Пікірлер Tatra T3SU № 696

Цитата (akirich, 14.12.2018):
> Подтверждаю, замечена только 685+686, однако водитель сообщила что был и второй выпуск.
>
> Правда из-за того, что отремонтированный участок вагоны проползают (накатка), интервал ещё больше увеличивается.

Было 2 выпуска: 772+773 и 685+686. Интервалы увеличиваются не только по тому, что по отремонтированному участку вагоны едут медленно, но и от того, что 27/28 выезжают перед 26 в его графике.

Подтверждаю, замечена только 685+686, однако водитель сообщила что был и второй выпуск.

Правда из-за того, что отремонтированный участок вагоны проползают (накатка), интервал ещё больше увеличивается.

Нулевые рейсы из ОТД по тм12 или из КТД?

Может.
Кстати, сегодня открыли после ремонта Челюскинцев, Матюшенко. 26 маршрут работает, пока что по сокращенной трассе Горпарк - м.Киевская - Гидропарк

Может быть на старом кругу? Формально конечная не поменялась же?

На то время остановка "станция метро Индустриальная".

Остановка "станция метро "Имени Масельского"

Цитата (Valeriy, 12.02.2018):
> А на табличке написано "до Гидропарка"?

Всё верно, вдруг кому-то дальше ехать чем Гидропарк.

Московский проспект.
А на табличке написано "до Гидропарка"?

Весьма качественно выгорел. Будто не тушили, а сам потух.

Цитата (Sollemming, 09.07.2017):
> Исходя из выше перечисленного, особенно касательно вмятины перед 3-ей дверью, я считаю, что на фото сгоревший вагон 665, что и считаю необходимым отметить в привязке данного фото и соответственно в профиле вагона.

Опять же, когда сгорел, почему сгорел, ничего не понятно. Салтовские учёные ставили неудачные опыты?

Цитата (SUBWAY34, 09.07.2017):
> 684?

Этот в ремонте

Цитата (Moises08, 09.07.2017):
> Может быть, его перетащили из другого города?

...и прицепили харьковский пантограф?)))
А интересно, панты после пожаров ремонтопригодны?

А вы уверены, что перед нами вообще Харьковский вагон? Может быть, его перетащили из другого города?

Скорее всего в депо, иначе этот случай облетел бы все ТВ каналы и ВК/ФБ группы.

Филькина грамота все вышесказанное, 665 в линии не горел, или его в депо сожгли?
При каких обстоятельствах вагон сгорел кз?

Итак... Какие сведения по вагону у нас есть?
А сведения такие:

1) Вагон в старом стандарте, скорее всего не перекрашивался с зимы (как минимум).
2) У вагона белые (покрашенные недавно) бандажи. И вагон стоит не на ложных тележках, а скорее всего на своих, ибо на первой тележке даже рельсовый тормоз виден.
3) Вагон сгорел не более 5 дней назад. Соответственно любая версия с старыми погорельцами (типо 643 и тому подобного) отпадает.
4) На вагоне оставили пантограф, даже вставка на месте, что ещё раз подверждает, что вагон сгорел совсем недавно.

А теперь немного сравнения с 665-ым.
Начнём с фальшборта, т.к. при пожаре его практически не задело огнём и температурой.
Смотрим внимательно на фальшборт между 2й и 3й дверью. А теперь смотрим на тот же участок фальшборта на 665-ом. Они идентичны. Даже погнуты одинаково.
Далее, смотрим на крепления фальшборта перед 2-й дверью. А теперь на 665-ом. И там, и здесь одинаково торчат довольно грубо приваренные шарниры для поднятия фальшборта.
Теперь посмотрим на борт сразу за первой дверью. Видим небольшую выпуклость по всей высоте от окон до фальшборта (особенно отчётливо видно между планками забора). На 665-ом такая же выпуклость (http://transphoto.ru/photo/794110/).
Несколько разных вмятин над 2-й дверью. На 665 они тоже есть и в тех же местах.
Кроме того, во всех дверях, кроме первой, вместо нижнего ряда стёкол приварены металлические заглушки.

Далее — контрольный выстрел!
Смотрим на борт перед 3й дверью. Там есть вмятина. И на 665 эта вмятина тоже есть!
Вот фото на котором она отчётливо видна: http://transphoto.ru/photo/551647/ .
От температуры данная вмятина появится не могла, это след одного из многочисленных мелких ДТП, ибо вмятина нитеобразная.

Исходя из выше перечисленного, особенно касательно вмятины перед 3-ей дверью, я считаю, что на фото сгоревший вагон 665, что и считаю необходимым отметить в привязке данного фото и соответственно в профиле вагона.

Вчера его на этом месте уже не было.

684?

Цитата (Santehnik, 08.07.2017):
> Если его с зимы не перекрашивали то окрас вполне похож.
665 "пропал" с линии в начале марта (потом вскоре сцепили 733+664), поэтому наврядли его красили. А если бы его ставили просто на покраску, то он бы уже наверняка засветился в свежем окрасе на маршруте, чего не было.