Комментарии, написанные пользователем ЛВС-90

Цитата (Северная Столица, 05.01.2023):
> > Теперь и 22 можно продлевать
>
> Куда?

Ул. Труда - ул. Глинки - ул. Декабристов - Лермонтовский - Балтийский вокзал!

Т.о. привяжем Коломну к 2 станциям метро. Заодно и дополнительный транспорт к вокзалу будет.

Фильм несколько лет назад вышел в 2160p качестве

Цитата (YURION, 25.12.2022):
> Это как в Питере с МАНовским электробусом, у которого салон- откровенное г, но все хлопают в ладошки, потому что ж немецкое.
>

Чего?! У МАНа по компоновке, не самый лучший, но вполне нормальный. А по отделке, так вообще супер. Разве что форточки плохие.

Мой коллега, которому транспорт не интересен вообще, который в беглой речи путает трамвай с троллейбусом, вообще был в восторге и даже запомнил его название, после того, как проехал на нем.

Цитата (zz27, 27.12.2022):
> Вообще напомню, что некоторые маршруты в обе стороны останавливаются в одной точке

Это очень вредное явление, оправданное только для областных маршрутов.

А экран в них расположен параллельно фасаду или перпендикулярно?

Цитата (Мистер Гуй, 27.11.2022):
> 65 (+ А, 90, 21А), и эти 68 (!!) маршрутов ходили одновременно, с октября 1997 по февраль 1998, если верить информации отсюда: https://pitertransport.com/maps/set.php?type=trm ...а когда я это всё анализировал 10 лет назад, был ещё жив вот этот сайт: https://web.archive.org/web/200711210959...et.html
>

Ну не знаю. Какое-то сомнительное утверждение. В 1992 году было сильное сокращение длины маршрутов (но, кажется, тогда ничего не отменили полностью). И что, после него первую реальную волну отмен маршрутов из-за Размыва в 1995 надо считать временной?


Цитата (Мистер Гуй, 27.11.2022):
> В любом случае, номер 90 возник в 1997 году не просто "к юбилею", а потому что все другие номера были ОФИЦИАЛЬНО заняты.

Вот это вдвойне сомнительно, чтобы номера уже резервировали для тех районов, которые существуют только на Генплане. Больше 20 маршрутов... Их и на Колпино хватило бы, и на Красное Село и на застройку Приморского района до КАДа.

общественность просит привязывать фотографии с коптеров к карте!

Цитата (Potato, 15.09.2022):
> Выпуск вырос по всем паркам.

А сильно ли уменьшились интервалы? Или за счет уменьшения средней скорости они остались такими же?

Попрошаек и музыкантов обсудили. Торговцев не обсуждали, но по сути они не сильно отличаются.

А вот про сумасшедших забыли!!!

Еду я вчера от Василеостровской к Гостиному. И в соседнем вагоне какой-то человек 40+ не то ближне-, не то средне- восточной национальности в мятой одежде с измученным видом и зажимая уши пальцами ходил по всей длине вагона туда-сюда весь перегон!!!

Вопрос: при сквозном проходе такие лица обходили бы весь состав? Если да, то сквозной проход нужен, чтобы в 6-8 раз понизить частоту мелькания.

Цитата (Tobi, 14.09.2022):
> И все бы ничего,да вот с кадрами туго...

А из-за чего в целом с кадрами стало плохо именно сейчас?

Что принципиально изменилось в ГЭТ по сравнению, например, с 2017?

Цитата (Tolya, 11.09.2022):
> СП 2.5.3650-20 «Санитарно-эпидемиологические требования к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры»
> Конкретно - раздел 5.2, пункт 5.2.9, который ссылается на таблицу № 38 в Приложении 1.
> https://docs.cntd.ru/document/566406892

Спасибо!

Цитата (Tolya, 09.09.2022):
> Цитата (Иван Волков, 09.09.2022):
> > черпаков на крыше.
>
> Несовместимо с нормальной акустикой в пассажирском салоне.

А ссылку на нормативный документ можно?

Цитата (Qwerty_qwertovich, 10.09.2022):
> Едет по служебной линии

Скорее по служебному повороту направо). Сама линия (=улица) вполне маршрутная.


Цитата (Qwerty_qwertovich, 10.09.2022):
> которую использует 6 парк для нулевых рейсов на 31

Да? Раньше же использовался для этого правый поворот со Светлановского на Тореза.

Цитата (Qwerty_qwertovich, 10.09.2022):
> Кстати, сейчас эта улица односторонняя,

Она и в бытность 21 троллейбуса была уже односторонней.

Почему его номер продолжает яузовскую линейку 72*? Не логичней было бы 76*?

Цитата (Олег Бодня, 09.09.2022):
> Дать возможность москвичам и гостям города пощупать вагон

С одной стороны это хорошо. В наше время, когда вурдалаки безопасности спят и думают как бы еще закрыть и оградить транспортную инфраструктуру от простых людей пощупать и посмотреть вблизи будет интересно.

Но с другой стороны, как раз из-за официальности, это означает, что будет тысячи людей. Будет шумно, тесно, много детей. Так себе удовольствие((

Цитата (саша птмз, 06.09.2022):
> 1я на Барочной,2я на Студенческой, 3я на Жукова,4я на Моисеенко,5я в парке Коняшина, 6я в Котляковском парке,7я в Рыбацком.была еще 8я но она появилась позже и где была-не помню.

Спасибо! Меня смущало, что на Моисеенко фотографии подписаны как "УГМ службы движения", а не Дистанция пути №4. А, оказывается, она просто оттуда переехала на Хасанскую

И 7, все-таки, на Литовской, а 8 в Рыбацком.

Цитата (Assate, 07.09.2022):
> Там бортовые даже на общей карте показываются!

А наоборот отследить на каком маршруте нужная единица ПС можно?

Я что-то не пойму как.

вопрос к старшему поколению: где вообще можно посмотреть где какие дистанции пути располагались?

А если предположить, что пассажиры больше черпают удовольствие из ЛВС-86, а черпают уныние из них в основном детишки и работники ГЭТ.

Первые платят деньги за проезд и удовлетворяются, а вторые получают зарплату за это уныние. Все справедливо.