Комментарии, написанные пользователем PRO100МИХА

Цитата (Сантьяго, 25.04.2024):
> Может в Севастополе тоже решил по менять ворота, чтобы троллейбусы не били зеркала заднего вида?

74 года не были, а тут вдруг на тебе.
Не, в этом проблем как раз таки и не было)

Вот самый лучший бренд. Позорище, а не машина...

Если говорить откровенно, то их изначально не нужно было перекрашивать. Но у кого-то в одном месте "засвербило" и понеслась(

Кусты в цвет бренда, никто не заметит)
А ещё... Сегодня в депо 2 заменили выездные ворота на новые, которые тоже покрасят в бренд. Ворота на заезд следующие на очереди.
Других проблем ведь нет, кроме как ворота менять)

Не очень. Уже подшаманили)

Восстановили, перекрасили в бренд.
Перегоняли вчера из мрм в депо, разбили в ДТП) :D

Цитата (~VEGAS~, 13.04.2024):
> Больше минусов!!!

Раньше за такое выписывали предупреждение, а некоторых и вовсе банили. Не стоит нарываться на модераторов без настроения)

Потому что контактная сеть - лютое говнище, к слову практически во всей системе Крымтроллейбуса она в таком состоянии. Обидно, что никто не чешется о её надлежащем ремонте... (

Обеды с разрывами по середине и слева между платформами. Но как показала практика, то места не хватает...
Вот к примеру 1052 вообще психанул и встал на разрыв, где раньше автобусы на Инкерман отправлялись.
А на самой площадке, правая часть только лишь под автобусы.

Ой, там такое наворотили, без ста грамм не разберешься)
Первый автомат делит линии на две части: под током уходят 12 и 17 на среднюю часть полигона, а 14 и 20 без тока на левую часть полигона, где смонтировали линии. Правая часть полигона, где был пересадочный пункт с 12тр на 12а и 120 автобусы, теперь только для автобусов.
Каждое направление имеет свою посадочную/высадочную платформу.
Конечно, совмещение маршрутов троллейбусов на площадке доставляют неудобства, как минимум потому что у депо 2 там конечной нет и делать им на пятом километре особо то и ничего. Поэтому участились случаи опоздания 17-ого маршрута, который попался за 12-м, а у того скажем пересменка и места на площадке нет, потому что всё заставлено другими троллейбусами/автобусами. Но этот вопрос вроде решается.
Количество личного автотранспорта на полигоне снизилось в разы, потому что ему там попросту негде стоять. Редкие авто проскакивают.
По сути получилось нечто вроде вокзала)

Цитата (MAXMASTER, 06.04.2024):
> Задний мост навернулся и всё.

В чем проблема поставить мост с группового ЗИПа поступивших вмз?
Или они приходили без таких запчастей?
У нас бы поставили и поехал бы дальше.
Благо, есть возможность.

Делегация из ДНР приезжала ещё до февраля 2022, и фактически считалась отдельным государством. Желание выкупить эти машины по цене металлолома отбила растаможка, которая стоила конских денег.

Цитата (MAXMASTER, 18.03.2024):
> "желтые" до сих пор

У них попросту ещё есть "остаточная стоимость".

Как бы то ни было, это уже старый и ненужный хлам. Гармошек уже явно в Крыму не будет, поэтому нужно беречь то, что осталось.

Да где же это ярко и интересно? Блевотный цвет, который в пасмурную погоду выглядит ещё ужаснее. Такое сочетание цветов мог придумать только слепой дальтоник.

Фары в чёрной окантовке, как на ранней продукции, смотрелись куда лучше. Да и морда не была такой пустой.

Если углубляться в подробности, то:
Узлы и агрегаты между .00 и .02 взаимозаменяемы и фактически идентичны, кроме электроники. ВМЗ от тролзы отличается лишь ГУ и компрессором, в остальном компоненты те же самые.

Эту машину покрасили ещё и как минимум для конкурса. 20 марта состоится конкурс профессионального мастерства между ГУП "Севэлектроавтотранс" И ГУП РК "Крымтроллейбус".

Цитата (~VEGAS~, 24.02.2024):
> По трассе спокойно с такой скоростью едут.

А в городе? В городе плетутся как черепахи.

Цитата (Burns, 20.02.2024):
>
> а быстро это сколько?

50-60, на спецчастях 25.