Комментарии к ЗиУ-682Г-016 [Г0М] № 7433

Классная машина была. С теплотой вспоминаю её.

Geka спасибо что активно фотографировал 75 маршрут

Вам ЗиУ не жалко? Лично мне да.

Цитата (Валериан Устюжанин, 27.09.2013):
> Так-то у вас в Орле я смотрю есть линейные машины и 1982 г/в

При КВР в начале 2000-х менялись кузова. Самый старый троллейбусы Орла- КТГ 1990 года, а остальное или новое, или со старыми документами новые кузова.

Цитата (AlexD, 27.09.2013):
> Новосибирск в 70-е уже и К2 успел списать

Ремонтная база не была подготовлена к чешским вагонам :(

Цитата (Валериан Устюжанин, 27.09.2013):
> а в Новосибирске к 1970-му г. уже списали все МТВ-82, и более новые КТМ-1, 2 не говоря уж о довоенных моделях. Весь ПС состав состоял из вагонов РВЗ-6 и Tatra K2
Новосибирск в 70-е уже и К2 успел списать... НЯП, в 1977 году не осталось ни одной.

Цитата (Владимир Мартынов, 26.09.2013):
> Москва правильно делает

Так-то у вас в Орле я смотрю есть линейные машины и 1982 г/в. Че ж не списываете и не меняете на новые?

А вообще это испокон веков было, что из большого города передают ПС в малые системы. В некоторых городах так даже движение открывали из 100% б/у ПС переданного из других городов. Так что ничего тут "унизительного" (или какое другое слово тут следует применить?) нет.

В Москве в 1970-х гг еще ходили древние трамвайные вагоны: всякие там Х, КМ и пр. и соответственно МТВ-82, а в Новосибирске к 1970-му г. уже списали все МТВ-82, и более новые КТМ-1, 2 не говоря уж о довоенных моделях. Весь ПС состав состоял из вагонов РВЗ-6 и Tatra K2.

Отдайте в провинцию. Можно и в таком виде. Или фанатам в дар, на огороды.

Цитата (Дмитрий Брянск I, 26.09.2013):
> Да какие ветераны????????
Ветераны в конструктивном смысле,это все те же клоны-модернизанты базовой мод.ЗиУ9, которые устарели уже давно и морально, и технически, и эргономически.

Цитата (Валериан Устюжанин, 26.09.2013):
> не старые ведь троллейбусы списали.

Москва правильно делает. Списывают старые "прожорливые" машины на замену более тихих и экономичных. С вашим нытьем мы и в 2167 году будем ездить на ЗиУ-9В 1989 года выпуска. Сам факт эксплуатации таких машин в 21-м веке- позор, а чего уж говорить о их серийном выпуске?! А если вашему городу нужны эти машины- пусть город покупает. Таганрог захотел КТМ-ы и купил, а другие продолжают ныть сидя на жопе ровно, мол "в Москве гады- нам транспорт древний не хочет отдать"

Я повторюсь:

Цитата (Renogor, 26.09.2013):
> не надо смотреть на возраст "кузовов"

Это КР машины 2000 года, тем более конкретный троллейбус списан после пожара.

Пипец, не старые ведь троллейбусы списали. Самый молодой 2005 г/в! у нас (да и в большинстве других городов) ходят троллейбусы ещё кон.1980-х гг. Ну и передали бы эти машины в дар другим системам. А то если во времена плановой экономики в своё время ЗиУ-5 (а до этого МТБ-82Д) списывали и резали в массовом порядке (да так, что их в наше время осталось единицы), но тогда все четко знали, что им на замену придут новенькие ЗиУ-9 в ещё большем количестве.

От 7823 на моей 600-ке есть 2 детали)))

Цитата (Дмитрий Александрович, 26.09.2013):
> Цитата (PRO100МИХА, 26.09.2013):
>
> Это у нас они могли бы откатать лет 20.

Или у нас))

Цитата (ZiU-9, 26.09.2013):
> Сегодня последнюю, 829-ю дорезают

Больно быстро утилизировали. То стоят месяцами, как 7823, а то и двух недель нету...., - аж пять машин.

И снова, по 100500 кругу - не надо смотреть на возраст "кузовов", 3 из них это поделки МТРЗ изначально не лучшего качества, к их возрасту надо прибавлять еще столько же.

Цитата (Cruis95, 26.09.2013):
> "Кладбище" ветеранов столичных троллейбусных перевозок.

Да какие ветераны???????? некоторым из этих машин и 10 лет нету, а вы их ветеранами называете!!!!!!! на них лет 10 еще ездить можно было бы

Цитата (PRO100МИХА, 26.09.2013):
> А ведь сколько они могли бы ещё откатать...

Тут тебе не здесь. Это у нас они могли бы откатать лет 20.

Сколько "клонов" у ЗИУ!

Цитата (PRO100МИХА, 26.09.2013):
> А ведь сколько они могли бы ещё откатать...
Эти уже ни сколько