Цитата (Illusion, 20.10.2019): > Да вообще вы молодцы, что два раза выхватили из Москвы полностью рабочий ПС, завидую белой завистью своему родному городу. Желаю и третий и четвертый и последующие что-нибудь отхватывать! А вот нам в Саратове скоро будет не на чем ездить...
У Саратова есть Володин и проект скоростного трамвая, под который в лбом случае ПС обновят.
Да вообще вы молодцы, что два раза выхватили из Москвы полностью рабочий ПС, завидую белой завистью своему родному городу. Желаю и третий и четвертый и последующие что-нибудь отхватывать! А вот нам в Саратове скоро будет не на чем ездить...
Цитата (Pantograf2001, 19.10.2019): > Москва еще будет раздавать КТМ71-619А, позднее ех. Татры, а также, вероятно, в будущем и КТМ71-623
Это будут последние раздачи. Когда в Москве будут только Витязи (и их производные), то никто больше ничего не получит в течении, минимум, 30 лет! Нельзя рассчитывать на эти передачи. Смоленск уже воспользовался этой возможностью два раза. Конечно никто не против третьего, но он явно будет последним. Пора уже сам начать озабочиваться обновлением своего подвижного состава. Один из способов - всё же исполнять условия по программе БКАД. Одно из них, кстати, планирование физически выделенных линий.
Цитата (Pantograf2001, 19.10.2019): > Ну Москва еще будет раздавать КТМ71-619А, позднее ех. Татры, а также, вероятно, в будущем и КТМ71-623
Москва ещё должна одобрить раздачу. Ведь это их дело, кому давать, а кому не давать. А тут ещё губернатор Смоленской области странные действия совершил, чем возможно немного дискредитировал себя.
Цитата (альпен гольд, 18.10.2019): > если можно купить
Это очень важно ЕСЛИ. Потому что купить, по факту, не за что. Можно попробовать поучаствовать в программе БКАД, с 60% скидкой на технику, но там слишком много условий
Цитата (KoD@K, 18.10.2019): > Эпоха 71-605 в Смоленске катится к своему завершению.
И это хорошо. Эти вагоны уже морально и технически давно устарели. И не зачем эксплуатировать старый хлам, тратить деньги на его ремонт, если можно купить новые современные трамваи. Новое всегда лучше старого!
Цитата (KoD@K, 15.03.2018): > Если спросить из-за чего минусы, это будет обсуждение политики или нет? =)
Вы всегда нормально фотографировали, но тут почему-то выбрали место, где кругом торчат рекламные щиты и нащёлкали кучу снимков. Вы же видите, что идут одни условки, но с завидной регулярностью продолжаете выкладывать эти фото. Неужели в Смоленске больше мест не осталось, где можно нормально сфотографировать трамвай?
Ув. автор, ну правда Ваше решение странное. Сюда грузятся фото из нынешней подвластной Украины, из Крыма, из ДНР/ЛНР, там на фоне бывают такие баннеры, что какой-то Гр-нин на этом фоне вообще ничто. И это проходит и остается на сайте, ну разве что иногда попытки поговорить на эти темы возникают, но это трется.
Цитата (TRalex, 15.03.2018): > А если реклама политической партии/кандидата в президенты находится на ПС, то что не фотографировать такой ПС? Или, упаси Бог, замылить весь борт и загрузить на сайт..
Правила сайта запрещают фальсификацию изображения электротранспорта, но не запрещают фотошоп и фальсификацию фона. Любой копирайт автора на снимке это фальсификация фона, но это разрешено, а вот замазать деталь трамвая никак нельзя. Реклама на борту это деталь трамвая.
TRalex · Other cities of the Russian Federation · 15.03.2018 23:16 MSK
照片:: 4165
А если реклама политической партии/кандидата в президенты находится на ПС, то что не фотографировать такой ПС? Или, упаси Бог, замылить весь борт и загрузить на сайт..
> Если каждый начнет мылит политические и рекламные баннеры на своих фото, на СТТС настанет разруха. Может вообще мылить ВЕСЬ фон, и загружать ПС в космическом вакууме?:)
Разруха начнётся от полумер. Если бы не замылили баннер, никто бы и не заметил. Если бы замылили так, чтобы было вообще ничего не видно, все бы заметили, но никто бы ничего не понял. А так сделали ретушь таким образом, что всем всё видно и всем всё ясно. И все это обсуждают. Вуаля!