Комментарии к AEC 664T № 368

Цитата (TTT, 02.12.2009):
> Ну и очередь на остановке.....И троллейбусов тоже полно, но видать толку от них было мало, решили от них избавится и метро развивать.

А сейчас уже развивать троллейбус.

Главная беда Лондона - запутанная планировка. Узкие, извилистые улицы пересекающиеся под самыми разными углами. Увы, но когда после Большого Пожара можно было пойти по пути других европейских столиц и строить широкие прямые проспекты (хотя-бы в самом центре), они решили восстановить всё ка было.
Ну а благодаря разнообразию маршрутов, сегодня лондонцы имеют ту-же картину что на фото, только из автобусов.

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 02.12.2009):
> особенно учитывая "манёвренность" этой двухэтажной бандуры.

С манёвренностью там всё в порядке. Автобусы в Лондоне (да и во всём СК) иногда по таким улочкам ходят, что непонятно как они там протискиваются.

Цитата (TTT, 03.12.2009):
> Заход в транспорт через задние двери, выход - через передние. В Лондоне всегда так было.

У Рутмастеров передней двери не было. А на более современных автобусах - вход в переднюю дверь, выход через среднюю. Задняя (третья) есть только у гармошек, но их из Лондона потихоньку выкидывают. А в остальной части королевства, вообще только одна передняя дверь.

Цитата (arni, 13.05.2010):
> а вы думаете тогда в Лондоне не было метро?
> большая часть линий и станций лондонского метро уже существовала во времена, запечатленные на снимке, некоторые из станций в центре даже закрылись с тех пор
Я знаю, что в Лондоне есть и тогда было метро. Но думаю, что вряд ли народ стоял бы в таких очередях на троллейбус, если тут рядом была бы станция метро.

Цитата (Андрей_Trolleman, 03.12.2009):
> Двери неэффективны, потому и задержки. Я так понял, на весь троллейбус одна дверь шириной с переднюю дверь ЗиУ

Это были более старые модели троллейбусов, а потом появились более новые с двумя дверьми.

Цитата (TTT, 03.12.2009):
> Цитата (IKS, 03.12.2009):
> > Передних тут нет.
> У, точно нет...-) Как же я проглазел? У автобусоа Дабл-деккеров точно она есть, вот и наверно как то по инерции написал 8=)
>
> Нет, ну в принципе дверь с переди все же есть, только водителю. Как он иначе протиснится через такой салон палки ставить? :-D

И у более поздних моделей троллейбуса она была. Иногда, даже автоматическая ( да и задняя дверь у некоторых машин была тоже автоматическая.

Цитата (TTT, 02.12.2009):
> Ну и очередь на остановке.....И троллейбусов тоже полно, но видать толку от них было мало, решили от них избавится и метро развивать.

а вы думаете тогда в Лондоне не было метро?
большая часть линий и станций лондонского метро уже существовала во времена, запечатленные на снимке, некоторые из станций в центре даже закрылись с тех пор

У этих троллейбусов вообще не было дверей для пассажиров, так же как и у автобусов Рутмастер, которые использовались как линейные вплоть до 2005. Сзади находилась открытая площадка, с которой можно было попасть как на нижний этаж так и на лестницу, ведущую на верхний этаж. На втором этаже можно только сидеть.
Oплата не производилась ни при входе ни при выходе. Кондуктор находился на площадке во время остановок, он мог прекратить посадку если не было свободных мест и давал сигнал водителю о том что можно трогаться. Обилечивал он пассажиров во время движения, обходя их сам.

Цитата (Дима Горбатский, 13.04.2010):
> Интересно, как у них оплата проезда в подобных случаях производилась :)

Сказано же выше: при входе кондуктору.

Интересно, как у них оплата проезда в подобных случаях производилась :)

дааа...впечатляюще))

Цитата (Vario Solo, 04.12.2009):
> НЯЗ, ЯТБ-3 делались на базе этих тралликов

ЕМНИП, ЯТБ-3 делались на базе троллейбусов Leyland.

НЯЗ, ЯТБ-3 делались на базе этих тралликов

ЯТБ - это потомок английских машин.

на ЯТБ-3 сильно смахивает))))

не очень, они делали это специальной кочергой с крючком на конце

Штанги, видать, у такой махины тяжело ставить

В Лондоне и Эдинбурге сейчас почти такой поток автобусов, только конечно очередей нет)

Цитата (TTT, 03.12.2009):
> У автобусоа Дабл-деккеров

У новых да. У старых (которые когда я последний раз был в Лондоне, ещё ходили) только открытая площадка сзади.

Цитата (Laser, 03.12.2009):
> Там на задней площадке кондуктор,
Был, теперь нету.

Цитата (IKS, 03.12.2009):
> Передних тут нет.
У, точно нет...-) Как же я проглазел? У автобусоа Дабл-деккеров точно она есть, вот и наверно как то по инерции написал 8=)

Нет, ну в принципе дверь с переди все же есть, только водителю. Как он иначе протиснится через такой салон палки ставить? :-D

Однодверные они были.

> -А, может быть, там ещё и прообраз московской АСКП

Там на задней площадке кондуктор, оплата при входе. Кондуктор также следит за наполняемостью салона. На 2 этаже только сидячие места, на 1 этаже сидячие и ограниченное кол-во стоячих мест...

Ну так вот нет передней.