Комментарии к КТМ-1 № 355

Цитата (Odessa_Best, 23.08.2022):
> Сейчас работает музей ОГЕТ?

Вроде как нет

Сейчас работает музей ОГЕТ?

Да Алекс, увы. Это Украина.

Мои правки были переделан более компетентные и людьми, пусть они теперь и делают.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 07.10.2020):
> Я бы еще предложил приписать формально к музею те единицы ПС, которые там стоят, действующие в том числе.

Так у Вас "флаг" всегда в руках! Ну ей Богу, такое ощущение, что Вас лишили прав редактирования по городу.

5010 уже полторы недели зелёный носит работая на линии.

Александр, я понимаю, что у Вас полно работы и на СТТСе Вы находитесь крайне редко. Но надо как-то решать всё же эту проблему. Вроде редактор есть, аж 2 человека, а на деле их нет.

Хоть бери и пробуй самому пробиться в редакторы, хотя б правки принимать и редактировать сведения о ПС с белого в жёлтый и обратно и с зелёного в белый и мелкие правки, когда слетает дубляж в названиях улиц, не указан маршрут и т.п.

Я бы еще предложил приписать формально к музею те единицы ПС, которые там стоят, действующие в том числе.

А нет ли необходимости в "месте съёмки" разделить музей на 2 места: старый (Трамвайное депо №1, Музей КП «ОГЭТ») и новый (ВРМ, Музей КП «ОГЭТ»)? И часть фоток с бокса музея которые числятся в "место съёмки" ВРМ перекинуть в музей?

А может ещё к галерее с животными привязать?

Странно, вагон был на ВРМ в музее все время, но зачем-то передали из депо №1 в депо №2. Компетентно, да.

Вот так неожиданность видеть самого себя, который с некой нотой подозрительности наблюдает за процессом. =)

Ну и спасибо за очередную подборку фотографий этого дня.

Ему бы для полноты картины поставить бугель и КТП 1

914 - это больше не МТВ-82. Извините - был красивый трамвай.

Вагон не 100% симметричный, поэтому нет, не надо. Это ставится для 100% симметричных вагонов, где невозможно определить ракурс. Здесь же - как минимум ящик с реостатами только с одной стороны, и его хорошо видно.

А кто из администрации СТТС не в курсе, что данный вагон - двуторонний, следовательно, при указании ракурса съемки надо указывать именно эту опцию?
Да, одна кабина используется постоянно, вторая - резервная, но факт есть факт - вагон двусторонний.

А можно научный комментарий от транспортного эксперта и профессионального историка? Почему http://transphoto.ru/photo/983968/ после реставрации оказался ещё меньше похож на http://transphoto.ru/photo/624390/, чем был? Реставрация ли это, а? Или лучше и дальше повторять, что

Quote (Kaiser_Wilhelm_II, 15.08.2019):
> все плохо с одесским электротранспортом, и становится все хуже и хуже с каждым днем.

с однообразным сарказмом в ответ на любое аргументированное недовольство работой городской власти и коммунальных предприятий?

Все понимаю, поэтому категорически согласен со всеми комментаторами, которые пишут, как все плохо с одесским электротранспортом, и становится все хуже и хуже с каждым днем.

Это было бы смешно, если бы не было так грустно. Снегач был аутентичнее до «реставрации», которая как раз-таки отдалила его от оригинального внешнего вида.

Это передвижной пункт флюорографии на базе грузовика Чепель, давно уже не самоходного.

А что за прицеп притащил ЗиЛ-тролл.техпомощь?

Quote (Aventador, 25.09.2018):
> Как там, попплавал по Тираспольской площади? :)

Я бы добавил ещё недавно открытую часть Преображенской. Пешеходу там в дождь без резиновых сапог делать нечего. На переходе Греческая–Соборка воды выше щиколотки у тротуара.

Кстати, меня ещё раздражает открытый наспех Греческий парк, т.н. "Подарок ко Дню города". Ладно, детскую половину не доделали, но тюремную стену(ни на что другое она не похожа) уже можно было бы залепить? Я о той, которая под Приморским бульваром. Просто голый серый бетон, из которого выступает керамзит.