Комментарии к 71-619К № 265

За такое водителя нужно лишать как езда по встречке, я конечно понимаю что по набережной можно проехать не поняв, даже повернув на Б Матросский и проехать по нему, но доехав до Матросской Тишины она должна понять что то-то не то.

При том что водителей депо Баумана отправляют работать в депо Русакова, т.к водителей в Баумана излишки из за того что срезали выпуски, благодаря Витязям)

Если маршрут 19 обслуживается депо Русакова то причём тут водитель депо Баумана ?

Цитата (Геннадий Иванов, 24.03.2018):
> Могу предположить что из депо выехала, о чем она думала непонятно. Но как это возможно??? может фотомонтаж???

Да, было вчера на самом деле, 5012 выехал из депо на неправильный путь. В Русакова есть такая возможность.
Бауманский водитель, впервые выезжала с неправильных путей из Русаков, не сообразила)

Водитель сильно протупил во время выезда из депо Русакова.

Могу предположить что из депо выехала, о чем она думала непонятно. Но как это возможно??? может фотомонтаж???

Кто-нибудь в курсе, что за инцидент запечатлен на фото https://t.me/gre4ark/1954?

Вагон передан в депо им. Русакова.

идеальная окраска

Вот такой у нас КР на СВАРЗ уже отвалилась полностью дверь кабины водителя соответственно разбито и стекло. Встал до устранения недочёта можно отметить жёлтым

Опять перекрасили. Октябрята решили за "свою" оставить заводскую схему, ибо кучу бывших пресненских красить лень, проще наоборот под них всё сделать? =) Или чисто на ТРЗ чем было, тем и покрасили?

На одном из форумов говорится, что из Пресни будут передаваться именно Татры, КТМ-19 и ЛМ-99 никто трогать не будет. Татрами планируют заменить отработавшие свой ресурс КТМ-8КМ в Апакова. По ссылке можно увидеть, что первый (3418) уже пошел в Апаково.

Цитата (yourich, 17.01.2014):
> А в честь чего Пресня передает свои вагоны в Апаково, если она пока еще ничего взамен не получила?

Пресня никому, ничего не передаёт! Во всяком случае пока... Кроме "татраобразных" там ещё есть много КТМ-19 и ЛМ-99. Вот их подалуйста - сколько захотите...

Цитата (ARTём, 17.01.2014):
> Ну, хоть и на том спасибо!
>
> И всё же с Апакова обязательно нужно что-то делать! Каким бы "трамваефилом" я бы не был, "даже ёжику понятно", что Апакова давно
Ёжику явно непонятно, что редко где встретишь депо, где есть более 30 крытых канав - сколько там канав на самом деле? Сделать двухсторонние трамваи - и всё будет хорошо. Специальную разработать модель с габаритами для депо. В одно время депо повезло с директором и оно захватило многие маршруты. Это ещё 38 до метро "Семёновской" нет!!! Например, 47 маршрут сделать тупиковым с двух сторон. Остановку сделать ближе к Калужской площади. Сделать съезд в Нагатино, удлинить тупиковый путь, а второй путь отдать 35 для обеда и разгрузить конечную "Новоконная площадь".

А в честь чего Пресня передает свои вагоны в Апаково, если она пока еще ничего взамен не получила?

Ну, хоть и на том спасибо!

И всё же с Апакова обязательно нужно что-то делать! Каким бы "трамваефилом" я бы не был, "даже ёжику понятно", что Апакова давно морально устарело для столь большой и современной эксплуатации ПС... Ночная расстановка прямо на Шаболовке и "качельные" катания взад-вперёд из одних ворот в другие - это в самом центре города просто нонсенс! Я уже не говорю, как при этом тяжко и неудобно приходится сотрудникам самого депо, как в работе, так и в быту... Территория к современному производственному процессу явно уже приспосабливается с трудом!
Я бы оставил лишь старую территорию 1909 г.: историческую часть производственного корпуса и административный корпус, как памятники истории и архитектуры, превратив бы оставшийся комплекс в резервную площадку ночного отстоя вагонов. Тоесть обязательно сохранив исконную производственную функцию - чтоб из его ворот неприменно на линии выходили трамваи! Возможно музейные и экскурсионные.

Цитата (ARTём, 17.01.2014):
> Вот если не закрывать при переводе Апакова-1, а оставить хотя бы часть для 2-3 маршрутов центра, и номинально сделать хотя бы 6 депо - вот тогда ещё может быть какой-то толк!

О закрытии Апакова сейчас вообще речи не идёт и ни в каких планах этого нет. Ресинское постановление предусматривающее его вывод отменено в начале прошлого года.

Вроде по последним планам депо Апакова закрывать не планируют.

Ну, и что? "От перемены мест слогаемых..." Даже если построят в Бирюлёво "Апакова-2", и переведут туда - всё равно в сумме пять останется! Ну, на сотенку единиц ПС побольше впихнут... Зато 0-пробеги какие! Это не Строгино, где самый отдалённый маршрут в 30 минутах от депо! Тут какому-нибудь 26 или 39 через пол-Москвы пилить до Шаболовки... Вот если не закрывать при переводе Апакова-1, а оставить хотя бы часть для 2-3 маршрутов центра, и номинально сделать хотя бы 6 депо - вот тогда ещё может быть какой-то толк!