий, а улица Барыкина. https://transphoto.org/photo/1599628/

Цитата (kentuha95, 29.10.2022):
> И судя по месту съёмки, то это проспект Речицкий.
Это ул Барыкина,возле кинотеатра "Октябрь".

И судя по месту съёмки, то это проспект Речицкий.

Цитата (Solodkov, 16.06.2022):
> А вот кто между ними не помню,скорее всего 1824.

Точно нет, 1824 тогда стоял в другом месте.

с разными цветами дисков:)

Цитата (Odessa_Best, 23.08.2022):
> Когда же восстановят этот маршрут?

Вряд-ли его вернут. Были ещё зимой шансы, что оставят потом на Новосельского, но увы...

Цитата (Vladlen99, 17.04.2022):
> А что за специфические "гармошки" на практических всех ЮМЗ Минска? Какая-то доработка БКМ/МАЗ?

Поставили после капитального (или среднего) ремонта. Может доработка БКМ, а может просто в депо.

Цитата (Vladlen99, 17.04.2022):
> И вопрос вдогонку, кузова на 100% сборки Днепропетровска/Павлограда или в Белоруссии дособирали?

5174, 5175, 5177, 5186 и 5187 - полностью днепропетровские. Возможно, 5175 - павлоградский, судя по 2-м сплошным окнам по правому борту (у Т1 раннего образца с малыми окнами павлоградской сборки справа 1-е и 5-е окна были без форточки):
https://transphoto.org/photo/1158701/?vid=16100
Потом, когда начали делать большие окна, 2 сплошных окна с правой стороны стали ставить на всех Т1 (а вот на Т2 всегда справа все окна были с форточками).

Цитата (Vladlen99, 17.04.2022):
> (где-то помнится читал, что вроде была какая-то тема со сборкой под названием "Минск-1")

Минские 1001, 5194, 5195.