Комментарии к Tatra T3SU (двухдверная) № 2148

Меня вот заинтересовали цвета вагонов: здесь вагон окрашен в жёлтый цвет, на фото за конец 80-х окрас бело-молочный. Из этого следует вопрос в какие года каким красили цветом и мог ли город менять окраску при заказе вагонов на заводе?
Сейчас в большинстве городов вернулись к желтому, но оттенок стал ярче это вызвано отсутствием нужного оттенка?

Вагон № 2074 зачислен в депо им. Апакова 01.02.76, списан там же 01.08.90.
Заводской № 163958.
Занесите, пожалуйста, в базу.

Вот очень интересно, а почему его приписали к Апакова, а не к Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977) ?

Давайте уже как-то однообразно будем или все старые вагоны приписываем к этим псевдо депо, или нормально их приписываем по старым депо.

Статус у него как минимум не действующий

Цитата (Павел В. Кашин, 16.02.2015):
> Думаю, что это нынешняя "Симферопольский, 20"

Верно

Что вы всё гадаете на кофейной гуще?Всё очень просто:после расширения Москвы до МКАДа улицы бывших городов,присоединённых к Москве во избежание задвоения названий были переименованы по географическому положению новых районов:на севере-"северные" названия Советского Союза ,на юге-"южные" и т.п.
ЗЫ:извиняюсь за корявый стиль,болею.Но смысл сказанного,надеюсь,ясен.

Цитата (DimonS, 18.02.2015):
> А в области есть посёлки Киевский

Киевский с 07.2012 - в Москве. Вместе с городом Московский, да.


Цитата (DimonS, 18.02.2015):
> и Львовский.

Тогда уж можно вспомнить и три деревни Львово (с.п. Ярополецкое Волоколамского района; с.п. Костровское Истринского района; ТиНАО, поселение Вороновское). Но к городу Львову они все явно отношения не имеют.

А в области есть посёлки Киевский и Львовский.

Цитата (IL-68, 16.02.2015):
> И через все это Крымско-черноморское великолепие проходит моя родная Болотниковская улица
Крымско-черноморское и кавказское великолепие распространяется не только на Чертаново и окрестности.
Крымская площадь в центре.
Кинотеатр Севастополь на Черкизовской.
Киноткатр Ереван на Дмитровском ш.

Цитата (Георгий Красников, 01.03.2010):
> Ну уж если на то пошло, то можно вспомнить Черноморский и Чонгарский бульвары :) Ну и конечно же метро "Севастопольская" :) И ещё Керченская и вроде где-то есть Феодосийская улицы.

И через все это Крымско-черноморское великолепие проходит моя родная Болотниковская улица, не имеющая никакого отношения к Крыму. Пересекает Севастопольский проспект, Керченскую, Одесскую, Азовскую улицы и Симферопольский бульвар.

Цитата (Синий трамвай, 01.03.2010):
> А есть ли в Москве названия, связанные с Донбассом? Макеевская, Донецкая, Ясиноватская (например) улицы? Слышал только о Донбасской эстакаде.

Есть даже Донбасская улица (кстати, на ней в скором будущем может появиться трамвай).

Цитата (Синий трамвай, 01.03.2010):
> А есть ли в Москве названия, связанные с Донбассом? Макеевская, Донецкая, Ясиноватская (например)
Кроме уже названных, есть Славянский бульвар и одноименная станция метро. Если посмотреть на подробную карту московского района Давыдково, можно найти и другие названия, связанные с Донбассом.
Есть также Мариупольская ул. в районе Текстильщиков, причем она так называлась даже тогда, когда сам город назывался Жданов.

Цитата (X-Rayder, 16.02.2015):
> Привяжите к карте, пожалуйста.
М-м-м-м... А какая остановка трамвая в "прошлой жизни" именовалась "М-н Симферополь"? Система только что от неё отъехала! К сожалению панорамы Яндекса ничего мне не дают: там весь передний план застроен современными домами. Думаю, что это нынешняя "Симферопольский, 20", не?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.02.2015):
> Равно как и на 2148 в условиях депо поставили задний, а спереди от скворечника нет никаких следов

Разумный довод! Соглашусь с тем, что это, скорее всего, самоделка.

Цитата (RTD1030, 16.02.2015):
> Однако, существует вероятность, что на вагон 2149 "скворечник" поставили в условиях депо. Какие есть мнения на этот счёт?

Это вполне даже очевидно: http://transphoto.ru/photo/371424/
Равно как и на 2148 в условиях депо поставили задний, а спереди от скворечника нет никаких следов, так же как и на 2149 сзади: http://transphoto.ru/photo/781196/

Цитата (Бронза_62, 02.03.2010):
> Кстати, последние двухдверки приходили со "скворечниками" (высоковольтный межвагонный разъем) - 77г. (смотри второй вагон).

Ну они тут оба со скворечниками (2148 и 2149). Кстати, с помощью этих фотографий Павла (спасибо автору!) можно попробовать вычислить заводские номера "крайних" вагонов (последний без "скворечника" и первый с ним).
164854 - без "скворечника"
164855 - без "скворечника"
164856 - ?
164857 - со "скворечником"

Однако, существует вероятность, что на вагон 2149 "скворечник" поставили в условиях депо. Какие есть мнения на этот счёт?

У перекрестка Плехановской и Донбасской живу) Атмосфера фото классная, будто современное под ч/б фильтр положили. Спасибо.

Привяжите к карте, пожалуйста.

В "довесок" к этому http://transphoto.ru/photo/278102/ кадру.

Цитата (ViktorRy, 17.04.2011):
> К тому же, этот тупик укладывали не намеренно, он появился после снятия линии к Октябрьской площади, если не ошибаюсь, в 1984 г.

Именно так. Более того, этот фрагмент пути на два вагона было необходимо сохранить для возможности заезда задним ходом в первую секцию депо. Сейчас в самом конце рельсов стоят коротенькие в пару-тройку см вертикальные металлические набойки, которые удержат вагон, двигающийся на малой скорости.