TransPhotoElektrická Městská Doprava

Komentáře k fotografiím tohoto uživatele Lancery

Zobrazit všechny komentáře

Odkaz
Wolf92 · Krasnojarsk · 04.06.2017 10:43 MSK
Fotografií: 108
Цитата (Даня, 03.06.2017):
> Он и не нужен был особо, как и 15 сейчас.

15 достаточно заполнен, даже в выходные. До БСМП прилично народу. Так что спорное утверждение. Езжу часто на нём
0
+0 / –0
Odkaz
kr0t · Tel Aviv · 03.06.2017 14:24 MSK
Fotografií: 724 · Místní editor — Krasnojarsk
Это вообще не тот случай, вот вообще от слова "совсем".
0
+0 / –0
Odkaz
Даня · 03.06.2017 08:27 MSK
Fotografií: 5
Это не шутка, а результат "деятельности" дептранса, отдавший перевозки на откуп частникам.
–1
+0 / –1
Odkaz
kr0t · Tel Aviv · 03.06.2017 05:47 MSK
Fotografií: 724 · Místní editor — Krasnojarsk
Отличная шутка.
+1
+1 / –0
Odkaz
Даня · 02.06.2017 21:20 MSK
Fotografií: 5
Он и не нужен был особо, как и 15 сейчас.
0
+1 / –1
Odkaz
laskovi may · Krasnojarsk · 31.05.2017 13:40 MSK
Bez fotografií
Был когда то такой троллейбус.Жалко что отменили
0
+0 / –0
Odkaz
Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga · 01.04.2017 16:26 MSK
Fotografií: 1552 · Redaktor všech databází / Místní editor — Bălți, Hrodna
1061
Děkujeme za podnět!
+1
+1 / –0
Odkaz
Klessk · Moskva · 17.11.2016 13:08 MSK
Fotografií: 4610
Цитата (Владимир Винокуров, 17.11.2016):
> Проблема в том, что не на каждой дороге, особенно построенной когда-то давно, эти самые стандарты не применить, и подобные дороги помечаются прерывистой разметкой.

К этой дороге точно можно применить. Ширины тут хватит и на нормальную парковку и на полосу для НОТ и для автомобилей будет достаточно полос.
0
+0 / –0
Odkaz
Владимир Винокуров · Vladivostok · 17.11.2016 01:09 MSK
Bez fotografií
Ну так эти стандарты есть. Проблема в том, что не на каждой дороге, особенно построенной когда-то давно, эти самые стандарты не применить, и подобные дороги помечаются прерывистой разметкой.
0
+0 / –0
Odkaz
Андрей Лазарев · 17.11.2016 00:09 MSK
Fotografií: 374
Давно пора в стране придти к единому стандарту (максимум два варианта) в части, касающейся ширины полос...
+1
+1 / –0
Odkaz
Виктор Бергман · 19.12.2015 00:10 MSK
Fotografií: 917 · Místní editor — Astana, Karaganda, Karlsruhe, Stakhanov
троллейбус с заводским номером 34636 выпущен в марте 1990 года, и это модель 682В0А.
Děkujeme za podnět!
+1
+1 / –0
Odkaz
Даня · 03.05.2015 16:23 MSK
Fotografií: 5
Всё равно это не повод думать, что он списан.
+1
+1 / –0
Odkaz
kr0t · Tel Aviv · 03.05.2015 06:30 MSK
Fotografií: 724 · Místní editor — Krasnojarsk
Вообще-то почти 4 года, но уж никак не семь :)
0
+0 / –0
Odkaz
Даня · 03.05.2015 05:29 MSK
Fotografií: 5
То, что его фоток 7 лет нету, не значит что он списан.
0
+0 / –0
Odkaz
Даня · 03.05.2015 05:28 MSK
Fotografií: 5
То, что его фоток 7 лет нету, не значит что он списан.
0
+0 / –0
Odkaz
Даня · 03.05.2015 05:28 MSK
Fotografií: 5
То, что его фоток 7 лет нету, не значит что он списан.
+1
+1 / –0
Odkaz
zmey24rus · Krasnojarsk · 02.05.2015 15:33 MSK
Bez fotografií
упокой душу его
–3
+0 / –3
Odkaz
Артемон · Tomsk · 02.02.2014 18:08 MSK
Fotografií: 1
зеркало правое от 255-го вагона
0
+1 / –1
Odkaz
Дмитрий077 · Krasnojarsk · 04.12.2013 09:09 MSK
Bez fotografií
сегодня на предмостной площади сошёл с рельс
+1
+1 / –0
Odkaz
Кривич Илья · Tomsk · 30.07.2013 18:07 MSK
Fotografií: 776
Цитата (AlexD, 12.08.2008):
> Партия 344...348 - б/у из Москвы

Тогда никто не знает, под какими бортномерами эти пятеро работали в Москве?
0
+0 / –0