TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к ЛАЗ E301D1 № 1610

Отобразить все комментарии

Ссылка
Бєгущі за тролейбусом · 10.12.2020 13:35 MSK
Нет фотографий
А що з 1610? Він на СР?
0
+0 / –0
Ссылка
Anton Wagner · Киев · 18.05.2019 13:43 MSK
Фото: 1086 · Локальный редактор — Тернополь
Единственный Е301 в ТД1 в рекламе сейчас)
0
+0 / –0
Ссылка
Forteroyal · Киев · 07.03.2019 19:49 MSK
Фото: 17
Буксировщики часто возят машины по улицам, где вообще нет сети)
+3
+3 / –0
Ссылка
KyivAndrey14 · Киев · 06.03.2019 22:59 MSK
Фото: 1089
Парадокс - троллейбус ездит по этой улице только в противоположную сторону)
+4
+4 / –0
Ссылка
Александр Чернов · 18.10.2017 23:39 MSK
Нет фотографий
Я обращался в первую очередь к автору
0
+1 / –1
Ссылка
Oleg2602 · Братислава · 16.10.2017 00:55 MSK
Нет фотографий
Цитата (Александр Чернов, 15.10.2017):
> А что за Богдан позади?

Реально подобные вопросы здесь уже поднадоели! Богдан ТД1! Выбирайте любой из списка!
0
+1 / –1
Ссылка
Александр Чернов · 15.10.2017 23:20 MSK
Нет фотографий
А что за Богдан позади?
0
+1 / –1
Ссылка
Santehnik · Киев · 26.07.2016 00:41 MSK
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (Влад96, 26.07.2016):
> МАЗы 103 не собирайтесь продавать?

У нас есть два вида МАЗ-103:
Партия 2003-2004 года, эти уже почти все развалились. Те что не развалились близки уже к тому.
Партия 2008 года, эти куплены по мутной схеме Черновецким и уже через год после закупки были поставлены на таксомотор где в соответствующем режиме эксплуатации были убиты.
Первый тип продать впринципе невозможно, второй тип теоретически возможно, но практически не будет спроса ввиду того что цена на них еще не около нуля, а за реальную проще пригнать немца.
Луганчане пытались с 2009 года хоть кому-то продать 10 МАЗ-103076 2008 года выпуска (полный аналог наших), в итоге у них ничего не получилось. В 2009 году КПТ их взял на 3 года в аренду с правом выкупа, но выкупать не стали. В 2012 году аренда закончилась и все 10 машин с тех пор тупо стоят под забором и ждут пока их хоть кто-то купит.
Так что продать МАЗ-103 у нас достаточно сложная задача, а убитые Киевом почти нереальная.
0
+0 / –0
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург · 26.07.2016 00:29 MSK
Фото: 682
Цитата (Костян, 25.07.2016):
> Цитата (tavalex2007, 25.07.2016):
> > Тр18 - это маршрут с трамвайным пасспотоком, там как раз трамваю место.
>
> Спасибо, поржал.

Ну так-то это правда. Только вопрос в деньгах.
0
+0 / –0
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург · 26.07.2016 00:29 MSK
Фото: 682
Цитата (Santehnik, 25.07.2016):
> Во первых вместе с машинами еще и денег на солярку дадут под это дело и выпуск немного подымут. Там же куча новых маршрутов будет открываться.
> Во вторых часть из этих машин пойдут на замену совсем старых машин типа первых МАЗ-103.

МАЗы 103 не собирайтесь продавать?
0
+0 / –0
Ссылка
eurosanya · Киев · 25.07.2016 23:08 MSK
Фото: 11
Все-таки смонтировали две стрелки на подъезде к Питерской, и объединили линии 17, 19 / 21, 22, 42

http://radikal.ru/lfp/s011.radikal.ru/i3...dd.jpg/htm

Когда я приехал, водитель 1378 пропускал какой-то ЛАЗ по 19, а потом на расходной стрелке поехал по неправильному пути (прямо), потому пришлось снова переставлять штанги. Автомат - прямо ток, направо выбег.
0
+0 / –0
Ссылка
Люси Сорью · Киев · 25.07.2016 21:42 MSK
Фото: 7
Цитата (Владимир Рар, 25.07.2016):
> Нахиба тогда ещё сотню автобусов с сомнительным ТЗ брать?

Лишнего ПС достаточно для некоторых маршрутов, но недостаточно для новых?

Также 203 вполне достойный автобус, чего не скажешь о 215.
0
+0 / –0
Ссылка
Santehnik · Киев · 25.07.2016 21:26 MSK
Фото: 1488 · Технический отдел
Во первых вместе с машинами еще и денег на солярку дадут под это дело и выпуск немного подымут. Там же куча новых маршрутов будет открываться.
Во вторых часть из этих машин пойдут на замену совсем старых машин типа первых МАЗ-103.
+1
+1 / –0
Ссылка
VRar · 25.07.2016 20:49 MSK
Фото: 133
Цитата (Santehnik, 24.07.2016):
> Цитата (Люси Сорью, 24.07.2016):
> > и автобусный ПС для этого был бы
>
> Лишнего ПС достаточно. Нечего заливать в него.

Нахиба тогда ещё сотню автобусов с сомнительным ТЗ брать?
+2
+2 / –0
Ссылка
Миша КСД · Киев · 25.07.2016 19:52 MSK
Фото: 212
Цитата (tavalex2007, 25.07.2016):
> Цитата (Миша КСД, 24.07.2016):
> > Так что, 18 маршрут лучше для сохранности ПС перевести тогда на одиночки? :)))

...
> В советское время там было до 62 выпусков из поездов 9Тр+9Тр.

Спасибо, не знал. :)))
0
+0 / –0
Ссылка
Костян · Киев · 25.07.2016 19:23 MSK
Фото: 560
Цитата (tavalex2007, 25.07.2016):
> Тр18 - это маршрут с трамвайным пасспотоком, там как раз трамваю место.

Спасибо, поржал.
0
+0 / –0
Ссылка
Люси Сорью · Киев · 25.07.2016 00:19 MSK
Фото: 7
Цитата (tavalex2007, 24.07.2016):
> Вот пускай со своих МТ и снимут.

Заменять БВ маршрут МВ Богданами? Отсыпте.

Цитата (tavalex2007, 24.07.2016):
> Спешат отмыть побыстрее бабло?

То есть ремонт дорог вам не нужен? Окей, ладно, так и запишем. Лично мне на эти ямы и рытвины стыдно смотреть.

Цитата (tavalex2007, 24.07.2016):
> А вы в курсе, что там в основном и без того забитые в мясо одиночки? Да еще и до Берестейской дальше, чем до Шулявской плюс ехать лишний перегон?

На маршрутках тоже забитые в мясо одиночки, и что?

Ещё раз, определитесь: пустой ПС вам плохо, забитый в мясо ПС - тоже плохо.

Цитата (tavalex2007, 24.07.2016):
> А за что сожрать? Сам же внес такое предложение.

За закрытие выпусков на гармошечном маршруте одиночками.

Сразу же начнутся крики про мясо и выдавливание пассажиров на маршрутки.

Цитата (Santehnik, 24.07.2016):
> Лишнего ПС достаточно. Нечего заливать в него.

Ну это другой вопрос.
+2
+2 / –0
Ссылка
tavalex2007 · Киев · 25.07.2016 00:05 MSK
Фото: 16830 · Локальный редактор — Хмельницкий
Цитата (Миша КСД, 24.07.2016):
> Так что, 18 маршрут лучше для сохранности ПС перевести тогда на одиночки? :)))

Тр18 - это маршрут с трамвайным пасспотоком, там как раз трамваю место. И де-факто в свое время практически вся его трасса была именно трамвайной.
В советское время там было до 62 выпусков из поездов 9Тр+9Тр.
+1
+1 / –0
Ссылка
eurosanya · Киев · 24.07.2016 22:58 MSK
Фото: 11
У меня родной дом возле перекрестка Курской/Воздухофлотского, так в детстве помню на 19м стабильно один ДАК ходил, часто 2. Кроме 8, появлялись даже на 21м. Очень приятно, что писклявчики пришли в гости под окна не на долго) Заметил, что на Курской 42-ым даже отстаиваться при желании можно, после поворота на Воздуховфлотский они ж находятся на служебке, и не мешают проезду 8,9,17,19,22 (спасибо за полноценную сходную стрелку напротив проходной суда, раньше водители троллейбусов 17, 19, которые следовали в депо, штанги ручкой переставляли). Интересно, а как 42й съезжает на Питерскую? Поставили стрелку, или штанги ручкой меняют, раньше ведь 17, 19 / 21, 22, 42 на участке от Космонавтов до Питерской линиями не пересекались...
+2
+2 / –0
Ссылка
Миша КСД · Киев · 24.07.2016 20:39 MSK
Фото: 212
Цитата (tavalex2007, 23.07.2016):
> А какого вот черта в эти узкие улицы с тяжелым профилем выпускать гармошки???

Так что, 18 маршрут лучше для сохранности ПС перевести тогда на одиночки? :)))
Даков на 19-м (и 17 вроде тоже) раньше много было, плюс в 2001 во время реконструкции Севастопольской по 8 и 9 там тоже Даки ездили.
+1
+1 / –0