Kommentaarid autori fotode juures БКМ-Е321

Цитата (БКМ-Е321, 10.11.2013):
> Кто прав, кто не прав - не тебе решать! Я лучше умру, чем признаю, что не прав! И буду отстаивать своё мнение, и "талдычить"!

Молодец,правильно.Только сначала сходи в исполком или музей Азота и там узнай откуда и куда идёт Гвардейский))))))Что б было за что умирать.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 10.11.2013):
> Она начинается от Северной

С Моста!


Цитата (Aleksandr Yakubenko, 10.11.2013):
> Говорю тебе,ты не прав.Что ты споришь.Тебе говорят так как оно есть.А всё своё талдычишь.

Кто прав, кто не прав - не тебе решать! Я лучше умру, чем признаю, что не прав! И буду отстаивать своё мнение, и "талдычить"!

Цитата (БКМ-Е321, 10.11.2013):
> Мы это обсуждали здесь: http://transphoto.ru/photo/634701/
> я являюсь сторонником мысли, что на фото всё ещё пр-кт Гвардейский

Говорю тебе,ты не прав.Что ты споришь.Тебе говорят так как оно есть.А всё своё талдычишь.

Мы это обсуждали здесь: http://transphoto.ru/photo/634701/
я являюсь сторонником мысли, что на фото всё ещё пр-кт Гвардейский

Цитата (Роман странник, 09.11.2013):
> разве Промышленная оттуда начинается?

Нет.Она начинается от Северной и идёт до перекрёстка с Пивоварова.

разве Промышленная оттуда начинается?

Цитата (Жорник Василий, 04.11.2013):
> Может это "дядя Фирташ" с перебитыми номерами? )))

А ты всё о своём :D

Цитата (БКМ-Е321, 04.11.2013):
> Если вы об этом, то нет, конечно, не было никакой перебивки, 129 стоит в депо на консервации, 128 пока ездит

129 ждёт списания,навряд ли он когда-нибудь выедет из депо,он будет донором для других машин.

Кстати, если о говорить о 128 и 129, то на этих двух установлены компостеры возле дверей, хотя по традиции компостеры в северодонецких ЗиУ крепились между окон

Цитата (Жорник Василий, 04.11.2013):
> Может это "дядя Фирташ" с перебитыми номерами?

Вася, открой и полистай базу Севера
Посмотри на состояние 128-го и 129-го
http://transphoto.ru/photo/500051/

Цитата (Жорник Василий, 04.11.2013):
> Согласно некоторой легенде, "дядей Фирташем" в Северодонецке назван был троллейбус №129...

Если вы об этом, то нет, конечно, не было никакой перебивки, 129 стоит в депо на консервации, 128 пока ездит

Цитата (БКМ-Е321, 04.11.2013):
> Не было никакого Фирташа, как в воду канул

Согласно некоторой легенде, "дядей Фирташем" в Северодонецке назван был троллейбус №129...

Цитата (Жорник Василий, 04.11.2013):
> Может это "дядя Фирташ" с перебитыми номерами? )))

Не было никакого Фирташа, как в воду канул

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 04.11.2013):
> Эх опять номер покрасили

Может это "дядя Фирташ" с перебитыми номерами? )))

Эх опять номер покрасили,и стеклоочиститель убрали.

EXIF по времени неверно (на полтора часа раньше)

>Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 29.10.2013):
>>Цитата (БКМ-Е321, 29.10.2013):
>>Это так принципиально?))
>Ну да:)

Я конечно, подзабыл, что мы имеем дело с лингвистом)) Так-то и сам учил языки, знаю, что буквы со значком отличаются от букв без значка. Но здесь языками владеют не все, и не все различие это осознают. Буква так и останется без значка в примечании)

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 29.10.2013):
> И что,обязательно с ударением писать?

Это не ударение, а две разные буквы.
Буква "a" читается гораздо ближе к нашему "о".
Буква "á" - долгая "а", то же самое, что латвийская "ā" или "ah", например, в немецком слове Bahn.

Цитата (БКМ-Е321, 29.10.2013):
> Это так принципиально?))

Ну да:)

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 28.10.2013):
> Мосты всё же Rába, а не Raba:)http://hu.wikipedia.org/wiki/Rába_Magyar_Vagon-_és_Gépgyár

Это так принципиально?))

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 28.10.2013):
> Мосты всё же Rába, а не Raba:)
> http://hu.wikipedia.org/wiki/Rába_Magyar_Vagon-_és_Gépgyár

И что,обязательно с ударением писать?