Комментарии, написанные пользователем Яков Фёдоров

То, что было покрашено изначально в чёрный цвет, должно было остаться чёрным!

Вместо кондуктора)

Всегда пожалуйста)

Цитата (Бронза_62, 17.05.2009):
> так еще и московский опытный экземпляр хотят сделать из него...

Не прошло и 9 лет.

Сделали из сцепки 1956 года прототип 1947 года. Любят в Москве из поздних раннее мастерить, как пример - двухдверная Татра 1971 года выпуска http://transphoto.ru/photo/544549/?vid=105211 , сделанная под Татры 1963 года первых партии в Москве http://transphoto.ru/photo/748998/?vid=105211 , но в том случае двухдверных Татр в России ещё много было и осталось, и перепил в раннюю версию, на мой взгляд, был очень адекватен и верен, т. к. Татр из первых московских партии не осталось, но эта сцепка (именно сцепка, а не один головной) сохранилась в единственном экземпляре, и переделывать её под КТМы первых годов выпуска было, как по мне, крайне неразумным решением. Надо было восстанавливать в таком варианте, в каком эта сцепка вышла из завода. Одно радует, что, хоть и убрав гофры, выпилив оригинальный МУ, поменяв сидения, всё-таки восстановили этот уникальный экземпляр, а не пустили под нож. Пусть так, чем никак.

Не поздно для шутки?

А мне показалось, что ему показалось, что ему показалось, что ему показалось, что граффитчики разрисовали, а ему реально показалось, что облез, а ему показалось, что у Т3 разбита морда.

А зачем эти вагоны передали в Москву? Считали, что там надёжнее?

Сидения, наверно.

Возможно, данный вопрос не раз задавался, но ответа я не нашёл, оттого спрошу. Почему на вагонах ЛВС-86К при производстве отказались от полного остекления дверей, а на ранних вагонах этой модели нижний ряд окон убрали?

Цитата (Никита Измайловский, 13.03.2018):
> Мда, и что там этот "аудист" забыл...

Пробку решил объехать. На пр. Ленина и на ул. Металлургов такое довольно часто практикуется некоторыми автомобилистами.

Сегодня утром троллейбус задним ходом выехал на обочину. http://newstula.ru/fn_344577.html

С дебютом!

Цитата (Кипарисов Станислав, 02.03.2012):
> зря стоит галочка "не участвовать"

Цитата (Бронза_62, 02.03.2012):
> фото не Ааре, потому и нельзя...

А теперь можно!

По мне, пусть просто интервалы движения будут адекватными, а насчёт 682-х и Т3, то если есть замена более современным ПС, то и нечего старьё до последнего гонять на маршруты. Другое дело, что их довольно долго без всякой замены списывали.

С 2010 года не только "Криволученские встречи" убрали-то. 8 лет прошло как никак.

А что это тогда?

А куда провода подевались? Пересвечено-таки...

Цитата (Pantera, 19.11.2017):
> в музей бы ее.

А пойдёт в чермет.

А слева обломки 75-го.