Kommendaarid Tatra T3M № 8042

Вернулся

Поехал на ремонт в Остраву

Ремонт, поедет потом.

Скорее всего на ремонт. Этот вагон давно на ностальгическом маршруте 23 работает, хотя тут с него всё снято, думаю оборудование просто в ремонте.

На списание или на ремонт?

Цитата (Ivan Voiteshonok, 08.01.2018):
> В Праге острая нехватка водителей.

Автобуса, и не только в Праге. На трамвай иностранцев берут крайне неохотно. Впрочем, если есть большое желание, то можно пытаться разными способами.

Цитата (Ivan Voiteshonok, 08.01.2018):
> Айда работать туда вагоновожатым. В Праге острая нехватка водителей.

Ест-но. Зарплаты то довольно низкие. За такие деньги в Праге не прожить.

Цитата (Aleks, 06.01.2018):
> Обожаю состояние пражских вагонов (как минимум, внешнее). Больше 40 лет вагону...

Айда работать туда вагоновожатым. В Праге острая нехватка водителей. Уже сокращают выпуск и растягивают интервалы.

Обожаю состояние пражских вагонов (как минимум, внешнее). Больше 40 лет вагону...

Последняя СМЕ из Т3М, есть ещё один одиночный.

Представьте себе на секунду: Харьков, Журавлевский гидропарк. 16й на Салтовку, а навстречу ему 26й спешит к другому парку.

And lets thank Radim ))

Thank you very much! ) I must thank Klema because it was his own idea to go under the track! )

Petr, good view! )

Поправил, спасибо.

Pro autora: co se týče tramvají, jsou překladače vedle jak ta jedle.

Подпишите: Вагон Т3М с тиристорным электрооборудованием TV1. На крыше расположены резисторы закрытые кожухом.