Комментарии на фотографии автора EugeJhon

Цитата (Изускин Александр, 01.12.2011):
> Стрелка эта, как оказалось, очень продвинутая, автоматическая, с искусственным интеллектом :)

Стрелка то с интеллектом...
Надо было сегодня быстрее от ТЮЗа до Ленина добраться. Ждал недолго, вагон 5844 (теперь понятно почему говорят, что именно с этим вагоном были проблемы при обкатке, его мотает из стороны в сторону ой как). При выезде с туннеля вперёд проскакивает ст-1. Водитель притормаживает и ждет, пока Татра не уедет с Пионерской, что-то записывает в журнал (надеюсь о возникшем не соответствии расписания). Едем. Потом, что перед Комсомольсокй, что перед Ленина стояли по минуте.. в туннеле. Так вот поездка заняла с 10:53 до 11:05. Конечно это быстрее, чем на наземном, но всё-таки...

Цитата (EugeJhon, 26.12.2011):
> перевозчикам предложено изменить схему движения маршрутных такси т.о., чтобы их путь проходил по ул. Толстого у станции СТ "Ельшанка" ...рассматривается вопрос о продлении троллейбусной линии по ул. Авиаторской
Товарищи в кабинетах совсем того. Кому очень надо пересесть с СТ на другое транспортное средство могут сделать это и, скажем, на ТЮЗе.
Чего ради этот цирк?

Цитата (EugeJhon, 26.12.2011):
> Если бы троллейбусное кольцо было бы на ул. Тулака, то почему бы и нет. В Харькове троллейбусный маршрут №7 около 3 остановок - как подвозящий маршрут вполне.

Для этого надо бы автомобильный тоннель построить для начала, без него продление троллейбуса вглубь массива - идиотизм. Ну и при нынешней идиотской системе оплаты проезда никто платить еще раз чтобы проехать 500 метров не будет.

Цитата (Сергей_Н, 26.12.2011):
> пересадка на троллейбус там очень, очень нужна))) Наверное чтобы сразу ехать обратно в сторону центра)))

Если бы троллейбусное кольцо было бы на ул. Тулака, то почему бы и нет. В Харькове троллейбусный маршрут №7 около 3 остановок - как подвозящий маршрут вполне.

Цитата (EugeJhon, 26.12.2011):
> рассматривается вопрос о продлении троллейбусной линии по ул. Авиаторской... позволит совершать пересадку с одного вида транспорта на другой.. проект предполагает изменение дорожной схемы, закругление радиуса поворота троллейбусной линии, устройство парковочных карманов, возведение остановочного павильона"

Ну да, пересадка на троллейбус там очень, очень нужна))) Наверное чтобы сразу ехать обратно в сторону центра)))

Цитата из газеты Вечерний Волгоград от 16.12.2011: "в связи с пуском второй очереди метротрама перевозчикам предложено изменить схему движения маршрутных такси т.о., чтобы их путь проходил по ул. Толстого у станции СТ "Ельшанка" ...рассматривается вопрос о продлении троллейбусной линии по ул. Авиаторской... позволит совершать пересадку с одного вида транспорта на другой.. проект предполагает изменение дорожной схемы, закругление радиуса поворота троллейбусной линии, устройство парковочных карманов, возведение остановочного павильона"

Он уже работает по 8а:))

Вынос крыши тут из-за лобовой вентиляции...в этом вагоне в отличие от его собратьев присутствует лобовая вентиляция, в остальных же вместо нее люк в кабине водителя.

Долго смотрел, много думал..

Передняя часть вагона вызывает неоднозначные чувства. Похоже на Т-6, но вынос крыши непонятен.

перед напомнил модернизированную РВЗшку)

Цитата (elektropoezd budushego, 15.12.2011):
> Подскажите, какой № был до переоборудования в крановую платформу?

Полцарства за исходный номер :)

Моё личное мнение, что может быть именно 2655.

Подскажите, какой № был до переоборудования в крановую платформу?

Цитата (as-vgg, 15.12.2011):
> Да, 2799 с этой штукой одно время ходил, жаль, что фоток нет.

Он с ней ходил еще будучи 5799. Точнее, обзавелся ей будучи 5799. И даже немного (около года) проработал в таком виде на СТ. А фотки в Сети действительно есть.

Фотки есть, искать надо уметь.

Да, 2799 с этой штукой одно время ходил, жаль, что фоток нет.

Спасибо. Сейчас осталась кс, как на этой схеме
Цитата (Евгений Барцио, 28.11.2011):
> http://img-fotki.yandex.ru/get/4421/119527201.4/0_8131b_225a5a8f_orig

Цитата (nikooolay, 13.12.2011):
> И сколько всего машин с подобным приспособлением

Сейчас осталась одна, исходно было 5 и 1 трамвай.

Цитата (Евгений Барцио, 28.11.2011):
> поворот именно с Вокзальной на Анри Барбюса! Но откуда начинается эта линия - вопрос.
Вот Вам и ответ. "Четвёрка" разворачивалась перед ж/д Вокзалом и здесь у неё была высадка, далее по кругу вокруг современного ТЦ "Ярмарка".