TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments written by Олег Черников

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 12 13 14 »»
Олег Черников · 14.05.2020 09:09 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Цитата (MKUS20, 13.05.2020):
> Почему вагоны перестали красить по схеме А-шек?

Говоря современным языком - ребрендинг. Говоря документами той эпохи - смена цветографической схемы. Все А и Б перекрасили в единый стандарт приказом начальника ММ №114 от 26.06.1956 г.
+5

Олег Черников · 17.03.2020 13:21 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
По-видимому, ночью снимали. Пассажиров практически совсем нет.
0

Олег Черников · 16.01.2020 17:53 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Цитата (tavalex2007, 16.01.2020):
> и долгие годы господствования среди ПС чуть ли не наидряхлейших в Украине ЗиУ

Невже в Краматорську і Бахмуті новіше? Я вже не кажу про окремі райони Донецької і Луганської областей.
+1

Олег Черников · 08.12.2019 20:16 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Снимаю шляпу перед коллегами из Житомира. Какая колоссальная работа проделана! Спасибо всем причастным к восстановлению троллейбуса.
Проголосовал на конкурсе за это фото.
+4

Олег Черников · 10.09.2019 13:33 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Примета того времени: стёртая обувью до металла краска на нижней части задка ЯТБ-1 - свидетельство наличия "зацеперов", или как их называли во времена СССР - "зайцев".
+5

Олег Черников · 10.09.2019 05:59 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
На фото попал первый опытный ЯТБ-4. Его можно отличить от остальных по отсутствию двери водителя.
+11

Олег Черников · 24.07.2019 07:08 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Более двухсот сообщений. Интересно, данная фотография побила рекорд обсуждения на сайте?
+2

Олег Черников · 15.06.2019 08:42 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Впервые это фото печаталось в альбоме 1972 года издания. На фото период 1969-1971 гг.
+1

Олег Черников · 14.06.2019 07:03 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Цитата (Violator, 13.06.2019):
> Кстати, вопрос- ТС на фото красный? Не очень похоже.

На этом фото троллейбус с красной серединной полосой.
0

Олег Черников · 09.05.2019 11:31 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Если предположить, что окраска троллейбуса заводская, то в такую окраску красили в 1963 и в 1968-1971 гг. Так что, предположительно , троллейбус 1968 г.в.
0

Олег Черников · 09.05.2019 09:22 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Так называемый "скворечник" впервые появился на ЗиУ-5 в 1964 году, и ушел на ЗиУ-5Д в 1969 году. Поэтому судить о модели по заднему маршрутоуказателю ошибочно.
0

Олег Черников · 04.05.2019 07:27 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 03.05.2019):
> И тем не менее,несмотря на изложенные факты про 7 парк,внимательный осмотр троллейбуса привел меня к выводу что машина все таки другая,а именно эта :
> http://transphoto.ru/vehicle/164566/ .

Это более вероятно.
В семидесятые годы при недовыпуске троллейбусы брались не абы откуда, а по давней кооперации между парками в таком виде: 1-7, 1-4, 3-5, 2-6. Соответственно, на маршрутах 7 парка в основном можно было видеть машины 1 парка.
0

Олег Черников · 03.05.2019 19:40 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Троллейбусы №№ 3193-3197 8 января 1970 года поступили в ФАТП. Конкретно 3194 работал на маршрутах №№2,39. На этом фото другой троллейбус.
0

Олег Черников · 28.04.2019 20:25 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Те, кто делал фильм цветным, не знали, что в предвоенный период трамваи окрашивали не в бежево-красные, а в желто-зеленые цвета. Вот так (как раз 1939 год):
http://transphoto.ru/photo/1092639/
0

Олег Черников · 03.04.2019 09:16 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Что интересно, в Берлине эти вагоны проработали на полтора десятилетия дольше.
+1

Олег Черников · 16.03.2019 12:20 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Летом 1987 года в Москве их уже было мало. Помню, специально на ВДНХ приехал, чтобы на ЗиУ-5 прокатиться. Минут сорок стоял на остановке. Дождался одного, 76-го маршрута. В сторону центра (9, 14, 48) их уже не ставили.
0

Олег Черников · 14.03.2019 09:50 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Цитата (Vanessa, 14.03.2019):
> к сожалению нет ни одной фотографии в группе, где есть ЗиУ-5 1984-1987 г.г. 2,4,8-го троллейбусного парка.

ЗиУ-5 2-го ТП к моменту перенумерации были уже списаны, в 8 парке их никогда не было, а фото ЗиУ-5 парка им. Щепетильникова в принципе можно найти.
+2

Олег Черников · 13.03.2019 13:38 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
На фото троллейбус после прохождения КР на МТРЗ. Не ранее 1966 года.
Thanks! This comment was taken into account
+1

Олег Черников · 13.03.2019 13:37 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
Троллейбус после КР на МТРЗ. Дата съёмки не ранее 1966 года.
Thanks! This comment was taken into account
+1

Олег Черников · 19.02.2019 12:51 MSK
Photos: 73 · General editor / Local editor — Stavropol
В 1958 году ТД2 ещё не существовало. Перепривяжите к ТД1.
Thanks! This comment was taken into account
0