Kommentare zu 71-623-02.01 Nr. 3172

Примерно в том месте находится очень популярная в городе площадка для проведения корпоративов и т.п. - кафе Аура. Видимо оттуда и стреляли салютами.

Красиво. Салют в честь чего(кого)?

Цитата (Pafawag, 14.02.2018):
> Это вторая часть линии?

Самое начало "верхней" части. Собственно, после данного кадра вагон поехал задним ходом к нижней части для продолжения обкатки. Далее этого места линию в этот зимний сезон не расчищали.

Это вторая часть линии?

Цитата (Яков Титенок, 22.01.2018):
> Больше трёхсот, как раз. У вагонов 71-623-01 была своя нумерация.
> А так-то да.

Печально, что даже 619-х за 13 лет серийного производства (1999год, думаю, можно не учитывать) сделали более 800 вагонов, что даёт средний темп 63 шт/год. 623-й делают, на минуточку, уже 9 лет, и едва перевалили за 300 штук. Средний темп 33 шт/год, сокращение почти что двухкратное.

Честности ради, можно условно посчитать каждый 71-631 за два 623-х, но и тогда общее количество сделанных за 9 лет вагонов едва превысит 420, со средним темпом 46шт/год.

Увы, это наглядная иллюстрация кризиса ГЭТ в нашей стране.

71-623-03

Цитата (Яков Титенок, 22.01.2018):
> большой и тяжёлый заказ для Волгограда, 20 вагонов в сжатые сроки

Напомните, пожалуйста, какую модель вагонов заказал Волгоград?

Был в городе. На завод не заезжал, только встречался с директором в рамках общего совещания по экономическому положению в городе и проектам развития.

Был вчера губернатор на заводе? Или слухи остались слухами?

Цитата (dimas1713, 22.01.2018):
> Губернатор приезжает в среду к нам смотреть новые вагоны.

Звучит, как шутка, - но, похоже, губернатор решил посмотреть лучше на вагоны на их "родине" - ходят упорные слухи, что завтра он прибывает с визитом в Усть-Катав, в том числе и на завод. Правда, само по себе это ещё ни о чём не говорит - тов. Дубровский бывал на УКВЗ дважды, и, кроме общих фраз о "поддержке своего производителя", дело не шло.

Яков, Вас на борт приглашают покататься?)

285 и 288 отправили в тот день.
В предыдущей партии были 286 и 287.

Пока "видимых из-за забора" признаков никаких. Кузова заложены, ещё давненько была информация. Сейчас идёт закупка комплектующих, и, надеюсь, уже в феврале можно будет увидеть их обкатку.

Больше трёхсот, как раз. У вагонов 71-623-01 была своя нумерация.
А так-то да. Этот объём УКВЗ в году этак 1990-м стандартно осваивал месяцев за пять:)

А как дела с волгоградским заказом обстоят?

Уже столько времени 623 выпускают, а за все время и трехсот вагонов не собрали...

По прибытии. Но уже давненько хотят построить гейт в город, но воз и ныне там пока что.

Интересно, а Витязи ПК ТС обкатывают у себя? Или уже по прибытии в город?

Аля 71-605 окрас)))

Поверьте, была бы возможность брать только новые вагоны - только их бы и брали.