Каментары карыстальніка Andergrin

Його вже зібрали і зараз обкатують на лінії

Ось 051 тролейбус комплектується
https://vezha.ua/u-vinnytsi-kursuvatyme-...m-foto/

Опцію з друком чеку (це не квиток, а саме чек) взагалі з часом планують відключити (з метою економії на термопапері), так я читав.

Цитата (Серый_88, 11.08.2021):
> А где его можна приобрести!? Только у водителя?

Його друкує термінал у салоні, якщо розрахуватись банківською карткою.

Цитата (VRar, 26.06.2021):
> Цитата (Andrey_Sheva, 25.06.2021):
> > Цитата (Andergrin, 05.06.2021):
> > > Немає там ніякого тосольного охолодження, такі самі АКБ, як і на попередніх двох з автономним ходом.
> >
> > І як воно зараз? У нас +36, та вдень майже всі ПТС стали з перегрівом :(
>
> Це провтик ПТСівців, може ще виравлять на наступних машинах. Для батрей потрібно робити кондиціонуання.
> А де у их акуми розташовні, під сидіннями чи на даху теж є трохи?

Одна АКБ автономного ходу під сидінням в салоні, інші дві у відсіках зліва і справа від передніх коліс.

Вірно, це для оплати через Приват 24

Немає там ніякого тосольного охолодження, такі самі АКБ, як і на попередніх двох з автономним ходом.

Щось не чув такого. "Товстолобик" чув.
"В салоне есть Wi-Fi" - неправильна передруківка з місцевої преси, Wi-Fi на жодному тролейбусі вже нема, ні на Богданах ні на PTS, демонтоване.

Цитата (StarVal, 20.04.2021):
> Цитата (I.L., 20.04.2021):
> > Модель кузова одна и та же — МАЗ-203Т3М. Символ на 10-й позиции VIN-кода указывает на год постройки кузова (L — 2020 год, M — 2021 год), и не является частью наименования модели.
>
> Спасибо что поправили. Но кузова отличаются от предыдущих тем что есть "вентиляционный канал" если его можно так назвать(буду благодарен если напишете для чего он нужен, какая его функция), такой как на последних харьковских машинах: https://transphoto.org/photo/1464707/?vid=521764 (как раз видно на предпоследней оконной раме, и дополнительной вент. решеткой).

Вентиляційний канал зроблений для забору повітря компресором не з моторного відсіку, а з верхньої частини кузова, щоб менше пилу і сміття потрапляло у повітряний фільтр

Не скоріше, а точно. Десь читав, що вирішили її не знімати, бо вона естетично виглядає, там ще і сидіння тематичні - пронумеровані, як в театрі.

Цитата (CKD Fatum, 24.12.2020):
> СУ производства республики Молдова. Насколько я понимаю, полностью своя разработка. В Молдове ставят на все троллейбусы, сейчас эта СУ проникает на украинский рынок. Вот их сайт
>
> http://www.trans-electro.com/ru/kontakty.html

Ця система з 2006 року стоїть на 12 Вінницьких тролейбусах

Схоже, що цей кузов не для Вінниці призначений був. На наших ніколи кондиціонеру в салоні не було.

Це, схоже, Політехносервіс не для Вінниці кузов використав. На тих тролейбусах, що приходили до нас, в салоні ніколи кондиціонерів не було.

Цитата (Drago, 14.12.2020):
> Неужели нельзя купить родную дверь и установить ее? Да и вообще - что случилось с родной?

Не треба двері купляти. Замовляється і вклеюється скло замість розбитого. У нас у Вінниці заміняють, є фірма, яка виготовляє під замовлення нестандартне автоскло.

В сторону Водоканала зупинка не Чорновола, а Стрілецька

Я такого не хочу ніде, але атеїст - не людина, навіть освятити нормально не зможе.

Тяговий двигун несправний

То, что от него осталось - задняя часть обшивки.

Наверное кому-то из горожан "не зашло", слишком мрачно, жалобы наверное написали, я думаю.

Да, ошибался. Перезвонил диспетчеру, сказала - на линию не выходит.