კომენტარები –თან Tatra T3SU № 2613

Цитата (Павел В. Кашин, 29.07.2020):
> Цитата (Николай Кармаевский, 29.07.2020):
> > (...) это бывший краснодарский 144, 144 в Краснодаре - бывший 015, а нынешний 015 - московский 1494
>
> ...она же Элла Кацнельбоген! :)))))))))))))))

Вы как впервые в жизни на СТТС попали. Перенумерации, перебивки и передачи это суть и душа этого сайта, и движок именно под это заточен.

Цитата (Михаил Семенцов, 29.07.2020):
> Как же так получилось, что он списан только сейчас?
> Хотя в принципе, как нижегородский 2613 он не мог быть списан.

Просто никого это видимо не парило. Стоят никому не мешают. А сейчас здесь будет депо, поэтому начали расчистку территории.

Как же так получилось, что он списан только сейчас?
Хотя в принципе, как нижегородский 2613 он не мог быть списан.

Русаковскую кладовку тоже в то время притащили, дабы использовать кузов, но так и не случилось.
Помню, Краснодар нажаловался, что у них лестница переехала )))

Даже так)))

Цитата (Бронза_62, 29.07.2020):
> Просто кузов подменили и обратно в Нижний уехал московский вагон,

Не совсем, в НН уехал краснодарский вагон.

Понятно, спасибо

Просто кузов подменили и обратно в Нижний уехал московский вагон, а этот остался тут за него под московским номером. Просто из соображений объема работ.

Скорее всего непроплаченный КР

Цитата (Николай Кармаевский, 29.07.2020):
> (...) это бывший краснодарский 144, 144 в Краснодаре - бывший 015, а нынешний 015 - московский 1494

...она же Элла Кацнельбоген! :)))))))))))))))

В 2009 году на ТРЗ при проведении КВР для краснодарских, московских и нижегородских вагонов была обезличка кузовов. Чтобы успеть в сжатые сроки, оговоренные с заказчиками, брались московские кузова из резерва (списанные, но вполне себе крепкие вагоны). Вагоны, прибывшие на КВР, получали номера следующих на очереди или взятых ранее вне очереди. Плюс несколько кузовов было признано непригодными для КВР, им была подобрана замена. Короче, была полная мешанина.

Аааа... Мммм.. Стесняюсь спросить: его обязательно для порезки надо было из НН тащить или он донор з/ч?

В Нижний пошел краснодарский 144 как 2613. Там получается тройная подмена: 2613 в Нижнем - это бывший краснодарский 144, 144 в Краснодаре - бывший 015, а нынешний 015 - московский 1494.

Цитата (Мих@N, 29.07.2020):
> А что за история с 2613? Отправлен на ТРЗ и с него так и не вернулся?

Вроде, Нижний в Москву прислал на капиталку несколько вагонов и оказался не доволен результатами. Но, могу путать.

А что за история с 2613? Отправлен на ТРЗ и с него так и не вернулся?

Цитата (Sergey, 28.07.2020):
> 2992 тоже на резку?

Да, его сегодня (28.07) распилили. Фото позже выложу.

2992 тоже на резку?

Цитата (Klessk, 17.07.2020):
> Возможно в свое физически вместо этого кузова в Нижний Новгород уехал кузов от какого-то списанного вагона из Москвы, а этот остался стоять тут.

Физически уехал Краснодарский вагон в НН.

Цитата (Руслан Фрост, 23.06.2020):
> Кто нибудь знает зачем он там нужен?

Для проведения КВР.
Возможно в свое физически вместо этого кузова в Нижний Новгород уехал кузов от какого-то списанного вагона из Москвы, а этот остался стоять тут.

Цитата (nlad, 16.07.2020):
> Цитата (Руслан Фрост, 20.03.2020):
> > Зачем он там нужен спустя 10 лет?
>
>
> Цитата (Руслан Фрост, 23.06.2020):
> > Кто нибудь знает зачем он там нужен?
>
> А можно как-то раскрыть вопрос?
> Несколько раз перечитал оба коммента, еще кто-то и минус поставил, а я все понять не могу о чем вопрос

Цитата (Klessk, 12.04.2020):
> > Что 10 лет делает в Москве Нижегородский 2613?

Об этом вопрос